1、安全出口、房间疏散门的净宽度不应小于0.9m，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m；不超过6层的单元式住宅，当疏散楼梯的一边设置栏杆时，最小净宽度不宜小于1.0m。
2、人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，其净宽度不应小于1.4m，且紧靠门口内外各1.4m范围内不应设置踏步。
3、消防逃生通道的多层住宅不得小于0.9m的，高层住宅不小于1.1m，公共建筑的最小不得小于1.2m的。
4、除托儿所、幼儿园、老年人建筑外，房间位于走道尽端，且由房间内任一点到疏散门的直线距离小于等于15m、其疏散门的净宽度不小于1.4m；
云巴安全设计
比亚迪胶轮有轨电车“云巴”严格按照国内外通用的“独立第三方安全”认证的模式，确保公共交通安全。“云巴”采用了嵌入式一体化设计、快速逃生通道、抗台风设计及全车体防火材料，并配备四重安全保障，包括：安全场景防护（1级防护）、系统独立及安全评估（2级防护）、行业专家评审（3级防护）、特定应用条件安全认证（4级防护），从车辆设计安全到行车控制安全，都可以实现最高安全完整性等级（SIL4）。
生产车间的久逃生通道是多宽
这个问题可以用定置管理的方法解决，属于车间人、机、料定点放置规划的范畴。从你的问题中无法看出你所在的公司是哪个行业，也不知道机台设备的数量、占地面积以及日常物流量的多少。我建议可以把通道分为两种，纵道（纵向-长）和横道（横向-短）。这样来规划：如果是治金、注塑、机加行业，那么纵道在2米左右，横道建议在1-1.2米；如果是电子、装配、通讯技术行业，纵道1-1.2米，横道则可定在0.8-1米。这样可以最大限度利用生产场地。
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