1. 江南造船厂厂长
第四季第四期
极限挑战第四季第四期，穿越到了1984年的浙江温州乐清。没错，就是那个"浙江温州，浙江温州，江南皮革厂倒闭了。厂长黄鹤带着小姨子跑了，我们没办法，只能拿包抵工资"的温州。
乐清是中国改革开放以来民营企业最早的发祥地之一。1984年的乐清，正沐浴在改革开放的春风下蓬勃发展。
这集节目，“极挑团”回到1984年的乐清，开始了创业之旅，经历乐清青年们走千山万水、吃千辛万苦、想千方百计、说千言万语，努力求发展、共同奔小康的创业之旅。
2. 江南造船厂厂长级别
造船（集团）有限责任公司
江南造船（集团）有限责任公司，位于上海市长兴岛，有员工2万人，江南造船前身是创建于1865年的江南机器制造总局，解放后改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业，现在隶属于中国船舶集团。江南造船厂，创造了上百个中国第一，被誉为民族工业的发祥地。江南造船目前占地面积517万平方米，可以建造各类舰船、液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。
3. 江南造船厂厂长 季厂长
江南造船厂的前身是江南机器制造总局（简称江南制造局），曾用名江南船坞、江南造船所，始建于清同治四年（1865年）。
同治四年，江海关道丁日昌奉两江总督李鸿章之命，以4万两白银买下位于上海虹口地区的美商旗记铁工厂的全部设备，又以2万两白银购买该厂的库存材料及工具。李鸿章以此为基础，将江海关道丁日昌、总兵韩殿甲分别在上海开设的2个洋炮局合并进来，成立江南机器制造总局。同治四年至光绪三十一年（1865～1905年）系制造局时期。同治六年，江南制造局从虹口迁至城南高昌庙镇（现址），先后建立机器厂、木工厂、铸铜铁厂、熟铁厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、水雷厂、炼钢厂等13个厂和1个工程处以及库房、栈房、煤房、文案房、工务厅、中外工匠宿舍等，并建有泥船坞1座，共占地70余亩（4.3万平方米），在设备和规模上已具近代工业的雏型。这一时期的主要任务是从事军火生产，中国的第一批机床、第一炉钢，以及无烟火药、步枪、钢炮、铁甲炮艇等，均始出于此。光绪十七年由于生产的发展，工厂面积从原来占地4.3万平方米扩展至24.6万平方米；工人由建局初的200多人，增至2913人，加上管理人员，约3600余人。
4. 江南造船厂厂长行政级别
中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集团）有限责任公司（以下称江南集团）独家发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体，通过社会募集方式于1997年成立的上市公司。2016年底公司完成改革重组，更名为中船科技股份有限公司。公司现有股数为736,249,883股，控股股东为中国船舶工业集团有限公司（以下称中船集团），持有本公司股票275,204,726股，占公司股份总数的37.38%，江南集团持有本公司股票28,727,521股，占公司股份总数的3.9%。
公司于1997年6月上市之后，共经历了三次名称变更，分别为2007年9月公司名称由江南重工股份有限公司变更为中船江南重工股份有限公司；2014年2月公司名称由中船江南重工股份有限公司变更为中船钢构工程股份有限公司；2016年12月公司完成重大资产重组，2017年2月正式更名为中船科技股份有限公司。公司自上市以来，运作规范，市场形象良好，分别于1998年7月入选上证30指数样本股，2003年7月入选上证180指数样本股; 公司曾以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导，不断占领市场，取得了辉煌的业绩。
公司目前紧紧跟随国家发展趋势大方向，把握好中船集团中长期战略规划布局要点，紧密结合贯彻落实中船集团“十三五”规划，紧密结合中船集团深入推进供给侧结构性改革和落实“五个驱动”等中心任务要求，紧密结合中船集团全面从严治党的实际，摒弃旧业务、旧思想，坚持以创新为驱动，坚定信心走转型发展新道路。通过创新破除制约创新的思想障碍和制度藩篱，促进科技创新与理念创新、制度创新、文化创新等持续发展和全面融合，提出了“创新、合作、包容、共享”的发展理念。在产业布局上，公司将结合国家各大战略目标、十九大报告精神和中船集团中长期战略布局，紧紧围绕公司新发展理念，瞄准与公司未来发展相适应的产业，提出了“以军民融合为主线，多元产业同发展”的战略布局。
公司将紧紧围绕“军民深度融合”和“海洋强国”的战略思想，在高科技新产业和高端舰船装备业务上有所突破，在公司领导的带领下朝着“打造成为中船集团旗下高科技新产业的多元化发展上市平台”的战略目标努力前进，为中船集团做优做强做大海洋装备业务的目标和股东价值最大化提供有力支撑
5. 江南造船厂厂长名单
由晚清重臣李鸿章于1865年9月20日在上海创立，当时李鸿章禀报朝廷，其奏可的名称是江南制造总局，但一直到清末，都是用江南制造局的名称，上海制造局为其别名。它是近代中国规模最大的军事企业，为江南造船厂的前身。2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。江南造船前身是创建于清同治四年（即1865年）的江南机器制造总局，20世纪50年代初改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业。2008年6月，因世博会建设和自身发展需要，江南造船从黄浦江畔整体搬迁到长兴岛。
6. 江南造船厂厂长 50年代
因为当时中国就没有自己生产的军舰，而且祖国的海疆则需要建设强大的海上力量来保卫。
在新中国成立之初的3年里，全国开展了恢复国民经济和抗美援朝的运动，具有光荣革命斗争传统的广大造船职工，在极其困难的条件下开展生产自救，医治战争创伤，修复国民党军队撤退之前大肆破坏所造成的满目疮痍，使船舶工业在旧中国留下的薄弱基础上迅速得到恢复和发展。修复船坞、修理厂房、修补设备、献交器材……在大家共同努力下，设备相继恢复、工人陆续复工，更名后的江南造船厂在废墟上重获新生。
7. 江南造船厂厂长王成
太平天国排名前六位的王分别是：
第一名东王杨秀清。
杨秀清以“天父”名义加入天平军，他的地位仅次于洪秀全。定都南京后，杨秀清还亲自调兵遣将，从宏观大局考虑，北伐西征，在兵力不足的情况下，还靠着卓越的军事才能首破清军的江南江北两座大营。正是由于军功赫赫，一度居功自傲。
第二名英王陈玉成。
陈玉成是太平天国后期的首位将领，深得洪秀全的信赖。洪秀全曾说，内事不决问干王（洪仁玕），外事不决问英王。后期的战役基本都是陈玉成为主，李秀成辅助。陈玉成的英勇不必多说，早在1854年太平军进攻武昌之时，陈玉成便是第一个攻上城墙的人。
第三名：翼王石达开。
1855年，石达开率本部兵马取得了湖口大捷，军心大振，气的曾国藩投水自尽，可惜被其部下救起，没死成，要不清朝可能真的要被太平天国灭了。在清军的眼里，石达开是以骁勇善战而闻名的悍将。石达开培养的将领非常之多，后期天平军中的将领，十之有六都是石达开的亲信。
第四名：忠王李秀成
李秀成也是早期参加革命的老同志，一路见证了太平天国的起起落落。他是太平天国在“天京事变”之后被擢拔的青年将领，是太平天国后期的擎天柱之一。更为难得的是李秀成对太平天国的忠心，不论是清军以高价码诱惑还是在太平军内受了委屈，李秀成毅然英勇奋战，因而才获封“忠王”。
第五名：西王萧朝贵
萧朝贵是太平天国早期的五王之一。萧朝贵在太平天国坐得第三把交椅，仅次于洪秀全和杨秀清。
之所以，西王萧朝贵威望很高，一个很重要的原因是在军事上，前期基本是充当核心指挥，并且颇有战功。萧朝贵的军事才能誉满三军，即便是他的老婆是天王洪秀全的妹子，他为人还是异常的低调，从不以地位压人。
第六名：慕王谭绍光
谭绍光是老广西，早期参加太平天国金田起义，他是一步步靠实战成长起来的将领，屡立战功。1858年，谭绍光参加了清军江北大营的拔除行动，1860年，谭绍光参加江南大营的摧毁行动以及苏州城的攻克。谭绍光是不可多得的青年才俊，1862受封为慕王，号千岁，并领军围攻上海。谭绍光大破不可一世的常胜军(洋枪队)，并生擒对方统领法尔思德，足可见其智勇双全。
