1. 江苏海洋航务打捞有限公司船舶修造厂
海门崇海大桥各项工作在准备中，还没有确定具体的开工时间。
崇海大桥建设已列入《国家公路网规划（2013-2030年）》。
拟建的崇海大桥位于长江口北支上段，南岸衔接崇明县，北岸衔接海门市，大桥北起宁启高速，向南穿越336省道和沿江公路后，在青龙港以西600米处跨越长江北支，进入崇明岛后接上崇明北沿高速公路。路线全长10.87公里，其中江苏段约8.72公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。
目前，大桥预可、工可阶段7个方面19项专题研究已有17项专题报告通过专家评审或验收，并获得了交通部长江航务管理局、水利部长江水利委员会、中国地震局、江苏省环境保护厅、江苏省国土资源厅、上海市环境保护局等6家单位的批文。
2. 江苏海洋船舶管理有限公司
靠谱。
河北浩海船舶管理公司成立于2016年09月02日，注册地位于河北省沧州市新华区永济路16号45幢501室，法定代表人为邢爱杰。经营范围包括国际、国内船舶管理；货运代理；海洋工程咨询；海员招聘代理服务；海员信息咨询；劳务派遣；船舶代理；海洋工程建筑；装卸搬倒服务；船舶舾装工程；船舶、船舶机械设备、港口机械设备租赁；航道工程；货物及技术进出口；海洋船舶施工；石油钻井平台技术服务；船舶技术咨询服务；船舶制造、修理；柴油发电机组维修；港口设施设备的维修；船舶机械设备零配件制造。
3. 打捞船系统
主要包括海洋移动钻井平台(船舶)、浮式生产系统、海洋工程作业船和辅助船等三类装备及其关键配套设备和系统。
包括油气钻采平台、油气存储设施、海上工程船舶(海洋地质勘探船、供应船、拖船、起重船、打捞救助船、海底电缆铺设船、铺管船)
4. 江苏海洋航务打捞有限公司船舶修造厂招聘
事业单位招考笔试考通用内容，面试是否有专业知识需看面试通知
5. 镇江海洋航务工程打捞有限公司
中交二航局的分公司及所在地点：
1、中交二航局第一工程有限公司，设在湖北省武汉市；前身是成立于2001年的中港二航局水工工程分公司。
2、中交二航局第二工程有限公司，设在湖北省武汉市；前身是成立于1958年湖北省交通厅航务工程局第二工程处。
3、中交二航局第三工程有限公司，位于江苏省镇江市；
4、中交二航局第四工程有限公司，位于在安徽省芜湖市；
6、中交二航局第六工程分公司，位于湖北省武汉市；
7、中交二航局城市投资发展有限公司，位于湖北省武汉市；
8、中交二航局物流发展有限公司，位于湖北省武汉市；
9、中交二航局市政建设有限公司，位于辽宁省大连市；
10、中交二航局建筑工程有限公司，位于湖北省武汉市；
11、中交二航局结构工程有限公司，位于湖北省武汉市；
12、中交二航局工程装备分公司，位于湖北省武汉市；
13、中交二航局昆明分公司，位于云南省昆明市；
14、中交二航局福州分公司，位于福建省福州市；
15、中交二航局深圳分公司，位于广东省深圳市；
16、中交二航局成都分公司，位于四川省成都市；
6. 江苏江海船舶设备制造有限公司
江苏原有一所船舶大学。
江苏科技大学的前身是华东船舶工业学院，1999年江苏省江海贸易学校并入，2004年更名江苏科技大学。
如今，江苏科技大学是由江苏省和中国船舶集团有限公司的共建高校。江苏科技大学船舶与海洋工程学院是江苏高校优势学科。
7. 江苏海洋航务打捞有限公司船舶修造厂地址
是由民航华东地区空中交通管理局（简称华东空管局）管辖的。
该局成立于1997年2月28日，前身为民航华东管理局航务管理中心。华东空管局的空域管制面积约为114 万平方公里，南起广东汕头以北，西起安徽阜阳，东到中日A593航路的交接点，下辖山东、安徽、江苏、浙江、江西、福建空管分局和厦门、青岛、宁波、温州空管站，以及运行管理中心、民航上海区域管制中心、终端管制中心、飞行服务中心、设备运行监控中心、技术保障中心、设备维修中心、上海民航华东通信网络发展有限公司、气象中心、培训中心、后勤服务中心、民航华东空管综合经营公司、上海华东民航机场建设有限责任公司等单位。
8. 江苏海洋航务港口工程有限公司
一、事业单位的含义
事业单位是指国家为了社会公益目的，由国家机关举办或者其他组织利用国有资产举办的，从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织。
二、事业单位的特点
(一)提供公共服务
事业单位的功能实际上就是提供公共事业产品，提供公共事业产品是事业单位产生和存在的基本条件。科、教、文、卫等领域的事业单位，是保障国家政治、经济、文化生活正常进行的社会服务支持系统。
(二)属于非公共权力机构
事业单位所从事的事业多是政府职能所派生出来的具体事务，但它却不属于公共行政权力机关，不具有公共行政权力，同类事业单位之间也不能存在领导与被领导的关系，它对于行政区划内的其他部门或个人也不具有行政管理的职能，它只能利用自身的专业知识和专门技术向社会提供诸如教育文化、医疗卫生等方面的服务，专业性服务是事业单位基本的社会职能。
(三)属于知识密集型组织
绝大多数事业单位是以脑力劳动为主体的知识密集型组织，专业人才是事业单位的主要人员构成，利用科技文化知识为社会各方面提供服务是事业单位基本的社会职能。
(四)经费来源的国产化
我国的事业单位基本上由国家财政统一拨给各项事业经费，这是中国传统事业管理体制的一个基本特征。随着事业单位体制改革的深化和发展，事业单位的经费来源日趋呈现多元化的态势，但来自国家的财政拨款在事业单位的经费中仍然占主导地位。现阶段，我国事业单位经费来源主要包括财政补助和非财政补助两类。
(五)事业单位范围的广泛性
事业单位的范围涉及教育、科学、技术、文化、卫生、体育等行业部位和领域。其主体具有多元性，其规模具有宏大性。
三、事业单位的分类
(一)按照社会功能划分
现有事业单位划分为承担行政职能、从事生产经营活动和从事公益服务三个类别。
1.承担行政职能的事业单位：是指承担行政决策、行政执行、行政监督等职能的事业单位。例如：社会科学联合会、是指社会科学院基础理论研究所、计划生育协会等。
2.从事生产经营活动的事业单位：是指可以由市场配置资源不承担职责的事业单位。例如：从事应用技术研究科研院、广播电视台、出版社、城市公用方面的市政管理、房产管理、园林设计等。
3.从事公益服务的事业单位：是指面向社会提供公益服务和为机关行使职能提供支持保障的事业单位。例如：养老院、大专院校、中小学、重要的医疗卫生单位、疗养院、考试管理中心等。
(二)按照经费来源划分
现有事业单位划分为全额预算管理的事业单位、差额预算管理的事业单位、自收自支预算管理的事业单位。
1.全额预算管理的事业单位：是指全部支出由国家财政拨款，收入全部上缴国家财政的事业单位。例如：学校。
2.差额预算管理的事业单位：是指首先用自身的收入抵补支出，不足部分由财政拨款其列入国家预算的仅仅是自身收支之间的差额数的事业单位。例如：医院。
3.自收自支预算管理的事业单位：是指支出由自己解决，收入由自己支配，收入不纳入国家财政预算管理的事业单位。自收自支预算管理单位也可以称为企业化管理单位。例如：出版社。
四、事业单位的范围
事业单位涉及许多行业，活动领域十分广泛。按照机构编制部门的统计，目前我国的事业单位包括以下25种类别：教育事业单位;科学研究事业单位;勘察设计事业单位;勘探事业单位;文化事业单位;新闻出版事业单位;广播影视事业单位;卫生事业单位;体育事业单位;农林牧水事业单位;交通事业单位;气象事业单位;地震事业单位;海洋事业单位环境保护事业单位;测绘事业单位;信息咨询事业单位;标准计量、技术监督、质量检测事业单位;知识产权事业单位;物资仓储、供销事业单位;房地产服务;城市公共事业单位;社会福利事业单位;经济监督事业单位;机关后勤服务事业单位以及其他事业单位。其中教育事业单位;农林牧水事业单位;卫生事业单位;文化事业单位在数量上名列前茅;教育事业单位是我国事业单位的主体，其工作人员大约占目前我国事业单位规模的一半以上。
文：湖北中公事业单位
9. 海军打捞船
陆地上有起重机，大海中有起重船，相对于前者来说，起重船的起重能力要更高一些，因为它能利用的起重平台更大。
今年的4月21日，隶属于印度尼西亚海军的“南伽拉”号潜艇在龙目海峡进行鱼雷发射演练时出现事故，重约1300多吨的潜艇在大海中沉没失联，其中还有53名水兵，4月25日，印尼失踪潜艇残骸被发现，位于海平面以下850米深的海底，印尼方面希望将潜艇从海底打捞上来，但是在如此之深的海底将重超1300多吨的潜艇打捞出海面，难度是十分巨大的。
↑失事前的印尼“南伽拉”号潜艇
据相关媒体报道，全球能对印尼潜艇实施打捞作业的国家只有4个，而我国就是其中一个，也是其中打捞能力最强的一个，于是印尼方面向我国求助，我国基于人道主义精神向印尼龙目海峡失事海域派出了三艘救援船舶，其中包括永兴岛863号远洋打捞救生船等。
永兴岛863号打捞船很牛吗？对于国外大多数国家来说，这艘万吨巨轮都是梦想能拥有的打捞船，然而在我国，它其实是一艘服役很多年的船舶了，其始建于1978年11月，曾用弦号J506，名称远望3号，在1983-1985年间参加我国的一些航天科学试验，后来又改舷号为南救506，2003年时改为863号，作为925型（大江级）潜艇支援舰的第2艘一直在南海舰队服役。
打捞船都具有相当强大的起重能力，因此打捞船也被认为是起重船的一种，永兴岛号打捞船船体并不是很大，长156.2米，最大宽度为20.6米，最大排水量约1.3万吨，型深11.50米，设计吃水6.8米，主机发动机为9000马力的低速柴油机2台，可以从海中起吊2000多吨的重物，这一能力已经相当强悍了，但是它和我国目前起重能力最大的起重船比起来却又差远了。
目前我国最大的起重船舶一般认为是“振华30”，它是我国振华重工集团自主建造的巨型起重船，也是全球起重能力最大的起重船，它有着单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转吊重能力，相当于可以同时吊起49架空客A380飞机（世界最大客机，单架空重245吨）或8000辆家用小汽车（每辆重1.5吨左右），或者一艘重型驱逐舰（我国055号重型驱逐舰满载排水量约12,000吨，世界最大驱逐舰之一），有“海上大力士”之称。
振华30起重船于2016年5月13日在上海长兴岛基地交付，它是由一艘巨型邮轮改造而成的，甲板面积就相当于两个半标准足球场那么大，船体长320米，宽58米，型深(船底到主甲板)约28.8米，排水量约15.8万吨，比世界最大的航空母舰——美国尼米兹级航空母舰还要大5万吨左右，我国辽宁号航空母舰的满载排水量为6.75万吨，也就是说这个起重船比两艘辽宁号的满载排水量还多2万多吨，堪称海上起重船中的巨无霸。
这时候世界最大起重船下水以来，已经干了不少大事，港珠澳大桥的隧道沉管就是它起吊安装的，其最终接头重达6000多吨，实施安装任务的就是振华30，它的臂力能吊起1.2万吨的重物，7000吨以内的重量可以360度回旋，这在全世界目前还只有它能做到。
