1. 武船重工股份
海西湾为大型船舶、海洋钻井平台、曲轴等产品的生产基地，有北船重工、武船重工、松本造船；
即墨为特种船、豪华旅游客船、油轮、集装箱船、公务用船、工程船和游艇的生产基地，青岛即墨马斯特造船公司、青岛扬帆船舶制造有限公司（筹建）；
胶南为10万吨级以下船舶生产基地，有现代船厂、胶南贡口造船厂、青岛灵山船业股份有限公司；
青岛有青岛造船厂；
黄岛有鹤顺船厂。
2. 武船重工股份有限公司招聘
北船重工人多待遇好点，武船差点
3. 武船重工股份有限公司电话
青岛北船重工不难进。青岛北海船舶重工有限责任公司（简称北船重工），隶属中船重工武船集团,是一家大型国有企业，拥有多项专利，是国家级高新技术企业。经营范围：民用和军用船舶建造、船舶修理与改装、海洋工程修造、玻璃钢艇设计与制造、硬岩隧道掘进机等各种非船产品。享有自营进出口权。公司位于国家级新区-青岛西海岸新区。
公司现有员工二千七百余人。公司陆域面积330公顷、码头岸线长度5公里，年造船能力300万载重吨，远期扩大到500万载重吨，海洋平台4座、修船2亿美元、救生艇500艘。
4. 武船重工股份有限公司董事长
不能算国企吧中外合资企业
青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司 是由中船重工集团 (CSIC) 的全资子公司武昌船舶重工有限责任公司和McDermott International Inc. (MII) 的全资子公司J. Ray McDermott共同出资组建的合资公司，双方各拥有股权50%。
青岛武船麦克德莫特45公顷的建造厂区位于青岛海西湾经济开发区这一重要的战略要地， 并且毗连CSIC的北海造船厂，是海西湾船舶建造、修理基地的一部分。
合资公司的总投资规模高达2.501亿美元， 合资企业将融合双方优势，麦克德莫特具有专利建造系统，程序，管理模式以及丰富的国际客户服务经验；武船拥有勤劳而且专业的施工队伍，有效的成本控制方式，丰富的浮体建造经验。紧挨合资厂（一区）的CSIC/武船新造船厂（二区）将会为合资厂建造浮体。 合资企业的建造的产品包括：陆上或离岸的油气处理模块，综合一体化的平台， SPAR浮体， 大型的海上浮式油气处理和储存设施（FPSO）以及为国际市场包括亚洲，墨西哥湾，地中海，中东，南海，西非的客户提供FPSO的整体服务。合资厂也将努力进入中国的陆上和离岸市场。
5. 武船重工股份有限公司是央企吗
造船厂是市场指向型的工业。
造船厂主要是市场指向型，首先造船厂会在河湖海岸边，临近使用地水域港口码头河流。
其次舰船作为产品其市场局限于海上和海岸，造船厂大多位于海边，如江南长兴，沪东中华，南沙龙穴。其次是较大的内河，如武船重工。
船舶是水上交通载具，其产品不易运输只能通过水域来完成，必然要建在水陆交界区域，这也是由造船业自身特征决定的。
市场指向型工业：
某些产品不易运输的行业(如硫酸),或随时需根据市场需求变化调整产品的行业(如日用品工业),区位多靠近销售市场。
6. 武船重工股份有限公司
武船重工现在试用期一般2000左右 转正后稍微多一点
7. 武船重工股份有限公司招聘信息
还跑的。
隧道3路(黄岛长途站-利津路客运站)首末车时间06:10-21:00自2012年1月14日首车起，隧道3路由薛家岛枢纽站延伸至黄岛汽车总站，具体方案如下：站点：黄岛汽车总站、金石国际广场、黄岛区政府、码头休闲村、青云山路、北船职工公寓、北船重工、武船重工、团岛、东平路（下行停靠）、青岛火车站、中山路、市立医院、科技街、利津路、利津路客运站。
黄岛汽车总站首车时间为6：20，末车时间为21：00利津路客运站首车时间为5：50，末车时间为20：30票价2.00元
8. 武船重工股份为什么搬到阳逻
武船的公路对面是五八龙场，是阳逻—大埠的班车，去阳逻的话在武船对面等车，早上六点多有车吧，看你的运气了，他们也不是完全按时间走的。下午六点就没班了吧，阳逻到武船还好，因为阳逻有不少的士。
9. 武船重工股份有限公司是国企吗
武昌造船厂，不是武汉造船厂。该企业是中船重工下属中型造船厂，兼建造中小型军工舰船。该企业正式编制员工月收入在6000元左右，科室和领导岗位人员收入更高一些。
武船也有许多外包与劳务派遣员工，他们的收入有的是计件工资，有的是按月工资，其收入与正式编制员工持平，只是福利稍微差一点。
