1. 马尾轮船有限公司电话号码
马尾船政局(又名福州船政局,福建船政局),是1866 年时任闽浙总督的左宗棠创办的中国近代史上第一个制造轮船的专业工厂,前后学堂由左宗棠创办,数月后左宗棠奉调西北,由船政大臣沈葆桢(林则徐之胥)主持。 马尾船政文化是中国官僚机构与近代工业企业、科技文化教育相结合的有机体。是中国最早最大的官办船厂和船政学堂。——常识科技篇。
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福州船政局是在“洋务运动”中创办的 福州船政局,又名福建船政局、马尾船政局(今福州马尾造船厂),清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年,是中国近代最重要的军舰生产基地,李鸿章赞其为“开山之祖”。
后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下,船政成为当时远东最大的造船厂。3. 马尾造船股份有限公司电话
9月11日,由中国石化投资建造,福建马尾造船股份有限公司承建的8000马力多用途供应船顺利实现主船体大贯通。 截至目前,8000马力多用途供应船全船分段的结构、预装、涂装均已完成,部分正在总组的上建分段也将按计划陆续吊装合拢。货舱区域合拢管路已经基本制作完毕,机舱、艏艉区域合拢管路正在加工制作中,主干电缆托架正逐步贯通,主要设备亦已吊装完毕,项目总体进度正在按照计划稳步、高效推进。 该船自开建以来,现场施工质量得到有效控制,建造过程中无安全事故和违纪情况出现。后续工作中,海洋石油工程公司现场监造组将严格保障船台工作无缝对接,确保船舶下水节点,严格把控管系完整性及电缆敷设进度,保障下水后系泊试验的计划节点,加强船台安装设备的保护,注重施工安全,继续注重对施工质量的控制,力争实现早日交船的目标,为海洋石油铁军增添新力量。
4. 马尾船舶有限公司
马尾造船厂是19世纪中末叶中国主要的几个造船厂之一福建省东南造船厂前身为“福建省渔轮修造厂” 马尾造船不属于福建东南造船厂
5. 马尾造船公司
100 个1.大连船舶重工集团有限公司 2.上海外高桥造船有限公司 3.沪东中华造船(集团)有限公司 4.江苏新世纪造船股份有限公司 5.渤海船舶重工有限责任公司 6.广州广船国际股份有限公司 7.江苏扬子江船厂有限公司 8.江南造船(集团)有限责任公司 9.南通中远川崎船舶工程有限公司 10.上海船厂船舶有限公司 11.武昌造船厂 12.浙江造船有限公司 13.中国长江航运集团金陵船厂 14.扬州大洋造船有限公司 15.江苏熔盛重工有限公司 16.浙江欧华造船有限公司 17.中国长江航运集团青山船厂 18.扬帆集团有限公司 19.泰州口岸船舶有限公司 20.天津新港船舶重工有限责任公司 21.广州黄埔造船厂 22.青岛北海船舶重工有限责任公司 23.常石集团(舟山)造船有限公司 24.泰州三福船舶工程有限公司 25.福建省马尾造船股份有限公司 26.江苏新时代造船有限公司 27.大连今冈船务工程有限公司 28.江苏东方重工有限公司 29.厦门船舶重工股份有限公司 30.东方造船集团有限公司 31.南通惠港造船有限公司 32.黄海造船有限公司 33.烟台来福士海洋工程有限公司 34.扬州科进船业有限公司 35.舜天造船(扬州)有限公司 36.中国人民解放军第4808厂 37.福建省东南造船厂 38.天津新河船舶重工有限责任公司 39.江苏省镇江船厂有限责任公司 40.国营川东造船厂 41.大连辽南船厂(中国人民解放军第四八一零工厂) 42.江苏韩通船舶重工有限公司 43.浙江海丰造船有限公司 44.芜湖新联造船有限公司 45.中国长江航运集团江东船厂 46.江西江洲联合造船有限责任公司 47.淮滨县江淮船业有限公司 48.山东省威海船厂 49.辽宁宏冠船业有限公司 50.大连船舶重工舾装有限公司 51.九江银星造船有限公司 52.山东大鱼岛造船有限公司 53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司 54.浙江天时造船有限公司 55.南通明德重工有限公司 56.宁波新乐造船有限公司 57.中船桂江造船有限公司 58.南京武家嘴船舶制造有限公司 59.扬州龙川船业有限公司 60.台州枫叶船业有限公司 61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂) 62.广州航通船业有限公司 63.国营西江造船厂 64.南通亚华船舶制造有限公司 65.南京东嘉船舶制造有限公司 66.浙江方圆造船有限公司 67.中海工业(广州)有限公司 68.浙江宏信船舶有限公司 69.青岛现代造船有限公司 70.临海市江海造船有限公司 71.临海市宏盛造船有限公司 72.南通港闸船舶制造有限公司 73.重庆东风船舶工业公司 74.吉宝(南通)船厂有限公司 75.重庆市泽胜船务(集团)有限公司 76.南京永华船业有限公司 77.湖北华舟有限公司 78.荣成伽耶船业有限公司 79.宁波市东方船舶修造有限公司 80.中国长江航运集团宜昌船厂 81.浙江合兴船厂 82.九江同方江新造船有限责任公司 83.荣成市泓运船业有限公司 84.宜昌达门船舶有限公司 85.国营青岛造船厂 86.靖江南洋船舶制造有限公司 87.温岭市长宏造船有限公司 88.荣成市石岛东海造船有限公司 89.浙江腾龙造船厂 90.台州海滨船舶修造有限公司 91.上海爱德华造船有限公司 92.临海市航畅船舶制造有限公司 93.浙江金港船业股份有限公司 94.临海市回浦船舶修造有限公司 95.乳山市造船有限责任公司 96.宁波清源造船有限公司 97.广州市番禺粤新造船有限公司 98.浙江振宇船业有限公司 99.枣庄扬帆船舶有限公司 100.蓬莱市渤海造船有限公司
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两个都在马尾,都是国企,都有班车接送福州港务集团应该比马尾造船厂好,工作会轻松。港务集团总部在马尾,不过工作地点不一定在马尾,因为福州港现在范围很大,福清、罗源都有可能。马尾造船厂目前在马尾,过几年可能要搬到连江粗芦岛去了。不过你学的是这个专业,建议还是去造船厂吧,学有所用,就算以后出来也用得着。马尾还有东南造船厂,连江有冠海造船厂、还有厦门造船厂、福安的船厂。
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有女生宿舍。
福建航运学校有女生的。女生学航运的相对于男生来说较少一点,但还是有的。航运是水上运输一种行式,可运送大型物件,船舶可反复使用降低运输成本。
福建航运学校地处福州马尾经济开发区,依山傍水,景色秀丽,是一所省属的全日制航海类中等专业学校。
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清末船政铁胁厂梁架构件,长70厘米,宽60厘米,厚20厘米,铁质。
铁胁厂专任制造钢铁、船胁、船壳、龙骨、横梁、泡钉以及船上钢铁物件,打造拗弯、镶配各工,建于1876年。由于建造轮船胁骨的天然弯木产量少,西方国家已经改用铁胁,因此船政也改用材料易得的铁胁,兴建铁胁厂。当时船厂空地不多,只好将打铁工程归并到拉铁厂,将旧拉铁厂改建为铁胁厂。1877年首制铁胁军舰“威远”号试航成功,标志着船政顺利实现了舰船产品的升级换代。
1898年清政府聘请法国人杜业尔任洋监督。福州将军兼船政大臣裕禄听从他的意见,将铁胁厂改建为铁构架厂房:“铁胁厂原竖木架均年欹侧(歪斜),亟须修理。议乘修理之时,即用厂存钢铁料件,照西法易以铁架。”
1918年2月,北洋政府海军部在福州马尾船政局设立海军飞机工程处,因厂房相对牢固,铁胁厂被拨给飞机工程处,用作组装、调试飞机发动机的厂房。1919年8月,飞机工程处设计制造出中国第一架水上飞机“甲型一号”。
铁胁厂见证了我国造船技术的进步,见证了我国航空工业起始阶段,是船政文化遗产的重要组成部分。
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福建马尾造船厂属于重工业,现在是在大量招人,但是工资不高,劳动强度大,而且马尾造船厂属于地方企业,在企业管理上十分滞后,随意性强,如果你自认为有左右逢源的本事,可以投身福建造船业,企业员工工资不高,月工资大概2000-3500左右,但是中高层管理人员工资那是福建首屈一指的,胆子大的话年薪百万也不是梦想。进来看你的人际关系了!!