1. 船3d模型图纸
先创建二维曲线，然后挤出，可得到基本船体。再进行弯曲，可勾勒出船体的倾斜和曲线。或者创建矩形，然后转换成NURBS曲面，再拉各点可得到精确的船体模型。
创建过程中可先导入一张背景图片，然后对着图片进行点的拉伸，导入时，图片会自动根据视图进行大小缩放。
2. 船模型制作图纸
照图纸用激光切割出龙骨和肋骨 第一步，铺龙骨和肋骨 第二步，固定甲板框架 第三步，包船壳 第四步，贴木皮、甲板皮 第五步，定位桅杆，如果有炮位的话还要开炮位，粘炮仓 第六步，一些零碎的工作，船体加强条啦，装饰件啦，栏杆啦 第七步，编制绳梯，缝制帆布 第七步，拉绳索、滑轮 最后涂木蜡油 如果只是做个小舟到第四步就行了 你要做什么船，帆船还是小舟，学校的作业还是摆家里看 套材还是自己开料做
3. 模型船cad图纸
计算机辅助设计(Computer Aided Design简称CAD)是利用计算机技术进行设计的过程，也就是我们常说的制图。计算机辅助制造(Computer Aided Manufacturing简称CAM)是指利用计算机和计算机软件来控制机器进行制造，通常适用于大批量生产的零件。CAD和CAM之间是相辅相成的，它们一般一起使用，用CAD设计，然后利用CAM进行制造加工。
利用CAD进行设计的过程，有时也称为计算机辅助设计和制图(CADD)，CAD适用于多种环境，有些环境与CAM重叠。当进行复杂的、大量的图纸绘制时，例如在汽车、飞机、轮船和其他工业设计领域中，CAD的使用就非常的广泛。而在这些领域中，CAM的使用也非常的广泛。近年来，随着数字化电影特效的激增，CAD(CG-CAD)也经常用于计算机动画和特效设计。
虽然CAD具有许多复杂且强大的功能，但这些功能不一定都是为CAM而准备的。但是，从CAM往CAD看，我们会发现CAM通常取决于CAD。CAD创建的设计，可以通过数据交换，将数据以非常方便的方式输入CAM软件系统，从而进行加工。同时，由CAD完成的设计通常需要用另一个程序来进行分析，这个分析过程就是计算机辅助分析(CAA)。这个分析过程主要是应力分析、载荷分析，在这之后便可以导入到CAM软件中进行下一步工作。CAM、CAD以及CAA都是计算机辅助工程(CAE)的一部分。
单纯的从工作环境来看，CAD和CAM有很多共同之处。它们都是以二维(2D)或三维(3D)图形(图纸)来进行工作的，并且都提高了生产效率，CAD提高了设计效率，CAM提高了加工效率。其中很重要的一点是CAD和CAM之间可以进行无纸化的操作，所有的数据通过U盘或者数据线就可以进行传输。此外，并不是所有设计都要使用专业的CAD来实现，许多的CAM设备其实也都内置了CAD软件，比如Mastercam。不过，很多专业CAD软件也都集成了CAM功能，如UG NX、SolidWorks、Creo等。
CAD和CAM之间的主要区别之一就是操作者的不同。尽管两者都是利用计算机来提高工作效率，但是它们仍然需要人工进行处理或输入。CAD的用户通常是经过CAD软件培训的工程师，而CAM的用户通常是经过特殊培训的机械技师。这些机械技师对CAM软件和CAM设备都非常熟练，可以与计算机程序员或机械工程师媲美。
4. 船只模型3d制作图纸
如何看懂造船图纸 例如:HP球扁钢,pl8指8毫米的钢板,W,FL分别是T型材的复板和面板 FB筋板 BHD舱壁缩写 AB平台缩写 BL基线缩写在制作各种舰船模型时，一般都要接触到模型工作图纸。模型工作图是制作船模的主要依据，它不仅告诉我们模型的种类、名称、几何形状和尺度，同时还使我们了解模型各个零部件的结构和安装部位等情况。有些模型的图纸还简要地介绍了模型的内部结构、动力装置、部件装配、控制系统和制作方法等，使我们对船模有更多的了解。因此，认真看图纸，搞清各种技术要求，这对制作材料和工具的准备、决定制作的方法和步骤，都是十分重要的。 为了把一艘舰船模型或一个零部件正确地表示出来，一般需要实际物体的三视图。即正视图(从物体正前方看)、侧视图(从物体侧面看)、俯视图(从物体上面看)。除三视图外，零件图是船模上层建筑和各个零部件的制作图纸，有的还绘出实际物体的立体图。
5. 船的3d模型
如果知道是怎么旋转了,可以直接使用 旋转命令.如果不知道,可以创造条件,使用cass的“测站改正”的功能来实现修改.条件是需要知道现在图形里某2点或一条线,正确的方向和位置在哪里.只要有这个条件,就很容易实现了,一个命令就可以了.就是使用“测站改正”.“测站改正”在地物编辑菜单下面.
6. 有尺寸的船模型图纸
所需材料：旧家电纸板箱、美工刀、剪刀、封箱胶带、黑布、丙烯颜料、画笔、薄白纸、胶水、竹筷。
下面是DIY海盗船的做法和制作步骤：
1、根据海盗船图纸剪裁纸板箱，得到海盗船模型的各部分纸板组件，用胶带把海盗船用纸板拼凑起来。
7. 船的模型图
根据造船步聚先将船龙骨焊好，然后根据船形状将铁皮截好，最后焊上成型。
8. 船体三维模型图纸
1、分段编号有好多种，它就是就的一个代号，例如双层底101开头的那悬彻就是201开头那尾段就是301船头就是401了还有好多种编法！还有字母开头的编法如FB01 FB02 FB03 象这样的字母就是表示船头的分段了。
2、船体，龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的，而舰船模型的船体结构简单。
龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。
旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。
肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。
龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。
船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。
舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。
船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。
9. 3d帆船图纸
所需材料：旧家电纸板箱、美工刀、剪刀、封箱胶带、黑布、丙烯颜料、画笔、薄白纸、胶水、竹筷。
下面是DIY海盗船的做法和制作步骤：
1、根据海盗船图纸剪裁纸板箱，得到海盗船模型的各部分纸板组件，用胶带把海盗船用纸板拼凑起来。
2、用竹筷穿七八片圆形的小纸板，用胶水把它固定在海盗船船仓底部。然后，用薄白纸糊上胶水后贴满船身内外，以便于着色。
3、等海盗船表面的胶水干透以后，就可以开始用丙烯颜料在上面涂色了，这个可要看小朋友的创意发挥。
4、用竹筷和一片黑布缝制的船帆。
5、用针线把船帆缝制在船竿上，海盗船就完成了。
10. 3d船建模
1. 5G+智慧医疗
5G技术运用于医疗方面，可支持远程手术直播示教、指导和远程辅助医疗手术规划项目，能有效提升互动性和现场体验感。通过5G+高清视频实时互动与5G+云AR3D医疗建模等技术，大幅度提升医联体远程诊疗、精准扶贫能力和急救能力。
协同广东省第二人民医院完成了5G手术直播，把5G+高清视频实时互动的领先技术应用于真实手术直播，开创新颖、专业的创新专业领域教学示教方式。
中国电信还参与了增强现实辅助医疗手术规划，把5G+云+AR3D医疗建模等领先技术应用于模拟医疗术前、术中及术后三大场景，与行业应用紧密结合，达到互动性强、现场体验较好的效果。现场提供AR、平板、3D图像、远程协同等多种展示/体验。此外，中国电信助力安徽省立医院实现远程救护，把5G+移动高清视频实时互动等领先技术应用于会场与救护车远程视频连线，通过5G技术改造的救护车，打造移动ICU。
2. 5G+媒体直播
通过5G网络，支持电视节目的高清直播、VR沉浸式体验在线赛事以及新媒体的4K高清直播等，为直播行业带来全新视觉感知。目前中国电信已经参与了央视高清直播（央视春晚、两会直播、飞越大湾区）、恒大智慧体育场-VR赛事直播以及虎牙直播等，给观众带来身临其境的沉浸式体验。
3. 5G+智能制造
在工业制造领域，中国电信利用5G网络的高带宽特性，实现高清视频回传，协助远程专家指导；并将5G网络的低时延特性，创新应用于远程机器人的精确控制，达到人机协同，以便机械臂在特殊场景下完成快速反应。
如中国电信5G+工业视觉赋能红狮水泥生产制造，利用5G高清摄像头实时监控水泥生产环节，及时处理生产故障，大大提高了工厂的生产效率。
4. 5G+智慧党建
运用5G技术，为党建课堂提供VR教学和高清视频，让观看者体验更佳，教学更丰富、有趣，大大提升教学效果。
中国电信已经联合上海浦干学院实现5G+云VR党建教学。运用5G+云VR助力教育创新，VR视频存放在云端，本地无需部署服务器等先进技术，通过信息化手段丰富党建教学方式，把5G技术应用于VR演示，使设备无线化，用户体验更佳，从而提升教学效果。
5. 5G+智慧警务
中国电信通过融合5G网络、智能设备、AI、云计算、三维大数据可视化等技术，已经实现了无人机高空巡逻、摩托车沿路巡逻和云联动指挥等场景应用，可以提供综合性智慧警务解决方案。
深圳警务立体巡防：运用5G+天翼云+专线+警务云应用融合创新的领先技术，新颖、专业的真实警务装备，进一步提升了深圳的“智慧警务”应用，为公安提高了社区公共安全监管水平。
6. 5G+智能生态
利用5G技术配合多种传感设备，通过对水资源的可视化监测，方便政府主管部门对水环境实时管理。
目前最典型的案例是雄安白洋淀水域智慧治水。中国电信运用5G+无人船+无人机等先进设备采集水质的领先技术，通过超强视觉效果平台呈现视频、数据、地图等综合信息，通过对水资源的可视化监测，方便政府主管部门对水环境实时管理。
7. 5G+智能交通
在智慧交通方面，中国电信基于5G高带宽、低时延的特性，能够支持高清视频回传、4K视频远程互动、远程移动空中交通指挥，以及云网融合等场景，解决现有许多交通问题。
成都智慧公交：成都立体交管，运用5G+(直升机+高空无人机)+超高清视频融合创新的领先技术，提供有效的融合交通解决方案，可以有效的解决很多交通问题；此外，中国电信还助力成都智慧公交，通过云网融合，5G+四川魔镜云平台视频云融合创新等领先技术，实现了1700公里、移动场景、高清视频等高互动性演示，是全国首条5G精品环线。
8. 5G+车联网
5G网络的高速率、低时延让无人驾驶成为可能，5G网络支持高清视频实时回传，让无人驾驶更可靠；且5G全服务能力能为多行业提供高精度定位服务，有助建立人与人、车与车、车与路测设施、车与网络的智能通信系统。
在车联网方面，中国电信通过5G+国产自主芯片实现厘米级定位的领先技术，实现车联网核心关键技术——高精度定位。此外，中国电信运用5G+无人驾驶的领先技术，通过5G可以多角度清晰观看自动驾驶的实际运行情况，现场展示真实开放道路上的自动驾驶公交。
9. 5G+智慧教育
利用5G网络的高容纳性和低延迟性，能够支持远程课堂、教学分析、VR教学互动等教育业务体验。中国电信通过“5G+天翼云”和人工智能技术，支持远程课堂、辅助教学分析、VR互动教学等业务场景，让优质教育资源一触极达。
目前中国电信已经协助好未来进行远程教育，通过5G+人工智能，脑科学实验室把可根据学生表情及行为实时评估教学效果的领先技术应用于VR互动教学，打造5G未来式沉溺体验。此外，中国电信还参与了浙江公路技师学院AR/VR实训，把基于5G的VR云端渲染、多终端VR协同训练技术与行业紧密结合。
10. 5G+智慧旅游
通过5G网络，能将无人机航拍的风景视频实时回传，用户通过佩带VR头盔，可获取沉浸式体验，并能协助景区加强巡检。
中国电信利用5G技术，协助黄山风景区为游客提供无人机高清航拍、VR远程实时看景的在线旅游服务，让游客足不出户便可欣赏黄山美景。
中国电信 5G+工业互联网
5G+工业互联网包括工业互联网平台、5G工业应用、5G+智能制造、5G工业边缘（网关管理平台等）和5G物联网开放平台。
