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上次在秦皇岛吧,已经提示过你了,看看大家说的,和我说的差不多,待遇不怎么样的就是个国企,厂子超破,车间好像康熙年间就建厂了,根本没法和港务局船厂比就不是一个档次
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现在叫山海关船舶重工有限责任公司了,目前正在趁着造船热扩建.估计招聘的人都已经跟你吹过了。
工资水平在秦皇岛属于中等水平.当然,主管及其以上拿的比较多。
还有,跟许多厂子一样,人才流失严重.客观的说,拿的就是比其他地方少.(指船舶行业,相对来看),还有就是住宿条件不太好。
这个厂是修船出来的,看你能力了,有的也能拿3000多,刚进去的肯定没那么多,也就1500这样。
这是我问一个在广州文冲船厂工作的同学的,希望能帮到你
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秦皇岛富士康(台资)、中烟机械(国企)、兴龙控股(民企)、旭硝子(日企)、秦冶重工(民企)、嘉隆高科(民企)、港务局(国企)、金海粮油、首钢秦板、秦皇岛热电厂 LG(韩企) 科泰(韩企)等山海关:中油宝世顺(国企合资)、山海关桥梁厂、山海关造船厂、哈动力、中粮鹏泰、天威保变等。希望能够帮到你
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大连造船厂:清政府耗用139.35万两白银,于1890年建成的旅顺船厂,是当时中国北方最大军工厂,现在发展成为了大连船舶重工集团有限公司。 青岛造船厂:青岛造船厂有着辉煌的历史,它是建国后青岛首批重工企业,生产了山东省第一艘5000吨货船,全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船等。 山海关造船厂:山船重工主要经营船舶修理、制造、改装、拆解,海洋石油工程设备制造、维修,港口机械、钢结构制造,船舶备件供应。 除了上述三家规模较大的造船企业外,山东集中了烟台莱佛士造船有限公司,大宇造船,三星重工、北海重工等造船企业。
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央企主要由中船重工、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。
中船重工旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂;
中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂;
中远海运作为航运企业,也在前些年造船行业景气时切入了造船行业,目前是中国第三大造船央企,旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂;
合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司,有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂,其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。
民营企业主要由扬子江造船、新时代造船,主要分布在江苏省沿江一带。
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大连造船厂:清政府耗用139.35万两白银,于1890年建成的旅顺船厂,是当时中国北方最大军工厂,现在发展成为了大连船舶重工集团有限公司。 青岛造船厂:青岛造船厂有着辉煌的历史,它是建国后青岛首批重工企业,生产了山东省第一艘5000吨货船,全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船等。 山海关造船厂:山船重工主要经营船舶修理、制造、改装、拆解,海洋石油工程设备制造、维修,港口机械、钢结构制造,船舶备件供应。 除了上述三家规模较大的造船企业外, 山东集中了烟台莱佛士造船有限公司,大宇造船,三星重工、北海重工等造船企业。
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中船重工、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。
中船重工旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂;中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂;中远海运作为航运企业,也在前些年造船行业景气时切入了造船行业。