1. 货船内部船舱图片
不同类的是：船舱 因为其他几个：游艇、游轮、军舰、货轮都是船的一类，而船舱是船的一个部分。
所以应该选——船舱。2. 船舶货舱图片
这有两个情况，一个是货船，船舶有货舱和生活区，不同室，可能生活区的不同房间，船舶的生活区，除了厨房和餐厅外，还有居住的房间，类似于宾馆的房间，是有很多的居室，而不同舱，是指不在一个舱，船上一般有五六个舱，每个舱的货物配载不一定一样。
另外一种情况是客船，客船的客舱是分等级的，不同室内是指同一个等级，或者楼层的房间，只是不在同一个室内，而不同舱，是指不同等级的舱，比如二等舱，一等舱。
3. 船舱外部图片
所谓隔水舱，实际上是指船舱可以隔离，一个舱漏了，可以将其封闭，不让水流到其它舱。
但是船是用来装东西的，隔水舱其实也是船舱，要用来装东西的。只不过通常不适合装人和货物罢了； 还有一个问题是，船最容易进水的是水下部分，但船的相当一部分重量还必须安排在水下部分，不然头重脚轻到水里就会翻掉。所以水下的船舱不但要安排放东西，有时候实在没东西放还要灌些水进去，如果都填上泡沫，这种船根本就只能船底朝上飘着，根本不适合航行。现代比较讲究的船，隔水舱破损进水时，是可以注入压缩空气不让水进去，甚至能把进去的水排掉的。4. 船的舱面图片
deck
n.
甲板;舱面;(船或公共汽车的)一层，层面;(屋后供憩息的)木制平台
vt.
装饰;布置;打扮;用力击倒;打倒在地;揍趴下
slide
v.滑动;(使)滑行;(使)快捷而悄声地移动;逐渐降低;贬值
n.滑梯;降低;跌落;衰落;(在冰上或光滑表面上)滑行
5. 货轮船舱内部图片
散仓指港口顺序，经常地从事航线上港口间运输的船舶，简单来说是指定期船期的班轮，比如一个月两水，一个礼拜一水，一个礼拜两水之类的……现在班轮运输，一般是指集装箱班轮运输，大多数航线都是一个礼拜一水船，有些近洋的航线能做到一个礼拜两水、三水……当然，也有些一个月才两水 当然班轮只是相对固定的，如果货量不够，船公司会作出调配，改变船期，或者改变挂靠港，台风、码头等因素也会影响班轮的运作。
舱底就是船舱内部的底部，在集装箱集装箱运输或者散杂货船运输之中，有些货物因为特殊性，有时候就要指定装在舱底的。
6. 货船内部房间图片
说个一般货船，从船头说，船头甲板下面是艏尖舱，有锚机控制箱，甲板部仓库，油漆间等，再下面是应急消防泵间和锚链舱，带侧推的还有侧推电机和控制箱，后面是N个货仓，最靠近船头的算一舱，货舱壁和船壳之间和船底壳之间有压载舱和燃油舱，船尾是生活区，最高是驾驶台，然后职务越高住的越高，房间面积越大，比如驾驶台下面那一层只有船长轮机长住，再大的只有船长自己住，生活区围着机舱，(也有分开的）一般从主甲板下面就全是机舱了，机舱后面是舵机间，还有淡水舱压载舱等，这是最常见的商船结构。
7. 大型货船机舱内部图片
1、带船舱的船叫干散货船又称散装货船，专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。目前其数量仅次于油船。
2、这种货船其特点为，驾驶室和机舱布置在尾部，货舱口宽大。内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接，便于货物向货舱中央集中，甲板下两舷与舱口处有倾斜的顶边舱以限制货物移动；有较多的压载水舱用于压载航行。
8. 货船机舱图解
你好，船的发动机一般安装在甲板下的机舱里。
这样发动机的输出动力可以直接由船肚子里通过轴传输给船尾的螺旋桨。
船舶一般使用柴油发动机，有主机和辅机组成工作系统。
请你参考
