1. 香港造船老板是哪里人
香港有7家船公司，分别是：
香港安通国际航运有限公司 ，香港安通国际航运有限公司 ，金星轮船公司， 金星轮船公司 ，东方海外货柜航运有限公司 ，东方海外货柜航运有限公司 ，香港美达船务有限公司， 香港美达船务有限公司 ，东航船务有限公司 ，东航船务有限公司， 泛太航运有限公司。 泛太航运有限公司。
2. 浙江船厂老板
2008年8月15日，浙江省第一艘自行制造的万吨级巨轮――载重量达2.5万吨级的巨轮“阿斯娜”号，从它的诞生地――群山环抱的浙江船厂宁波奉化湖头渡造船基地下水，驶向大海，远航到印度尼西亚装货，然后运往美国。这标志着浙江省船舶工业已完成了产品档次从千吨级到万吨级的历史性跨越。
3. 老板是企业的造船人
在东亚，击败来岛后杭州同业公会得到竹艺品的组合说明书。
大阪酒馆遇到一个受伤的人，他告诉我有一个葡萄牙来的宣教团好象和走私集团有关系，让我去澳门酒馆打听消息。到澳门得知宣教团第二天到，去码头发现宣教团是假的，去总督府揭穿他们的诡计，再去大阪酒馆，酒吧女告诉我遗迹金阁寺。金阁寺的高僧让我去最东北的村子找霸者之证的线索，途经北海道（北纬42东经141），来到科尔夫（北纬60东经165），得到唐代的竹艺品。 去东南亚，在马尼拉广场，水手告诉我库恩打算离间我和丽璐商会的关系。在马六甲遇赫德拉姆和卡米尔，得知丽璐在雅加达，并且上了库恩的当，以为我是坏人。在雅加达遇丽璐，但她不相信库恩是坏人。向库恩宣战，打败他后出港得知麻六甲有人找。在麻六甲码头水手让我送一个人到关岛（北纬15东经145），到关岛后得到装有乳液的壶。回麻六甲同业公会，接到任务找鱼翅。在东南亚海上多转转，遇上鲨鱼，打败它后若有塞维和阿尔在得到原产物鲨鱼幼苗，交给泗水的交易所出现鱼翅。买一个船舱鱼翅到麻六甲同业公会出现遗迹，第二次进遗迹得到古代王国钱币。 去印度洋，在马斯客特遇伍丁，他建议我和他同盟对付纳哥普尔，同意与否都可以，我选不同意，立刻与他交战。打败伍丁后在卡利亥特酒馆得到不枯萎的莲叶。去巴斯拉的造船厂，老板让我去欧洲找精通造船技术的人，找到查理，杰那斯，曼努埃尔和铁礼列后带到巴斯拉造船厂，研究出装二层装甲的方法，为感谢我们，同业公会老板给我贵霜朝的大盘。 去非洲，在摩加迪休即与埃斯皮诺沙交战。在马达加斯加发现东亚也可新建交易港。回杭州，查理要求留下来建新城市淡水，让我去地中海买5船舱葡萄酒，买来葡萄酒后去淡水（泉州右边），出现交易所，不断投资后出现总督府，造船厂，同业公会，酒馆，旅馆等。回非洲，打败埃斯皮诺沙商会后，在索法拉得到神秘石板下半部。去圣乔治，同业公会依次让我去买5船舱铠甲，5船舱洋枪和2船舱大炮，买来后出现遗迹，得到神秘石板上半部。 去地中海，在拉斯帕马斯酒馆遇拉斐尔，他给我讲了一下地中海的形势。在地中海转了一圈后在塞尔维亚附近遇拉斐尔和巴鲁迪斯交战，帮他打赢后去塞尔维亚酒馆知伊斯坦堡同业公会找。去伊斯坦堡，同业公会要求我30天内往返伊斯坦堡与休达，完成后出现遗迹，得到黄铜制煤油灯。势力第一时去亚历山大遗迹得到画有图案的布。 去新大陆，在圣约翰遇马尔德纳德，和他同盟对付埃斯康特。打败埃斯康特后在委拉克路斯总督府得知霸者之证线索在新大陆西岸的村庄里。途经里约热内卢（南纬22西经43），蒙特维多（南纬38西经60），法耳巴拉索（南纬38西经73），在客劳（南纬8西经78）得到太阳圆纹的刀鞘。去哈瓦那，同业公会让我对付海上的幽灵船，在海上遇到后击沉它，回哈瓦那出现遗迹，得到典礼用的小刀。 去北海，在南特得知理查投靠了克利福德，明朝的占有率被他夺走了大半。在阿姆斯特丹附近遇丽璐被克利福德的舰队欺负，帮助她，与克利福德交战。打败克利福德后在伦敦码头得到克利福德的信，带着信到阿姆斯特丹的酒馆得到红色的染料。伦敦的同业公会让我去非洲找治疗坏血病的药，找到莱姆的滴汁（北纬0东经6）后借给同业公会，30天后去同业公会，出现遗迹，得到老旧的羊皮纸。 集齐七海的霸者之证后回杭州看到结局画面。4. 香港船老大是谁
亚海航运(ASL)于2011年3月在中国香港成立，那么亚海航运是什么船公司呢?亚海航运拥有资深的集装箱班轮管理团队，服务网络遍及上海、宁波、厦门、青岛、香港等国内主要港口，航线覆盖中国、越南、菲律宾、印度尼西亚等国家。
亚海航运2011年5月取得中国交通运输部颁发的《国际班轮运输经营资格登记证》(MOC-ML00252)公司经营中国至东南亚国家的集装箱班轮运输业务。
5. 浙江造船厂老板
浙江省舟山市造船厂最多金海湾(长涂)
中远(六横)
常石(秀山)
扬帆(鲁家峙)
东邦(衢山)
6. 香港船运老大
包玉刚(1918～1991)，名起然，浙江宁波人。世人公推的华人世界船王。早年入上海中兴学堂，后入吴淞商船学校。1937年辍学，供职中央信托局衡阳办事处，任中国工矿银行衡阳分行副经理，未几，任中国工矿银行重庆分行经理。抗日战争胜利后，改任上海市银行业务部经理，1946年任副总经理兼业务部经理。1949年初至香港，与人合资开设华人行，经营进口贸易，为大陆装运进口钢材、棉花、药品等紧缺物资。1955年创设环球有限公司，经营印度至日本间煤炭运输。次年埃及收回苏伊士运河为国有，运费大涨，获资甚丰，遂购置新船，扩展业务。继与日本造船业、金融业、香港汇丰银行等合作，渐著声航运界。1967年中东战争石油危机中扩大船队，1970年改为环球航运集团有限股份公司，1972年创设环球国际金融有限公司，任董事会主席。
1978年，包玉刚的海上王国达到了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大财团之一。至1981年底，拥有船只210艘，总载重吨位2100万吨，睥睨群雄。美国《财富》和《新闻周刊》两杂志把他称为“海上的统治者”和“海上之王”。后又于纽约、伦敦、东京等地设立10多家子公司、代理公司，还兼营地产、码头仓储、公共交通等业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海事及陆丰国际(投资)公司主席等职。1976年被英国女王授予爵士，比利时国王、巴拿马总统及日本天皇授予勋章、奖章。1991年9月23日病逝香港。
7. 造船的人是谁
2年。
造船过程：
鲁滨孙砍倒了一棵大柏树。鲁滨孙相信，连天神建造宫殿时也没有用过这样大的木料。靠近树根的直径达五英尺十英寸，在二十二英尺处直径也达四英尺十一英寸，然后才渐渐细下去，并开始长出枝杈。
鲁滨孙费尽辛苦才把树砍倒：用二十二天时间砍断根部，又花了十四天时间使用大斧小斧砍掉树枝和向四周张开的巨大的树顶，这种劳动之艰辛真是一言难尽。然后，又花了一个多月的时间又砍又削，最后刮出了船底的形状，使其下水后能浮在水上。这时，树干已砍削得初具船的形状了。
接着又花了将近三个月的时间把中间挖空，做得完全像只小船。在挖空树干时，鲁滨孙不用火烧，而是用锤子和凿子一点一点地凿空，最后确实成了一只像模像样的独木舟，大得可乘二十六个人。这样，不仅鲁滨孙可以乘上船，而且可以把鲁滨孙所有的东西都装进去。
8. 香港有没有造船厂
中国长江航运集团金陵船厂不是上市公司。中国长江航运集团是上市公司但中国长江航运集团金陵船厂只是其子公司并不是上市公司。 中国长江航运集团金陵船厂创建于1952年，国家大型工业企业，坐落在南京长江大桥东南侧，厂区占地总面积123万平方米。工厂拥有外贸进出口自营权，被国家海关列为保税工厂，已按照2000版ISO9001标准建立了质量管理体系，已通过职业健康安全体系认证。 中国长江航运集团：中国长江航运集团（简称中国长航），是我国内河最大的航运企业，有130多年历史，现为国务院资产监督管理委员会管理的大型企业集团。中国长航现有全资子公司18家，控股公司和境外子公司各一家，分布在长江沿线6省2市和深圳、珠海、中国沿海各大港口，以及美国、德国、新加坡等国家和香港地区。
9. 上海船厂董事长叫什么
中国航运股份有限公司"由前香港特区行政长官董建华先生的父亲、彭荫刚先生的岳父董浩云先生于1940年在上海创办，曾是世界上最大的航运公司之一，在宝岛台湾乃至国际航运界有着举足轻重的影响力。
创业初期的肥料贸易，逐步跨入货柜等事业，包括：货柜制造、货柜拖运及货柜集散站。20世纪90年代，更扩充至自有船舶经营、高科技产业及其他事业投资等。近年来，随着业务的快速发展，中国航运对新船舶的需求也正与日俱增。
2005-2006年上海外高桥造船有限公司先后为台湾“中国航运股份有限公司”建造了“中华和平”号和“中华富进”号两艘十七点五万吨的好望角型散货船，受到中航董事长彭荫刚先生的赞誉。
10. 造船厂老板
陈金海：1944年生，中共党员，研究员级高级工程师，1969年参加工作，曾任求新造船厂厂长、江南造船厂厂长、江南重工股份有限公司第一届董事会董事长、上海外高桥造船有限公司董事长、党委书记，现任江南造船（集团）有限责任公司董事长、党委书记、上海外高桥造船有限公司监事会主席
