1. 10000吨的二手散货船多少钱
巴基斯坦船东Tomini的董事长Imtiaz Shaikh近期表示，Tomini计划建立一支拥有25艘Ultramax型散货船的船队。在接收完中船重工建造的9艘新船之后，公司将维持平均每年接收2艘船的速度。
近日，Tomini在中船重工下单订造了9艘Ultramax型环保散货船，据悉每艘价格约为2500万美元。这9艘65000载重吨的新船将从2015年中期开始陆续交付。2006年，该公司在航运业陷入萧条之前出售了旗下最后一艘散货船，目前仅有1艘阿芙拉型油船正在运营。
Shaikh称，尽管目前运费率仍然处于低水平，但公司还是抓住了正确的时机下单订船，投资回报也能够轻易地偿还债务。过去25年来，Tomini一直倾向于购买二手船，因而不需要向银行借款。Tomini之前曾预见到了金融危机的开始，并出售了旗下大部分船舶。此举为公司现在扩张船队提供了支持。
Shaikh表示，公司当前有能力订造一支全新的船队。内部分析显示，公司能够提前偿还所有贷款。因此，在未来10至15年内，Tomini旗下船队规模有望扩张至25艘船。
2. 二手千吨货船价格
目前航运市场低迷，内河船舶更是没有什么盈利空间，4千吨干货船十年船龄最多120万元，采油机如果状况不好，可能就要100万元以下。
3. 一万吨的散货船多少钱
一万吨船不算大。无论是载重一万吨，还是船身净重一万吨都不算大。目前我国研发制造的轮船吨位越来越大。有十万吨级，20万吨级的轮船比比皆是。目前，我国最大的30万吨级超大型油轮其船体自身重量就达到40651吨。所以一万吨的轮船并不是很大。当然，它比一般几百吨，几千吨重的客轮和货轮还是算大的。
4. 2000吨散货船价格
一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。
5. 二手1000吨散货船价格
新加坡吉隆坡台湾的台北啊高雄啊雅加达槟城大致是这些。散货船也分船龄和吨位。业内9个月+的均价是700---1000美金劳务另计实习生的工作内容相对辛苦些，主要是熟悉相关工作的操作流程和相应的清洁工作。
6. 二手2000吨货船多少钱
那么通常来讲，大约2000t，及万吨级的船舶吃水深度大约是多少呢？
通常情况下，一般船舶(非货运)2000吨级一般为5米左右，万吨、十万吨14米； 十万吨17米左右 ，二十五万吨以上20米以上，根据具体船舶略有区别，由于海船的形制基本类似，除去个别意外差距很小。
7. 一条千吨散货船多少钱
7万吨的属是中型船，它比20多万3o万吨的铁矿砂船比起来就小多了，但是比起2万，3万吨是乎又大了不少，所以我认识如果沒干过大船只在1万，2万吨船干的船突然去7万吨船干就觉得太大了必经7万吨船也有22O多米长33多米宽，如果干过2O万吨以上的船再干7万吨船又觉的太小了，所以7万吨船属于中型船舶，我就干过5万，7万、10万吨的，看过28万吨的长32O米46米宽
8. 10000吨的二手散货船多少钱一台
1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。
按照上面推算：
万吨级巨轮大约价格为400万美元。
20万吨的散货船价格为8千万美元。
另外，船型不同，价格也各不相同，技术含量高的船舶，每吨价格更高一些，例如液化天然气船（LNG船），平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。
9. 10000吨的二手散货船多少钱一辆
很不错，二手船使劲杀杀价1000w美金可以拿下，船况好一点稳赚不赔，卖废钢都不止这个钱。
10. 一条两万吨散货船大概多少钱
报价作业是业务工作的开端，市场竞争日益激烈的今天，在维护公司利益的前提下，为公司争取更多的订单，是第个报价人员神圣的职责，所以报价人员勿必将鞋子的成本客观，真实的反映出来。
报价作业分为五大内容：一、算料 二、询价 三、制作成本分析表 四、资料的整理归档与保密 五、制作成本精算表 一般样品室开发的样品在试板完成后，报价人员就要准备开始报价，在此期间，若有客人的报价通知，则应该紧急处理！ 一：算料的基础知识 1．算料的宗旨：在不改变鞋子结构的前提下，尽可能的利用材料。2．选定算料的标准码：算料时标准码是根据各种鞋型的全套尺寸，然后取中间码来进行算料。一般情况下各种鞋型的全套尺寸如下： 男鞋：7# ~ 12# 女鞋：5# ~ 11# 幼童鞋：4# ~ 10# 小童鞋：11# ~ 6# 根据以上资料可得：算料时，男鞋的中间码是10#；女鞋的中间码为8#；幼童鞋的中间码为8#；其中小童鞋在算料时应该算两段，小段算1#，大段算4# 3．级放纸板：样品室打样品所用的纸板与我们算料时的纸板号码不一致，在全套纸板还未级放出来前，我们可以在复印机上面放至我们算料所需的中间码。级放方法是，纸板每放大一个码，则我们在复印机上的放大倍数为104% 4．材料的裁向与配双：算料时要考虑鞋子的结构和方向，还有鞋子的色差和配双等问题。算皮料时不会考虑它的延伸方向，只会考虑它的色差和配双的问题，算皮料时要从尾部算起，鞋头要画在较好的位置。一般皮料愈中间的位置皮料愈好，所以算料时注意中间对称，左右配双排刀 算PU和布类时，要注意按鞋子的延伸方向来排刀，密鞋算前后不延伸，凉鞋算左右不延伸，特殊情况除外，材料的延伸方向是长度不延伸，宽度延伸。5．拿样品鞋核对纸板：算料前应先找样品鞋，确定每个部位的纸板，以免遗漏或拿错。另外在算用量之前，必须要问清楚鞋子各部位的材料名称和规格以及加工方法（主要是贴合费用）。不同材料要分开算，同一种材料不同颜色也必需分开算。6．算料： A．皮料的算法：取一张标准尺数范围内的皮料，记下此张皮料的尺数，将要计算的纸板按照配双一正一反地排满此张皮料，用此张皮料的尺数除以所排的双数，即可得出用量X尺/双 B．PU或布类的算法： 正常算法：用材料的宽度除以一双材料的宽度，取整料X，然后再用一码的长度（91.44cm）除以材料的长度（要保留小数），所得的结果Y，即得X*Y=Z双/码 特殊算法： ①. 包松紧带包料用量的计算方法 〔﹙幅宽-2〞﹚×2.54÷（松紧带宽度×2+3）÷1.8×91.4〕÷用量 例：54〞×0.8MM黑色羊纹PU包5MM黑色针织双胶松紧带+加强带成品6MM（用量12CM/双） 〔﹙54〞-2〞﹚×2.54÷（0.5×2+3）÷1.8×91.4〕÷12=429.9双/Y 注：公式中的1.8为松紧带的弹性系数。②. 抽条的计算方法（直抽 斜抽） 〔﹙幅宽-2〞﹚×2.54÷（抽条宽度×2+2）×91.4〕÷用量 例：54〞×0.8MM黑色羊纹PU对抽成品7MM条，内加18P布条（60CM/双） 〔﹙54〞-2〞﹚×2.54÷（0.7×2+2）×91.4〕÷60=125.7双/Y 斜抽条同直抽条，只是要乘以斜抽的利用率95%. ③. 斜裁条的计算方法 〔﹙幅宽-2〞﹚×2.54÷条宽×裁向使用率×91.4〕÷用量 例：54〞×0.8MM黑色羊纹PU斜切成品14MM条（60CM/双） 〔﹙54〞-2〞﹚×2.54÷1.4×91.4〕÷60=136.5双/Y 注：使用率 直切 100% 斜切 95% 横切 90% ④. 真皮抽条的计算方法 〔﹙条宽×2+2﹚×用量〕÷929CM2 例：0.6MM-08MM黑色羊皮对抽成品5MM条，内加尼龙带（60CM/双） 〔﹙5×2+2﹚÷10×60〕÷929CM=0.0775SF/双 ⑤. 整张材料的算法： 在算料时，有些材料不是无限延伸的，如一张美耐板，一张中底板等，它的算法与PU和布类正常算法唯一的区别就是在取数据时，长和宽都要取整数，而且有的还可以不管它的方向，尽可能的利用材料。二．询价 在开始作成本分折表之前，应先查看以前有没有报过此楦头的鞋子，如果是新楦头或者旧楦头新 材料的鞋子，要先找采购报材料单价。在询问单价时应注意单价的货币种类（如台币、人民币、美 元、港币、日元、欧元、里拉）等，汇率换算：因为我们一般以人民币购原材料，而以美金报给客 人，这就涉及到非常重要的一点：汇率换算，因为目前美金兑人民币的汇率不稳定，总体呈下跌趋 势，而我们报价时距下单、出货、收款还有好几个月，所以不能以时下汇率换算，而要以收款时的 估计汇率换算； 鞋子的单价是由很多方面构成的，主要包含以下几个方面： A、材料成本：即鞋子各部位所需材料费用总和，主要包括如下项目 1).主 料：面料、内里、中皮、后套里、包料、饰扣、拉链、底料(中底、大底、防水台、跟、天皮 等)、松紧带等，所有材料在报价时需将贴合费用及磅布费用一并计入； 2).副 料：车线、补强、前后港宝、垫芯等； 3).楦头费：20000双以内的订单，一般可按250-260双楦头来算，计算方法为，￥28/双*250双 ÷订单双数(目前我司楦头单价为密鞋楦￥28/双，马靴楦￥33/双)； 4).刀模费：计算方法为:刀模单价*刀模个数÷订单双数； 5).模具费：若是量产过的旧跟/底，客人一般会提供参考价钱或厂商联系方式，由我们自行询价，在 跟厂商询价时，一定要厂商传书面报价单过来，因现在厂商涨价频繁，订单进来时可能材料又价 了，厂商的报价单可作为我们重核单价时的依据；若为我司自行开模，模具费的计算方法为:模费 单价*模具数量÷订单双数； 6).油胶费：鞋子在制作过程中会用到各种油胶，一般鞋型我们可按￥2/双来抓，对于类似麻条包防 水台的鞋子，因为胶水用量较大，要适当另加一些费用； B、包装成本：包括内盒、外箱、包装材料(撑筷、包装纸、干燥剂、贴标等)；很多客人内盒、贴标 等包装资料都有指定厂家，在报价时一定要了解这些状况，否则单价可能有较大差距； C、运输报关：运输报关也是报价成本中非常重要的一块，主要包括运输费、商检/报关费、文 件费、提单费及其他费用(港建费、保安费、异地提柜费、入仓登记费、入仓搬运费、卸货搬运 费)等，因散货和柜货的价钱相差甚远，所以我们要尽量争取走柜货，以降低运输报关成本； D、管销成本：管销成本也就是俗称的管理费，是直接决定利润的项目，包含所有生产工序的 费用、房租、水电、工资、税收等等诸多方面，管理费的高低直接决定利润的多寡； E、其他方面：有一部分客人需要进行评估、测试或由第三方验货等特别要求，在报价时我们 必须了解不同客人的特殊要求及相关费用，并合理的计入报价成本； 三、制作成本分析表 在做成本分析表的时候要注意以下问题： A、皮料要注意算LOSS，即在实际用量的基础上要加上15%的损耗 B、材料如果为国外进口材料，其单价应为：（材料单价+空运费USD0.25）*1.1（运费） C、如果为层皮跟，则成本结构为：ABS跟单价+层皮单价+层皮加工费，其中层皮加工费一般为RMB2.0元/双 D、皮料的用量可找相近的鞋子来作参考，以便发现问题 E、所有马靴均要在成本分析表上标明靴筒高度 F、所有材料的材质和规格必须在成本分析表上详细地注明清楚 做完成本分析表应仔细核对过，同时要附上以前报过价的同楦头而且最好是相近的一张成本分析表参考，做最后定夺单价依据。四、资料的整理归档与保密 A、整理与归档 1). 报价完的成本分析表和报价单可以按照不同的楦头号码，将资料输入〈楦头分类报价明细〉 2). 成本分析表和报价单的保存期限为一年半，超过保存期限的资料应及时销毁 B、资料的保密 报价资料是公司的商业机密，所以报价人员要做好资料的保密工作，具体措施如下： 1). 报价人员在离开工作岗位时，应将资料收好上锁 2). 报价人员的回收纸不能让他人使用，废纸要撕毁后再丢进垃圾筒 3). 未经允许，严禁他人使用报价人员的电脑 总之，严禁有泄露公司机密和损害公司利益的事情发生！ 五、成本精算表 订单完成以后，按所有材料的实际成本与裁断反馈的实际用量，现场的实际管理成本，可以详细的做一份成本精算表存档11. 1000吨货船二手价格大全
船型不同，价格也各相同，设备技术含量高的价格高些。一载重吨（新船）的价格大约在400美元/吨，二手船在200-300美元/吨。按此推算新船:400x17万吨=68000000美元（六千八百万元）。
