1. 708研究院
12所 北京航天自动控制研究所（一院）
13所 北京控制仪器研究所（十院）
14所 北京特别机电研究所（一院）
15所 北京特种工程机械研究所（一院）
17所北京控制与电子技术研究所（一院）
18所 北京精密机电控制设备研究所（一院）
19所 北京航天信息情报研究所（一院）
101所北京航天试验技术研究所（一院）
102所 北京航天计量测试技术研究所（一院）
23所北京无线电测量研究所（二院）
25所 北京遥感设备研究所（二院）
203所北京无线电计量测试研究所（二院）
204所 北京计算机应用和仿真技术研究所（二院）
206所 北京机械设备研究所（二院）
207所 北京环境特性研究所（二院）
208所 北京电子文献服务中央（二院）
210所 西安长峰机电研究所（二院）
31所 北京动力机械研究所（三院）
33所 北京自动化控制设备研究所（三院）
35所 北京华航无线电测量研究所（三院）
303所 北京振兴计量测试研究所（三院）
304所 北京京航计算通讯研究所（三院）
306所 北京特种材料及应用研究所（三院）
310所 北京海鹰科技情报研究所（三院）
502所北京控制工程研究所（五院）
503所 北京卫星信息工程研究所（五院）
508所 北京空间机电研究所（五院）
511所 北京卫星环境工程研究所（五院）
512所 北京空间科技信息研究所（五院）
514所北京东方计量测试研究所（五院）
529厂 北京卫星制造厂（五院）
701所 北京空气动力研究所（直属）
702所 北京环境强度研究所（一院）
703所 北京航天材料与工艺研究所（一院）
704所北京遥测技术研究所（十院）
706所 北京计算机技术及(应用研究所（二院）
707所 航天科技情报研究所
708所中国航天标准化研究所
710所 北京信息与控制研究所
772所 北京微电子技术研究所（九院）
801所 （八院）
803所 （八院）
807所 （八院）
811所 （八院）
812所 （八院）
813所 （八院）
2. 708研究所所长
属于央企级科研单位。
中国船舶重工集团公司第七一八研究所创立于1966年，总部位于河北省邯郸市，分部位于天津市北辰区，占地面积约90万平方米，是集科研开发、设计生产、技术服务于一体的国家级科研单位。主要从事高能化学、三防技术、制氢及氢能源开发、特种气体、精细化工、石油测井、环境工程、气体分析、自动控制、核电消氢、变频节能、空气净化、医用制氧等方面的专业研究设计。
3. 708研究所全称
主要有三家船舶研究所。
一。704研究所。
二。708研究所。
主要设计研究方向为船舶与海洋工程。
三。711研究所。
七一一所具有雄厚的研发实力和齐全的专业配置，拥有柴油机及气体发动机、热气机及特种动力系统、动力系统解决方案及相关产品、电气及自动化系统、能源装备及工程、分布式供能与新能源服务、海外业务等七大战略业务，其核心技术与产品在国内处于领先地位并具国际影响。
四。上海嘉豪船舶设计公司。（民营）。
4. 708研究院地址
远望6号”，是我国第二艘第三代航天远洋测量船，由中国船舶工业集团公司第708研究所设计， 于2006年4月在江南造船厂开工建造，2007年3月16日下水，2008年4月12日交船，中国卫星海上测控部使用，2008年7月具备执行任务能力。满载排水量25000吨，抗风能力可达12级以上，可在南北纬60度以内的任何海域航行。“远望6号”船采用了当今船舶建造、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域的最新技术。甲板上同时安装多套大型测控设备，不仅能完成对火箭、卫星、飞船等各类航天飞行器的海上跟踪测控任务，而且在测量船建造史上尚属首次。船上具备日常生活基本设施，包括卫星电视、多功能俱乐部、电子阅览室、健身房等一应俱全，并配备有直升机库，甲板中央还设有游泳池，闲暇时可组织多种体育趣味活动。
5. 704研究所
本科生考研通过率百分之七十左右。
一般都考本校专业或上海708，711.，704研究所硕士。
6. 701研究院
上海船舶研究设计院
浙江欣海船舶设计研究院
中国船舶重工集团公司第701研究所
武汉708船舶研究所
中国船舶重工集团等
7. 708 研究所
上海船舶研究设计院；浙江欣海船舶设计研究院；中国船舶重工集团公司第701研究所、711研究所、712研究所、723研究所、724研究所；中国船舶及海洋工程设计研究院；大连船舶设计研究所；武汉708船舶研究所等。
8. 上海708研究所简介
从广州坐火车到海口，是将火车开到海峡的岸边，火车分节推上专用（有火车轨道）的渡轮，开到对岸在重新结合上陆地的火车轨道。
琼州海峡火轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。
使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165．4米，宽22．6米；主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。
火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1．34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26．5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。
9. 705研究院
中国第一所水中兵器研究机构1958年4月成立。
中国船舶重工集团公司第七〇五研究所是我国水下武器装备及其发射装置总体技术研究所， 1958年4月创建于上海复兴岛，先后在上海、扬州、洛阳、昆明、西安等地建址，目前所部设在西安高新技术开发区，在昆明和上海分别建有分部和技术工程部。
50多年来，党和国家领导人对我国水中兵器事业和七〇五所的发展非常重视，胡锦涛、江泽民、吴邦国等党和国家领导人亲临该所视察工作，对七○五所改革发展工作进行指导。在中央和上级领导的亲切关怀、大力支持下，在全所广大科技人员和干部员工的共同努力下，目前，七〇五所已发展成为专业门类齐全、技术力量雄厚的军民结合型研究所。
七〇五所现有职工1500余人，其中中国工程院院士1人，享受政府特贴和省部级以上有突出贡献专家60多人，研究员120人，具有高级专业职称500多人；设有博士、硕士学位点和博士后科研工作站，是中国造船工程学会、中国自动化学会、中国系统仿真学会、中国惯性技术学校会的理事单位，现已形成了一支专业技术配套、理论基础扎实、工程经验丰富的科研队伍。
