轮机工程船厂待遇(船舶轮机工资怎么样)

2022-11-30 11:57 点击:93 编辑:邮轮网

1. 船舶轮机工资怎么样

  2010年7月份最新船员调查的工资标准

  甲类(环球航线): 驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)

  船 长 5000-5400美元 轮机长 4500-4800美元

  大 副 3700-4200美元 大管轮 3700-4200美元

  二 副 2800-3000美元 二管轮 2800-3000美元

  三 副 2100-2400美元 三管轮 2100-2400美元

  水手长 750-1000美元 机工长750-1000美元

  水 手 400-600美元 机 工 400-600美元

  乙类(近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线)

  驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)

  船 长 4100-4800美元 轮机长 4000-4400美元

  大 副 3500-3900美元 大管轮 3500-3900美元

  二 副 2600-2800美元 二管轮 260-2800美元

  三 副 2000-2200美元 三管轮 2000-2200美元

  水手长500-800美元 机工长 500-800美元

  水 手 350-500美元 机 工 350-500美元

  备注:全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元,另有劳务费等补助。

  丙类(沿海航线):

  驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)

  船长 24000-25000元 轮机长 18000-20000元

  大副 19000-23000元 大管轮 16000-18000元

  二副 17000-18500元 二管轮 13500-15000元

  三副 14000-15000元 三管轮 11000-12500元

  水手长 3800-5500元 机工长 3800-5500元 水手 2500-3500元 机工 2500-3500元

  不同的船务公司待遇会不同 【本信息由中国海员人才网\中国海运人才网\爱博海员网\证实并发布,仅供您参考。】

2. 船舶轮机工作好吗

好就业。

爱尔兰船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识,研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。

3. 船厂轮机工程师的薪资待遇

你好我就是轮机毕业的,现在在跑船。

如果你家里很富裕可以去陆上工作,一般修造船厂4000一个月吧。。。跑船工资比较高,月薪上万很正常的,而且很安全,现在船舶技术很先进了比岸上普遍高数十年。。。只是对家人很有亏欠啊,还好有几个月的休假期可以好好补偿。。。而且有海上资历比如做到高级船员,轮机员可以有相关船舶机械电气方面的工程师职称,有了职称再去陆上发展也很不错哦~

4. 轮船电机员工资

作水手的话,刚开始应该有5000-6000。后来会越来越多的。做久了差不多有10000多得(好像是要签合同)。 最准确的还是自己去看看。

5. 轮船工资待遇

要看你上的是什吗船了如果是游轮那吗工资很高一年几十万;如果是货船工资也可以拿20~30吧可能还多

6. 船舶轮机长工资一般是多少

轮机长和大副相比较来说,大副官比较高。

大副是船长的主要助手,当船长因病或其它原因不能继续执行职务,或新任船长未到任前,临时代理船长职务。

“轮机长”是船舶的技术总管,负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。轮机长职责:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

7. 轮机船员工资

海员工资参考价格

甲类(东南亚航线、环球航线):

驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)

船 长 2800-3800美元 轮机长 2600-3600美元

大 副 2300-3000美元 大管轮 2300-3000美元

二 副 1500-2500美元 二管轮 1500-2500美元

三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元

水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元

水 手 500-800美元 机 工 500-800美元

乙类(近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线):

驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)

船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元

大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元

二 副 1300-1800美元 二管轮 1300-1800美元

三 副 1000-1600美元 三管轮 1000-1500美元

水手长 800-1000美元 机工长 800-1000美元

水 手 500-800美元 机 工 500-800美元

备注:全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元,另有劳务费等补助。

丙类(沿海航线):

驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)

船长 18000-22000元 轮机长 18000-20000元

大副 15000-18000元 大管轮 15000-18000元

二副 12000-15000元 二管轮 12000-15000元

三副 8000――10000元 三管轮 8000-10000元

水手长 4000-5000元 机工长 4000-5000元

水手 2500-3500元 机工 2500-3500元

8. 船舶机工工资多少

就目前的市场行情来说45岁学船员机工是很好就业的,虽然说现在很多船舶都是无人机舱,但是市场上机工的缺口还是很大的,很多年轻人学了不愿意跑船,而四十多岁需要养家糊口,都能够积极的去干。

目前国内航线工资一万左右,国际航线受疫情影响工资能高五千左右,建议还是可以去学习干机工的。

9. 轮机工程上船工资

第一上船,实习,当轮机员,坐船员,如果家庭条件不困难,不建议走这条路。

第二船舶中介公司,去里面,管招人的。

第三去船厂,吃苦耐劳。踏踏实实。学技术,几年后工资还是可以的

第四考海事局,进入编制。

第五继续深造,考研什么的,然后到一些大专航海类院校当老师。

第六看看自己有什么特长,或者对什么行业感兴趣,转行做别的。

10. 船舶轮机专业工资怎么样

中国海洋大学轮机工程专业很好,学习期间必较累,有大量的机械制图,就业前景很好,工资高,毕业生大部分到

  航政管理部门、航运科研机构、海洋资源开发企业、国内外大型远洋航运企业、船舶建造和维修企业,亦可进入国内外高校攻读硕士、博士研究生。

11. 轮船轮机长的工资待遇

航海长即船长。

船长,是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国,船长不属于船员,而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称,“船长”是中级职称,“高级船长”是高级职称。

现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任,比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

船长:是指依法取得船员资格,取得适任证书并受船舶所有人雇佣或聘用,主管船上的行政和技术事务的人。

船长,必须通过专门的考试,由相应的国家机关颁发证书。在我国,包括船长在内的所有船员证书均由中国海事局颁发,分为甲乙丙丁四类,分别为远洋、近洋、沿海和内河船长。

船长是船上的最高行政长官。

船长负责船舶的驾驶和管理,在我国大中型国有船公司的船上,还设有政治委员一职,政委是船上的“党委书记”,负责党和国家的各项政策在船上认真贯彻落实,同时负责领导船上的共青团组织(国有船一般以船长、政委、轮机长三人成立“党支部”,有的船上,大副则是“团支部书记”)。

船长和政委不属于船舶的任何一个部门,是“自由人”。

船长,在英文有两个单词可以表示。一个是我们通常使用的“captain”,还有一个是“master”。Captain,意思是“队长,、首领、船长、 机长、(空军、 海军)上校、(陆军)上尉”,可见含义比较多。Master,意思是“主人、雇主、大师、硕士、船长”。

在世界海上贸易刚刚开始的时候,货主和船东是同一个人,而船东,往往也就是船长本人,他们雇佣别人或者让自己的奴仆跟随在船上,把货物运往别的港口卖掉,换取等价物或者等价货币,我们称这种贸易的时代为“商航一体”。

综合来看,通常认为:船长,是受船舶所有人雇佣或者聘用,主管船上一切事物的人。船长兼具指挥、司法、公证、代理等多重身份,在海商中,地位非同小可。

扩展资料

船长具有以下五种基本的职能:

1.指挥、管理船舶职能

船长是船上的最高行政长官,对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力(请注意,是“权力”)和责任。

2.有限的警察职能

警察职能本应属于公安,但由于船上的特殊性,这种职能便本能的落到船长头上。必要时,船长是可以下令采取有效措施防止违法犯罪事情的发生或者扩大;防止违法、犯罪嫌疑人销毁、藏匿证据等。

3.公证职能

船舶的客货运涉及很多法律问题和需要公证的事件。比如,自然人的出生、死亡,自然人出生的国籍证明,婚姻关系的订立和解除、海葬、订立遗嘱等等。这需要船长拥有本项职能。

4.应变职能

船长在紧急情况下,为了维护船舶、人员、所载货物的安全而采取非常措施以应付突变事件的权利(请注意,是“权利”)。它分为三个方面:(1)对人处分权;(2)对物处分权;(3)对事处分权。

5.代理职能

船长在法律规定的代理权限内以船公司的名义同第三人为意思表示,并将所产生的民事权利和义务直接归于船公司承受,这就是船长的代理职能。

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