横向载荷就是沿船宽方向的，纵向载荷是船长方向的，横向构件就是沿船宽方向的构件，如肋板，肋骨，纵向构件是沿船长方向的构件，如纵骨，纵桁。
轮船一等舱、二等舱、三等舱的区别？
1、一等舱是两人舱，二等舱是四人舱，三等舱为六至八人舱。
2、空间大小及所在的位置。
3、配置的设施。
4、一等、特等和贵宾舱是两人舱，在甲板最上层，有窗户，房间内两个平铺，设备一般有独立卫浴设备电视沙发等。二等A、二等B在甲板上层，有窗户，部分二等A有独立卫浴设备。三等A、三等B，在甲板以上，有窗户，有公共洗漱间。
扩展资料：
船舱是指甲板以下的各种空间，包括船首舱、船尾舱、货舱、机器舱和锅炉舱等。现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机。
美官员出公差:出差乘轮船规定坐一等舱的最低档——环球网
航空母舰斜角甲板作用是什么
是为了保护飞机起飞和降落。
斜角甲板可以让战斗机在着舰时未能成功钩住拦阻索，即可马上拉起复飞而不致于与前甲板停放的飞机相撞。在前甲板和斜角甲板各安装两台弹射器，可同时弹射4架舰载机起飞，大大提高了出动率；或者前甲板起飞与斜角甲板着舰同时进行，相互不影响。
有了斜角甲板，航空母舰表面在斜、直两种甲板的分割下，巧妙地将飞机跑道、降落跑道、停机区、起降机、弹射器、拦阻装置、指挥塔有序地安排下来。这样，不仅飞机起飞、降落互不干扰，而且飞机降落时也不易相互碰撞，即使一次降落不成，飞机仍可复飞。
扩展资料：
设计注意事项：斜角甲板前端设计为斜边而非直边
斜角甲板之所以不沿飞行甲板边线布置，原因在于斜角甲板在航母上主要作为降落区。如果沿边线布置降落区，一方面会造成降落跑道过短。航母飞行甲板除前端起飞区外大致可以看做一个不规则四边形，而四边形的对角线长度大于相邻任何一边。
容易导致降落失误时缺乏足够的跑道长度复飞，另一方面如果沿边线布置降落区会导致降落区一侧贴舷、导致降落时安全空间不足，并容易使飞行员产生心理上的不安全感，进而降低降落成功率。这一点是非常关键的，
因为是斜向的，飞行员的视野会更好，这样会减少舰岛的视野阻力，可以说无论是对航母甲板还是对飞行员都是一种保护。
参考资料来源：百度百科-斜角甲板
