1. 客货混装船
客船白天才有。但汽车渡轮（客货混装船）全天24小时不停航，满载即开，上层有客舱兼载客，票价与客船相同，这些船都很大很稳，乘坐比较舒服，但有时候要等长一点时间，车上满才开船。
春节期间来往的车辆比较多，汽车渡轮不会停运，还要加班加点。
2. 集装箱船装载
1000TEU集装箱船大约两万吨，是第一代集装箱船出现于20世纪60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU。
第二代集装箱船出现于20世纪70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23节提高到26-27节。
第三代集装箱船出现于1973年石油危机以来，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，第三代船是高效节能型船。
第四代集装箱船出现于20世纪80年代后期，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%;大功率柴油机的研制，大大降低了燃料费，又由于船舶自动化程度的提高，减少了船员人数，集装箱船经济性进一步提高。
第五代集装箱船可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的复原力增大。
第六代集装箱船最多可装载8000TEU，甚至还有可装载10000个集装箱的巨轮。
3. 混装船是什么
散装船是散货(如煤，矿沙，矿石，散粮谷物等)无任何包装散装在船仓(货仓)内通过装船机来完成，卸货时，通过卸船杠或码头大吊抓斗夹完成。
滚装船是整装整卸，如大连到韩国仁川港的滚装船，装，卸车载集装箱，汽车拉车载集装箱进船仓后只有车头开出，整车与车上箱子装入船，卸货吋车头进船仓挂上挂勾把车连箱子一起拉出夹，大大提高装，卸船速度省时省力
4. 客货混装船图片
网上查询到的资料说法不一，人民日报网络报称船上共有船员40人，乘客262人，生还22人，已找到244具尸体，其中240具被确认
5. 散装货船用于
全球最大的散装货轮是阿尔弗雷德莱克沃兹号，其最大排水量为40万吨，能一次性装载36万吨大米或，32万吨小麦，土狗，一次性加满油，可以绕行地球3.5圈，航行速度不超过25节，再快容易帆船，所以一般开的比较慢，装玉米一次性可以装载68吨以上。
6. 散装船与集装箱船
47000吨散货船属于大船。一般货船在万吨以上都称为大船，47000吨散货船是海运公司当家船，跑国际线路为主，国内航线为辅，因为是散货船，集装箱适合这类大船运输，该船抗海洋七级以下风浪优势，多为公司主力运输船队领队。船员基本是退役军人优先录用。专业学校毕业的青年学生为中下层干部。
7. 集装箱 货船
4000吨，
一艘货轮的载货量应该是4000吨而不是4000千克。因为1吨＝1000千克，4000千克＝4吨。对于货运工具而言，4吨是个很小的数字，用一辆载重量5吨的解放牌或东风牌卡車就足够了，还不超重。根本用不上成本高的货船了。4000吨载重量的货轮还不算大，只能在内江河湖中航行，要出海，得万吨以上了。而运石油及集装箱的专用船都在几十万吨到上百万吨左右了。
