1. 上海内河航运有限公司
上海港（Shanghai Port），是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。
隋代初年（589-604年），华亭设镇，上海地区最早的内河港口市镇形成。道光二十二年（1842年），《中英南京条约》签订，上海定为5个通商口岸之一。1996年1月，上海启动建设国际航运中心。2005年12月10日，上海港洋山深水港区一期工程建成投产，洋山保税港区同时启用。
截至2005年，上海港水域面积3620.2平方公里。其中长江口水域3580平方公里；黄浦江水域33平方公里，港区陆域7.2平方公里。海港港区陆域由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成。
2. 上海市内河航运公司
国企船舶公司主要有：山海关船舶重工有限责任公司、大连船舶重工、大连中远船务、沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、舟山中远船务、厦门船舶重工 、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂。
具体介绍几个主要的企业：
A：山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂，1972年开始兴建，2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司，是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。
B：大连船舶重工集团有限公司（简称大连船舶重工），是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地，总占地面积340万平方米，员工15000人。
C：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。
D：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。
3. 上海内河航运有限公司招聘
“FOB 上海”表示海运或者内河运输的装货港是上海。选择“FOB”术语表明，这次贸易的货物报价只含货物本身的货值，不包含运费和保险。在按FOB条件成交时，卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。但各国对于“装船”的概念没有统一的解释，有关装船的各项费用由谁负担，各国的惯例或习惯做法也不完全一致。如果采用班轮运输，船方管装管卸，装卸费计入班轮运费之中，自然由负责租船的买方承担；而采用租船运输，船方一般不负担装卸费用。这就必须明确装船的各项费用应由谁负担。为了说明装船费用的负担问题，双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。主要包括以下几种：
1．FOB Liner Terms（FOB班轮条件）这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。
2．FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货）指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。
3．FOB Stowed（FOB理舱费在内）指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。
4．FOB Trimmed（FOB平舱费在内）指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。在许多标准合同中，为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用，常采用FOBST（FOB Stowed and Trimmed）方式。FOB的上述变形，只是为了表明装船费用由谁负担而产生的，并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。《2000年通则》指出，《通则》对这些术语后的添加词句不提供任何指导规定，建议买卖双方应在合同中加以明确。
4. 内河航运船舶
两者的区别主要是一个主要提供动力，一个主要提供运力，拖船主要提供动力，拖拽没有动力或者不愿使用自己动力的船舶，在内河航运常常一艘船充当拖船的角色，拉着一大串船只前进，其他船只就省下了油钱比较经济，货轮就是利用自己的动力专门用来拉货的船只。
5. 内贸航运公司
阶段一：诸侯分封（1996-2002）
1996年底，内贸集装箱海运迎来机遇。1997年到2002年期间，中海、中远、长航等航运切入内贸航运，1997年南青公司以散装的运价切入市场。到2000年底，中远增加内贸运力投入，进入内贸箱航运前列。
阶段二：诸子百家（2002-2010年）
2002年到2010年，内贸集装箱海运进入快速发展阶段，国内先后出现安盛船务、中谷新良、洋浦中良、和易海运、烟台海运、信风海运、东方海运、阳光速航、海南泛洋、大新华物流等船公司，内贸航运出现“诸子百家”局面。
阶段三：战国七雄（2011-2015年）
2011-2014年，内贸海运运力低于需求箱量，出现供不应求局面，船舶开始往大型化方向发展。到2013年底，有些船公司跟不上时代步伐而被淘汰，中海、中远、安通控股、中谷海运、信风海运、外运速航、洋浦中良成就“战国七雄”局面。
6. 上海内河航运有限公司前身
上海港（Shanghai Port），是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域[1]。隋代初年（589-604年），华亭设镇，上海地区最早的内河港口市镇形成。道光二十二年（1842年），《中英南京条约》签订，上海定为5个通商口岸之一[2]。1996年1月，上海启动建设国际航运中心。2005年12月10日，上海港洋山深水港区一期工程建成投产，洋山保税港区同时启用[3]。
7. 上海内河航运有限公司官网
运费跟船运输远近有关，距离远一点，价格便宜一点，还跟运输地点有关，这个码头比较热门，回头好带货防止空船返回，1000吨船在内河运输，若是长江逆水行驶，价格要贵一点。该吨位的船，在内河运输200公里左右，吨价500元，300公里左右，吨价700元。
8. 上海内河航运有限公司怎么样
上海市境内河道纵横交错,水运资源丰富,与江、浙等省内河衔接,形成四通八达的内河运输网络。
全市现有内河航道210条,内河航道里程2100千米,主要航道有黄浦江(上游段)、苏中外港线、太浦河、杭申线、平申线、淀浦河、油墩港、川杨河、大治河、浦东运河等。9. 上海内河航道
1．青岛邮轮母港青岛邮轮母港位于胶州湾东岸，青岛港起步区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元.
2．青岛邮轮母港的海岸线全长966米.目前有3个邮轮泊位，其中码头长490米，陆深95米，有一个吃水-15米的大型邮轮泊位，可停靠世界上最大的25吨“海洋绿洲”和“海洋魅力”邮轮；
3．码头长约476米，有2个吃水-0米的中小型邮轮泊位.舟山国际邮轮港舟山国际邮轮港是舟山群岛新区唯一的国际客运港.
4．目前已建成10万吨（和15万吨）码头，总长356米，宽32米，引桥长188米.设计年客运量50万左右，用于候船旅客综合联检厅和出入境检查.
5．占地6200平方米，有10条双向出入境检查通道.三亚凤凰岛国际邮轮港三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式通车.
6．位于三亚湾“阳光海岸”核心区，是中国首个国际邮轮专用港港，海南省重点项目，二期工程建成后，凤凰岛可同时停靠5艘万吨级国际豪华邮轮，年接待游客200多万人次，成为亚洲最大的邮轮母港之一.
7．深圳蛇口邮轮中心深圳蛇口邮轮中心位于广东省深圳南山区，占地面积4万多平方米，总建筑面积13万平方米，共12层.
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10. 内河船舶运输公司
宁波润和船务有限公司成立于2008年10月。坐落于东海之滨—宁波。公司实行总经理制，下设综合管理中心、远洋业务、船舶船员管理和远洋渔船代理服务中心。
主营业务 ：船舶代理，船舶管理买卖、租赁，集装箱货运，内河运输及运输信息咨询，海事咨询服务，海洋船舶船员管理服务、船员招聘、劳务派遣、新船试航、船务工程、人力资源管理等服务，国内货运代理，水产品贸易，渔、船物资供应业务。
11. 上海内河运输公司
2021年起，长江全面开始十年禁渔。为了养护黄浦江及本市其他内陆水域生态资源环境，按照上海市政府决策部署，每年2月16日至5月16日，上海市辖区内黄浦江水域及其他内陆水域也开始全面禁捕，包括开放性、自然性渔业水域、湖泊、河流（河道）等，禁止除休闲垂钓外的所有捕捞作业类型。
界面新闻2021年2月25日从上海警方获悉，2021年以来全市公安机关共破获非法捕捞、运输、交易长江水生野生动物等案件10起，抓获犯罪嫌疑人24人，非法捕捞类刑事案件发案数大幅下降。
据悉，禁渔期间，禁用的捕捞方法共有6种，包括电鱼、毒鱼、炸鱼、鸬鹚捕鱼、水獭捕鱼和敲罟渔法。其中我们俗称的“电毒炸”是毁灭性的捕鱼方式，会对自然水域的生态平衡造成巨大伤害。根据相关法律法规，禁用的捕捞工具主要为拖网类、张网类、敷网类、陷阱类共计四种渔具，具体以农业农村部门发布的禁用渔具通告为准。
刀鲚（俗称刀鱼）是一种洄游性鱼类，每年春季的2到3月会由海入江，进行产卵洄游。根据捕捞时机的不同，可分为江刀（长江刀鱼）和海刀两种，两者鱼种相同，江刀即为刀鱼洄游到长江段时的一种俗称。
自今年1月1日起，包括长江口水域的长江干流已实施暂定为期10年的常年禁捕，国家农业农村部也已停止发放长江刀鱼的专项捕捞许可证，禁止对长江刀鱼的生产性捕捞。
此外，为规范鳗苗捕捞，市政府于近期出台了鳗苗捕捞管理办法，严控许可证发放，严格按照一船一证发放。限定捕捞人员持证捕捞，严禁以挂靠、代办、合伙生产等形式将船只、网具交由他人生产使用。限定作业方式，仅允许近海定置网捕捞作业。限定生产区域，鳗苗捕捞海域限于北纬30°54′00”以南的上海辖区海域。限定捕捞期限，为2021年1月15日至4月15日，禁止提前或逾期捕捞鳗苗。
上海警方介绍，在专项行动中，上海公安机关坚持“科技+人力”，在沿江沿海水域岸线增布智能感知设备，同步拓展巡防巡控手段，配合警用直升机、无人机巡航等方式，构建立体化巡控网络。同时，与农业农村委、市场监管等部门密切协作配合，健全完善信息共享、会商研判、案件移送、证据鉴定等制度机制，定期联合相关行政执法力量开展巡查执法活动，提升执法效能，最大程度挤压违法犯罪空间。
尤其是对于在本市水域内非法捕捞刀鲚、鳗苗的行为，上海警方表示将持续保持高压态势，依法加大打击力度，确保“长江禁渔”实效，助力长江经济带高质量绿色发展。
其中，2021年1月25日，上海市公安局边防和港航公安分局在工作中获悉，有一伙人在浦东机场外侧长江堤坝围河水域从事“电捕鱼”违法犯罪活动。1月28日凌晨4时许，3名犯罪嫌疑人被早已守候在此的民警抓获，当场收缴电鱼工具一套，电瓶4组，捕鱼丝网8具，缴获渔获物500多斤。
到案后，3名犯罪嫌疑人如实供述了从去年下半年开始，多次使用电捕鱼和丝网捕鱼结合的方式，在浦东机场附近内河水域进行非法捕捞水产品的犯罪事实。
