1. 长江水运物流
该公司业界口碑不错，其成立于2014年4月28日，注册地址位于重庆市长寿区晏家街道齐心大道20号1-1，法定代表人为谭文波，经营范围包括:道路货物运输经营、货物运输代理、货物运输，旅客运输、重庆主城两江游船旅客运输、长江干线及支流省际普通货船运输等等。
2. 长江水运物流行业现状
一、散货船
散货船是航运界的老大哥。上至宜宾，下至上海，随处可见其忙碌的身影。上游的货物运输到上海转运出口，海外的货物又输送到内陆各地，一派繁忙景象。
夜幕下，那星光点点排起的长龙，也许就是他们庞大的队伍在前行。打开船舶高频电话，各种南腔北调的声音飞奔而来。
二、集装箱船
散伙大哥运走了散货，一些散件，带着包装，相对比较贵重又"娇嫩"的货，就属集箱船的“菜”了。西南一带的出口及各沿途港口需要装箱的货物，统统打包装箱，一个个四四方方的铁柜子，将货物从上游运到下游，返回时又将下游的物资从下游运回上游。如果有一天，你订购了一部超级跑车，我们可以打包装箱给你运回来哟。
三、危险品船
注意，远离！！！危险品船是所有危、化、油船的统称，我们常见的危险货物有轻油、重油、化工原料等化学品。最大的特点就是易燃、易爆还有易腐蚀，对人伤害都挺大。切记，不懂不要充大头，最好的保护就是远离。
各类危险品运输船舶，服务于长江上中下游的化工需求。
四、客船
客船，特别是旅游船舶，主要以湖北宜昌和重庆两地船舶的为主。满足全国各地的游客游览三峡等地的风光，每年的旅游旺季是什么时候呢？想想，你最喜欢什么时候出游呢？阳光、轻风、冷热适中，而且还有不错的风景观赏，想想在景点和家人朋友摆个“POSE"拍照照,多好。
3. 长江水运物流行业产业结构
水能可以发电，缓解用电紧缺，比如长江三峡。水运可以运输笨重货物，运价低，但灵活性差。比如长江各港口沿岸。
长江流域水能资源丰富，有“水能宝库”之称．水能资源理论蕴藏量占全国的40%，可利用水能资源占全国的一半以上；长江是中国东西向交通的大动脉，自古以来就享有“黄金水道”的盛誉．近半个世纪以来，经过航道综合整治，加之三峡、葛洲坝等水利枢纽的建设，长江的通航条件得到显著改善．重庆、武汉、南京等长期作为水陆交通的重要枢纽．目前，长江干支流通航里程超过7万千米，货运量占全国内河货运量的60%左右， 长江流域水能资源丰富，有“水能宝库”之称；长江是中国东西向交通的大动脉，自古以来就享有“黄金水道”的盛誉。
4. 长江水运物流电话南通
长江流过江苏省的市区有：南京市，镇江市，扬州市，泰州市，常州市，南通市。
1，南京市
长江穿城，沿江岸线总长近200公里
2，镇江市
镇江市地处江苏省西南部，长江下游南岸。东西最大直线距离95.5公里，南北最大直线距离76.9公里。东南接常州市，西邻南京市，北与扬州市、泰州市隔江相望。水系分北部沿江地区、东部太湖湖西地区和西部秦淮河地区。长江流经境内长103.7公里。最后长江流经南通的启东和上海，注入东海
5. 长江水运物流单号查询
EMS就是Express Mail Service，邮政特快专递服务，是中国邮政的一个服务产品，主要是采取空运方式，加快递送速度，一般来说，根据地区远近，1－4天到达。
而淘宝网里所说的快递，是指目前国内市场上除了邮政之外的其他快递公司，他们也是运用自己的网络进行快递服务。市面上的公司主要有：宅急送、大田、顺丰、申通等等，全国有1000家快递公司在开展业务。
他们之间的服务性质是一样的，都是为你派送物品，区别在于，一个是国有公司，一个是民营企业，各有优势。
下面为你介绍一下主要的快递公司的情况：
国内企业：
1、中国邮政的EMS，
优点：网络强大，全国2000多个网点，让所有对手望尘莫及，而且这2000多个点都是他们自己的人，别说到县里，就是到村里，他们也可以做到。
缺点：反应速度较慢，跟踪查询有困难。
价格：20元/500克起，文件包裹价格不一样。
2、顺丰快递，
来自广东的顺风公司，最近几年发展很快。从一家作坊公司发展到一家较大规模的公司成绩有目共睹。
优点：发往珠江三角洲地区的速度和EMS差不多，价格要比EMS低一些。
缺点：发往其他地区的服务质量就很一般了。
3、申通快递，
来自长江三角洲的企业，原来是做上海周边快递起家的，现在也在北京开展业务。
优点：发往长江三角洲地区的快件和EMS差不多，价格也低一些。
缺点：和顺丰一样，有区域限制，发往其他地区的快件服务质量就一般了。
4、宅急送
国内最大的民营快递公司，网络500多个点，但大部分是合作网络，自己的点估计有100个左右。
优点：速度和EMS差不多，有些区域还要快。也能做货运。
缺点：不做文件快递。
外资企业：
从去年开始，外资企业也可以做国内快递市场了，现在全球快递巨头TNT和DHL也在开在国内快递服务。
优点：作为全球的快递巨头，虽然在中国开展业务，但速度依然是最大卖点，在他们的服务网点内，速度比EMS要快很多，查询也很到位。
缺点：网络少一些，大约100多个城市能到，不做文件，价格贵一些，DHL的要贵很多，发广州和发香港差不多了。但TNT的和EMS价格差不多，有的城市甚至还要便宜。
综上所述，建议：
如果你们公司经常发小城市，那么首选EMS，其他公司去小城市差一些。
如果你们公司只发上海、广州等这些经济发达的几十个城市，我建议你使用TNT，有实力就是不一样，确实快！我就是用的他们，DHL也很快，但就是太贵。他们的公路重货也很不错。
如果想相对便宜一些，去上海，或者广州，你也可以选择性使用顺丰或者申通，但那样就要分开结帐了。
如果你有几十吨的重货，你可以找中铁、宅急送，他们的铁路线很可靠。
6. 长江水运信息
水能可以发电，缓解用电紧缺，比如长江三峡。水运可以运输笨重货物，运价低，但灵活性差。比如长江各港口沿岸。
7. 长江水运物流公司
我国的长江被称为“黄金水道”。
长江古代时称“大江”或者“江”，发源于青藏高原的唐古拉山主峰各拉丹东的沱沱河，自西向东流经了11个省份，自上海东流入东海，长江长有6300公里，只次于非洲的尼罗河与南美洲的亚马孙河，居世界第三位，为中国的第一大河。
长江江阔水深，为我国南方之交通大动脉，当前长江的干支流的通航里程已达到9.6万公里，可以绕地球两圈半；年货运量大约占全国河流总运输量之70%，万吨巨轮可从长江上溯至南京，5000吨级的轮船可以开到武汉，3000吨级的可直至重庆。
8. 长江水运物流招聘
水运公司招聘员工，笔试考试，主要是通过一些行政方面的测试，还有一些专业技能方面的测试，你好好准备一下就可以了。
