1. 内河水运成本
内河运输路线有限，成本好计算，船支的功能不高，运输一般很准时，而且风险度很低，去向纳税低；而远洋运输则是刚好不同，例如风险度高，而且时间不是很准，好停航‘有天气不好啦’但路线很多，船支工能较高，去向纳税高。
2. 内河船运费行情
1000公里以上一般每吨800-1000元，，100公里左右，3吨300，5吨400，8吨500，10-20吨1000左右 还要看你的是什么货。
短途小货车：一般起步价70-80元，稍远一点一般按每公里4.5-5.0元，计算大货车运费要按装货质量和路程计算。例如佛山到深圳286公里。货车：每100公里耗油28升计算除去路费。上落货出外你最少要有5百到6百的利润。。常有长做的450一车都可以勉强考虑。
3. 内河水运价格
fca高。
FOB方式运输在装运港交货，FCA运输需要在合同指定的地点交货。
1、FOB，卖方在指定装运港将货物装上指定船只后，风险即转移至买方，由买方承担货物在装运港装上船时起的损坏或灭失的一切风险。FCA，卖方将货物交于指定承运人后，风险转移至买方，由买方承担从承运人接管货物时起的货物损坏或灭失的一切风险。2、FOB术语仅适用于传统海运或内河航运，卖方须提交相应的水运单据，如具有物权凭证性质的海运提单。FCA术语是为适应当代运输方式（集装箱运输、滚装船运输及多式联运）发展而制定的，可适用于包括国际多步式联运在内的任何运输方式，具有广泛的适用性，卖方提交的运输单据也因运输方式而异。3、FOB方式运输在装运港交货，FCA运输需要在合同指定的地点交货。
1、FCA和FOB的共同点是在价格的构成上看都不含有运费和保险费，即运输和保险的手续都是由买方办理的并且费用则是由买方支付的，卖方需要承担的本地费用（LocalCharge)；2、具体的运输方式要根据不同的情况来进行选择，在我国除了以上两种运输方式以外还有CIF、CIP等其他的运输方式，都要根据相应的情况进行分析选择。
4. 内河船运价格 吨
2022年内河运输会迊来春天。
受疫情和长江环境保护的影响，近几年内河航运都比较低迷，部分船主由于种种原因先后退航运市场，市场货量少和高油价更加推深了运输市场的不景气，但是近期数据显示造船厂接单量明显增加，大宗货物供应量也节节上升，估计上述数据传导之下，半年内船舶货物量会明显增加，运价也会受l供销比会出现明显上升，内河转港吞吐量的增加，也会给内河运输市场带来好转。
5. 2018内河运价大概一吨多少钱
一要看你的始发地和目的地，二要看你的运输方式，公路，铁路，内河，还是航空，三是要看你的货物类型，轻货还是重货。大体来讲，一百公里的汽车运费通常60-70元每吨
6. 内河船运运费
根据最新的《国际贸易术语解释通则2020》（Incoterms®2020）。
国际贸易术语共有11种，分别是：EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP。
EXW：工厂交货（指定地点）
英文全称是ex works （……named place）。
指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
出口清关由卖方负责，因此没有实际出口权的厂家比较常用EXW。
FCA：货交承运人(指定地点)
英文全称是free carrier，指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
适用于任何运输方式，承运人由买方决定。
FAS：装运港船边交货（指定装运港）
英文全称是Free Alongside Ship，指卖方负责把货物交到港口码头买方指定船只的船边，船舶不能停靠码头需要过驳时，交到驳船上，卖方的风险、责任和费用均以此为界，以后一切风险和费用均由买方承担的一种买卖协议。在对外贸易中，当卖方不愿承担货物的实际出口责任，或者货物在装船方面有特殊困难时，往往采取船边交货条件，以便使自己免除某些义务。
只适用于海运与内河运输。
FOB：离岸价（指定装运港）
英文全称是Free On Board，卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若交货地点为卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时，即视为已履行了交货义务；否则，当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人照管时，即视为已履行了交货义务，卖方不负责卸货。
本术语只限于海运、内河运输范围。
CFR：成本加运费（指定目的地）
英文全称是Cost and Freight。由供应商将货物交付至采购方指定的船上，并支付工厂仓库至采购方目的港码头的运输费用。采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的部分费用和风险。
本术语适用于海运和内河运输。
CIF：成本加保险费、运费（指定目的地）
英文全称是Cost,Insurance and Freight。指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况 。
本术语适用于海运和内河运输。
CPT：运费付至（指定目的地）
英文全称是carriage paid to...（…named place of destination）的缩写形式，是指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
CPT术语要求卖方办理出口清关手续。
适用于各种运输方式。
CIP：运费保险费付至（指定目的地）
英文全称是CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO，指卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即卖方承担交货之前的一切风险和额外费用。
适用于各种运输方式。
DAP：目的地交货（指定目的地）
英文全称是Delivered At Place，指卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地后，将装在运输工具上的货物（不用卸载）交由买方处置，即完成交货。
适用于所有运输方式或联运，例如海运+铁路运输/内陆货运，通常铁路运输中货物到达目的地，或者将运输工具如货车交由买方后（卖方不用负责卸货），即完成交货并发生风险转移。
DPU：卸货地交货（指定目的地）
英文全称是Delivered at Place Unloaded，指卖方在指定的目的地卸货后完成交货。
适用于所有运输方式或联运，例如海运+铁路运输/内陆货运，通常铁路或货运将货物到达目的地且卖方完成卸货后，即完成交货并发生风险转移。
DDP：完税后交货（指定目的地）
英文全称是Delivered Duty Paid,指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
EXW术语下买方承担最大责任，而DDP术语下卖方承担最大责任。
适用于任何运输方式或联运，与DAP一样，货物运输到制定目的地后卖方不用卸货，即完成交货并发生风险转移，但是卖方需要负责进口清关。
总结一下：
适用于所有运输方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP
仅适用于海运和内河运输：FOB、FAS、CFR、CIF
对于采购方而言，在EXW条款下需要承担最大的费用和风险，在DDP条款下承担最小的费用和风险。
对于供应商而言，在EXW条款下需要承担最小的费用和风险，在DDP条款下承担最大的费用和风险。
贸易术语发起于国际跨境贸易，但部分条款（如：EXW、DDP）同样适用于国内贸易。
贸易术语必须后缀具体的交付地点名称才是完整的，比如：EXW DONGGUAN, CIF HONGKONG, DDP BEIJING等。
7. 内河船舶运输价格
水路运输是指通过江、河、湖、川等天然、人工水道或海洋航道运送货物或旅客的运输业务。水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种形式。远洋运输通常是指除沿海运输以外所有的海上运输;沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输;内河运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。
8. 国内河运价格
1.陆路运输服务，是指通过陆路(地上或者地下)运送货物或者旅客的运输业务活动，包括公路运输、缆车运输、索道运输及其他陆路运输，暂不包括铁路运输。
2.水路运输服务，是指通过江、河、湖、川等天然、人工水道或者海洋航道运送货物或者旅客的运输业务活动。远洋运输的程租、期租业务，属于水路运输服务。程租业务，是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。期租业务，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由船东负担的业务。
3.航空运输服务，是指通过空中航线运送货物或者旅客的运输业务活动。航空运输的湿租业务，属于航空运输服务。湿租业务，是指航空运输企业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用均由承租方承担的业务。管道运输服务，是指通过管道设施输送气体、液体、固体物质的运输业务活动。”
9. 国内内河航运价格
一般根据海运距离，但是计算运价还是以成本核算
