当然可以。但你要明白，你自己乘坐时，一旦出了事故（无论什么事故，哪怕是被别的大船撞翻了的事故），没人承担“救援或赔偿”责任。而且，你不能把你“自己做的船”用于收费载客、载货等商业活动。当然，你为了安全，可以雇人或雇某个公司为你提供安全服务。不过费用要你自己去谈，可能那些人或公司还不肯接这样的业务。
钢质内河船舶建造规范英文名称怎么说
钢质内河船舶建造规范
Code for construction of steel inland river ships
《钢质内河船舶建造规范》（2009）适用于船长20m及以上但不超过140m的国内内河航行钢质船舶（包括CSAD船级船舶和持证船舶），是对船舶船体、轮机和电气的技术要求，并构成中国海事局颁布的《内河船舶法定检验技术规则》的组成部分。该规范根据内河航道水域的变化，船舶大型化发展的趋势，新技术、新材料在船上应用，以及国家关于环境保护的新要求等实际情况和特点，在原《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）的基础上经广泛的调研和深入的技术研究，对规范的相关内容进行了较全面的修订，并从将原《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）中关于船体、轮机和电气的技术要求分离出来，形成专门适用于国内内河航行钢质船舶的建造规范，以满足国内内河航运造船市场发展的需求。
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