1. 中国航运业规模排名
2017年上半年随着中国经济的不断发展，世界的航运数据也随之发生巨大变化，随之改变的则是世界港口排名。世界十大港口中，有7席都是中国港口。足以见得中国的航运及港口的发展有多快。
世界最集装箱吞吐量最大的20个港口中有一大部分是中国的港口，剩下的只有新加坡的新加坡港，韩国的釜山港，迪拜港进入了前十名的位置。而上海港则连续七年保持世界第一，同时将新加坡港远远甩在后面。根据监测，2012年上海港与新加坡港箱量差距很小，仅为80万TEU，但是在中国强劲的海运增长态势中，上海港的增长也进一步高歌猛进，优势得以进一步巩固。而排在第三的宁波舟山港在2017年第一季度已经超越深圳港，闯入全球前三。如按照目前的增长态势，2017年，宁波舟山港的全球排位有望更进一步。
在强大硬实力的基础上，我们也要发现一些不足，航运的软实力也是中国需要不断提高的。以海事为例，超9成的国际海事问题都选择在伦敦进行处理，仅处理海事问题每年就给英国带来300亿英镑的收入;此外，作为老牌航运中心，世界20%的船级管理机构常驻伦敦，50%的油轮租船业务、40%的散货船业务、18%的船舶融资业务和20%的航运保险业务都在此进行。近年来，中国为增强海运软实力做出了各种努力，也取得了一定成绩，但在参与行业规则制定，提升中国航运业整体话语权方面，仍有很大提升空间。希望中国不断提高自己，争取做到软硬实力都强的航运强国。
2. 中国航运企业排名
跨境电商中，物流也是非常重要的一环。如果公司和物流两相配合得很好的话，也能省下不小的成本。今天咱们就来了解一下中国十大跨境物流公司排名及其主要业务。
1、深圳市联宇物流有限公司公司位于深圳市，专注美国/日本（海外仓）亚马逊FBA头程等跨境电商物流一站式服务，提供海卡、海派、空卡、空派、快递等专线，专业一手庄家；2、深圳市大森林全球物流有限公司公司位于深圳，公司旨在为跨国电子商务运营商提供面向欧盟、北美、日本澳洲等物流配送服务。大森林主营亚马逊FBA门到门运输(含海运空运)、FBA快递及FBA相关配套服务等，数年来不断为电子商务运营商提供便捷式的物流方案，具有专业国际物流经验。公司总部在深圳，在美加英法德日澳等地均有优质清关公司及代理。
3、前海纽酷（深圳）国际物流供应链管理有限公司
公司位于深圳，专业为跨境企业提供提供美国FBA专线直送、包税海派，以星、美森、产品专线、拆柜海卡、空派、空卡、海外仓一件代发、打单等服务，并为相关企业提供清关、港口提柜、机场提货、海外仓拆柜、短期存储、卡车中转、卡车派送、UPS/Fedex打单等美国尾程代理服务；
4、深圳市港速通国际货运代理有限公司
公司主要经营国际专线，国际空运，国际海运等，主要线路为欧美专线、日本专线、加拿大专线，全面覆盖跨境电商物流、电商仓储服务，能够满足不同客户需求；
5、广州市卓志物流有限公司
公司总部位于广州市，除国际物流服务外还包括清关、通关、仓储等服务，业务包括通关、仓储、运输、海运等，代理了国内外知名的海运服务公司的非洲、美洲、欧洲、东南亚等航线。6、中外运敦豪国际航空快件有限公司公司总部位于德国，主营业务包括空运、海运、公路铁路运输、仓储、通关等服务；7、深圳市创蓝商务有限公司（创蓝物流）公司位于深圳，旗下拥有以美国为核心，辐射德国、英国、法国、西班牙、意大利、日本等数十个海外自建及合作仓库。涉及业务有 一件代发、超大件货物一件代发、FBA退换标、FBA中转、FBA补仓等业务，能满足不同类型和规模跨境电商的物流需求；
8、深圳市俄快通国际物流有限公司
公司位于深圳，主要服务是中俄物流的航空专线、铁路专线、陆路专线、特殊商品专线、仓储服务等；9、深圳市顺友物流有限公司
公司总部位于深圳，主要目标市场是欧洲地区，同时部分涉足东南亚地区。主要从事：马来西亚邮政小包、香港邮政小包、瑞士邮政小包、德国邮政小包、中英专线、中美专线、中德专线、中俄专线、DHL以及联邦快递；
10、万邑通（上海）信息科技有限公司总部位于上海，公司最大的优势是专线小包，整合优质跨境物流渠道资源，通过优邑专线（跨境专线）、万邑邮选（邮政小包）和快邑速递（国际快递）系列产品，提供从国内揽收、干线运输、海外清关到末端配送的直发物流服务，满足出口跨境电商从中国国内直发全球的需求。可以看到，大部分的跨境物流公司都在深圳。以上跨境物流公司仅代表个人观点，排名不分先后，跨境电商卖家们及有需要的小伙伴们还需根据自己的实际需要进行筛选。
3. 中国航运业发展现状
【摘要】中国保险行业发展史是怎么样的？中国的保险行业发展较早，主要起源于鸦片战争时期，前期发展较缓慢，但是随着新中国的成立、改革开放的力度加大，保险行业成为我国市场上发展最快的行业，如今在我国的社会中扮演者不可替代的作用。
中国保险业的开端
提到保险业就不得不提到航运业，保险与贸易两者是互为表里的关系。轮船招商局于1872年在上海成立，是中国人自办的最早的轮船航运企业，也是现在的招商局集团的前身。它不仅是中国现代航运业的起点，也可以说是中国保险业的源头之一。
夹缝中生存发展
到民国初期，中国民族保险业获得了难得的发展机遇：一是民国初建需要刺激工商业的发展以稳定政权；二是第一次世界大战的爆发，欧美列强卷入战争，无暇东顾，大大减缓了洋商对中国保险市场的控制；三是“五四”运动的爆发，反帝斗争的兴起，赢得了整个民族对民族工商业的支持和对洋商的抵制。从1912年到1925年，国内陆续创办了华安合群等30余家民族保险公司，华资寿险市场一度兴起，但由于经营不善，其中停业者居多。
新中国后保险行业的发展
建国后中国保险业的发展史，可谓跌宕起伏。经历了建国初期的起步，到六七十年代的低谷，最后到现在的快速发展的过程。30年的改革开放为我国保险业发展注入了新的生机和活力。改革开放之初，我国保险市场由一家公司经营，全部保费收入只有4.6亿元。
现在现状
保险业快速发展，业务领域逐步拓展。1980年恢复国内保险业务时，我国只有企财险、货运险、家财险、汽车险等几个保险业务种类。此后随着国内保险业风险管理技术的进步和经营管理能力的提高，业务领域逐步从财产损失保险扩展到人寿保险、责任保险、信用保证保险、意外伤害保险、健康保险等领域，目前已基本形成涵盖所有可保风险领域的业务和产品体系。保险业恢复经营以来，我国保费收入年均增长超过20%，是国民经济中发展最快的行业之一。2008年实现原保费收入9789亿元，世界排名第6位，中国已逐步成长为新兴的保险大国。针对居民日趋多元化的金融保险需求，突破保险产品传统保障功能的限制，开发了具有投资理财功能的产品。针对低收入人群开发了保费低廉、手续简便、保障适度的小额保险产品。适应建立多层次社会保障体系需要，开发了多种形式的商业养老和健康保险产品等。在产品贴近市场的情况下，营销创新与时俱进。从个人营销代理到现在的通过银行、邮局、车行等机构代理，甚至通过利用网络、电话等方式销售保险产品，为保险消费者提供便利、质优价廉的保险服务。在做到服务创新的同时，理论创新为产品创新和营销创新提供了理论基础。
慧择提示：中国保险行业发展史是随着社会制度的不断更替而不断的在发展，中国保险行业经过几十年的发展，保险业务出现大发展，行业实力显著增强，竞争格局基本形成。但是也存在一些问题，这需要保险行业继续探索，突破传统发展模式，逐步走向国际化。
4. 中国航运业规模排名表
中国好像也没什么财团，虽然马云、马化腾等很富有，打造了自己的庞大商业帝国，但是他们还太年轻。真正称得上财团的是这四家企业：招商局、华润、中信、光大，他们的总资产都超过了万亿，地位显赫，堪称最牛财团。
1、 招商局集团
招商局集团很多人可能没听过，但是它却有着150年的历史，相传是由李鸿章创立，堪称中国民族工商业的先驱。它有多牛呢？总资产达到10.3万亿元，在央企中排名第一，2020年营收8137亿元，净利润达1371亿元，利润也是国资委管理的97家央企中最高的。旗下有两家世界500强，分别是招商局集团和招商银行。
招商局集团业务非常多，主要有两大块，一个是航运业，在全球拥有68个港口，航运业务排全球第二；另一个是金融，最出名的便是招商银行，可以说是最成功的股份制商业银行。另外，旗下还有招商证券、博时基金、仁和保险等等业务。
2、华润集团
华润集团的前身“联和行”，成立于1938年，至今也有83年的历史，也是一家老牌央企，和招商局集团一样，总部都在香港。2020年，华润集团营收6861亿元，净利润为590亿元，总资产为1.83万亿元，三项指标都低于招商局集团。
不过，华润集团也是实力雄厚，旗下子公司超过2000家，有8家上市公司。知名品牌那就更多了，华润万家是中国最大的连锁超市，还有华润雪花、怡宝、万象城、999、江中、双鹤、东阿阿胶、苏果等等知名品牌，业务横跨十几个行业。
3、中信集团
中信集团成立于1979年，地位显赫，由原国家副主席荣毅仁创立。截止到2020年底，中信股份的总资产达9.74万亿港元。中信集团在成立之初就肩负着重要的历史使命，为吸引和运营外资，促进国内经济发展做出了重大贡献。
目前，2020年业绩还没公布，但2020年世界500强上排149名，营收为706.59亿美元（约4996亿人民币），到是中信银行公布了业绩，营收1947.31亿元，净利润489.80亿元，中信集团拥有175家子公司。
4、光大集团
光大集团是在原全国政协副主席王光英的建议下，于1983年成立，并且由他担任了第一任董事长兼总经理。38年过去了，光大集团已经发展成为了一家集银行、证券、保险、基金、环保、文旅等行业的超级巨头。2020年世界500强排名289位，总资产达到5.2万亿元。
光大银行是光大集团最核心的业务，在“2021年全球银行品牌500
5. 中国民航运输量世界排名
近年来，我国民航基础设施大幅扩容。“十三五”时期，境内民航颁证机场增至241个，比2012年新增58个，形成京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群，建成北京、上海、广州、西安等十大国际航空枢纽，旅客吞吐量千万级机场达39个，三千万级机场已有11个，现代化国家综合机场体系基本建立。
机场更多，航线更密。截至2020年，全国航线达到5581条，比2012年增加3124条，增幅达120%。
目前，我国民航运输总周转量、旅客周转量、货邮周转量均已位居世界第二，航空服务覆盖全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。
6. 中国航运发展报告2018
(1)地形条件:地形平坦,流速缓,易于航
运;地形崎岖,流速快,不利于航运。
(2)气候(降水和气温)与水文特征:①降降水量大,河流径流量大,航运价值高;降水季节
分配均匀,流量稳定,有利于航运;②冬冬季
气温高于0C,无结冰期,通航时间长。植被覆盖率高,含沙量小。
(3)水系特征:河道宽阔平直,水深,船舶通
过能力强。水系发达,水网密布,联关系区域广。
(4）经济因素:流经区域经济发达,运输需求量大。航运价值除了考虑水运条件之外外,还需要考虑流域的经济状况,即经济发展对对水运的需求量,渭干河河流域人口、城市市稀少,经济落后,对水运需求量较小,故航运价值并不大。
7. 航运运力排名
阶段一：诸侯分封（1996-2002）
1996年底，内贸集装箱海运迎来机遇。1997年到2002年期间，中海、中远、长航等航运切入内贸航运，1997年南青公司以散装的运价切入市场。到2000年底，中远增加内贸运力投入，进入内贸箱航运前列。
阶段二：诸子百家（2002-2010年）
2002年到2010年，内贸集装箱海运进入快速发展阶段，国内先后出现安盛船务、中谷新良、洋浦中良、和易海运、烟台海运、信风海运、东方海运、阳光速航、海南泛洋、大新华物流等船公司，内贸航运出现“诸子百家”局面。
阶段三：战国七雄（2011-2015年）
2011-2014年，内贸海运运力低于需求箱量，出现供不应求局面，船舶开始往大型化方向发展。到2013年底，有些船公司跟不上时代步伐而被淘汰，中海、中远、安通控股、中谷海运、信风海运、外运速航、洋浦中良成就“战国七雄”局面。
8. 我国最大的航运企业
COSCO船公司是中国的。
中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。
中国远洋运输（集团）总公司成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司（交通部远洋运输局）。
