1. 船员工资会降吗
海员未来5年之内吃香。
海员这个专业很冷门，但是这几年海员这个行业已经非常热门，仅仅一名普通水手过去月薪只有5000多元，现在月薪能达到15000元。因为如此的高薪变化，吸引了大量的社会人员加入这个行业。
我是一名远洋船员，我的工资现在七万多，我不是很赞成大家一窝蜂看到高薪就开始选择跑船，跑船光鲜的背后，并不是大家想象中的那么美好，也许你上船不到一个月，你就会闹着回来。下面和大家说说我从事这个行业的深刻体会。
2. 船员的工资高吗?2020年船员的真实工资
截至2020年，出海当船员工资是比较高的，一年的工资在7万元-9万元之间，具体工资与不同的公司标准有关，但是风险也是比较大的。
一般船员年工资由去年的7万元左右，提高到今年的9万元左右。部分临时用工一般工人工资400元/天，职务船员上涨到600元/天，船长要至少1000元/天，出海一般都是协同捕捞，七八条船同时出海，风险还是比较大的。
近海船员的工资年年往上涨，主要还是“物以稀为贵”，因为船员没有经验学历等门槛限制，看到高工资，很多人都想试一下，但是否能真正适应海上的作业环境还很难说，这100人中 ，真正能坚持下来的没有几个，很多都会半途而废。
注意事项：
1、海员是一种特殊化的职业，在全世界国家普遍重视，由于要经常出海，经常远离陆地工作，也是国际公认的高危险行业。
2、从大环境来说，是近年来航运市场不景气，全球航运贸易萎缩，导致很多船东缩减运营规模，随着供需关系平衡被打破，海员越发出于被动地位，市面上船舶减少，必然导致海员上船困难，工资下降。
3. 船员工资会降吗知乎
挺合适的！海员的工资挺高的！我本身也是学航海的，工资确实比陆地上的一般工作工资高！如果下定决心去干的话，是一个不错的选择，干的好的话，五年之内就能还清债务！其实无论你干什么，只要踏实肯干！努力上进，还清债务都是早晚的事！加油！
4. 船员工资会降吗现在
高收入的工作是每一人都想要的。我们经常看到人们说，船员工资很高，一年可以达到几十万的收入，但这是真的吗？一艘船上的船员，工资都是不同的。岗位不同，拿到的工资自然也是不同的。同样的，船的种类不同，工资也是不同的。我们看到的一年几十万的工资，一般是船长的工资。作为基层船员，一年的工资可以10万附近。航线不同，工资不同。国际航线因为比国内航线更远，所以工资更高。基层船员每月可以多1000元左右。如果是国企货船，待遇会更好，基层船员的月薪可以达到10000元附近。再加上额外的退伙费、劳务费等，可以拿的更多一点。高收入自然伴随着一些劣势。比如，常年在海上；船上比较无聊等等等等。
5. 为什么船员工资高,还没有人去做
很多学习学习船舶驾驶专业的学生，梦想着早一点能当上船长，现在坐上大幅职务了，但当切身实际做个这个工作后，现在没有想当初当船长的梦想那么强烈了，反而想改行了。
为什么船员改行的这么多呢，有这么几点：
一，是船员是个高风险的职业，面临着很多风险，例如海盗、海啸、碰撞、疾病、台风等风险，在海上毕竟不是在陆地上，浩瀚的海洋，再大的轮船也显得那么渺小，而且每时每刻应对可能来到的威胁，在船上让有一种无形的压力，时刻准备着，不能太放松警惕。
二，是在船上空闲的时间真的很无聊，当今是互联网的时代，物质生活丰富，这些对于在船上工作的船员都是享受不到的。，轻松坚持半小时。虽然船上也开始能用卫星上网了，但还是普及的初级阶段，费用还是比较昂贵的。在船上上网聊天上网对于我们船员来说还是比较奢侈的事情，卫星电话开始在船上刚开始普及开来，费用开始慢慢降下来了，这是对于我们来说是一件好事。现在船长的伙食也不能和在家里相比了，刚一靠岸还行，在港口上伙食，蔬菜鸡蛋肉类都有，但是要是在海上连续航行一个月，剩下的光剩肉了，蔬菜寥寥无几了，想吃点什么也没地方购买的，你说船员苦不苦呀？
三，就是思念家人，上船签一次合同，合同的时间是8-10个月，好长的时间呀，这就意味着这期间你无法与你的家人见面，我当初没结婚的时候，一个人吃饱全家不饿呀，不考虑那么多，感觉一个合同期时间没有长，还能去很多国家，感觉还不错，但是结完婚成了家有了自己的孩子就完全不一样了，开始想家人想孩子了，要是孩子再一生病什么的，自己又回不了家，在船上那个着急呀，真是度日如年呀。现在想开了很多，挣钱多少无所谓，能陪在家人身边才是最幸福的。
四，在物价飞涨的今天，船员工资可以说是十几年没涨了，尤其是国内的公司，所以船员的工资和陆地上的工资差距不大了，这也是很多人不愿意做了的原因。
全球大概有80多万船员，他们工作都非常辛苦，我所想的并不能完全代表他们的想法，我只能为他们祈祷在自己的工作岗位上与平平安安、顺顺利利的，早点回家与自己的家人团聚
6. 船员下船后有工资吗
一天工作八个小时，要参加培训4个月，实习半年，没有工资的。要有工作经验。要一定的英语水平。
7. 过几年船员的工资会跌吗
海员这几年还是很吃香的，受口罩事件影响，全球的运力受到了比较大的影响，现在全世界贸易正在复苏，对运力的需求旺盛，海员工资也是不断上涨
