1. 造船厂研发什么设备
制制造船需要的工具1多头数控自动多头气割机，2大吨位压力机，3开坡口半自动气割机，4开坡口铇边机，5车间大吨位行车，6大吨位露夭行车，半自动二氧化碳气保焊机，埋弧半自动焊机，x光探伤设备，大吨位平板车，用于分段运输装配，等等，大型剪板机。折边机。
2. 造船厂有哪些设备
1，电装车间的工作内容大致是 电气设备安装\电缆敷设及设备接线\查线,电气设备调试等。
2，中小型船厂，电装生产设计主要是围绕建造工艺和施工方法进行的合理地进行电装生产设计，能使电装工程有条理地进行，3，使复杂的工作简单化，露天作业内场化船上作业地面化从而减轻劳动强度，减少交叉作业减少返工提高劳动效率，有利于工种作业平衡的目的使电装铁舾装预装率大大提高。
这也是中小型船厂电装生产设计的主要目的和任务。
3. 造船生产线
风葫芦是一种快速链式风动葫芦，特别适用矿山、化工、造船、汽车制造等现代大生产线上。它以起吊架结合为中心，上接上吊钩结合，下接链条和下吊钩结合，地面控制阀置于下吊钩结合之上。
风葫芦起吊架结合左右两端装配马达和减速器；马达上面安装安全阀和消音器，下面安装分配阀。除上述结构，还采用风动强制制动；起吊链轮的调心结构；起吊链轮与减速器间的有限柔性联接；行星轮与星架间设置推力轴承等诸多优化设计。
4. 造船厂研发什么设备比较好
公司长洲厂区生产区域占地近70万平方米，岸线3000米，码头长900米，水深6-9米。
拥有华南地区最大的室内船台和造船车间，公司日涂装喷涂量达300平方米，管子年加工能力达到60000根，钢材月均预处理能力1300吨，拥有12000吨举力浮船坞，数控等离子切割机，肋骨冷弯机、120吨门座式起重机、150吨平板车等一批先进的下水、加工、起吊与运输设备，拥有强大的研究开发队伍和先进的计算机三维设计工作站。
公司龙穴厂区尚在建设，待完善。
5. 造船厂是什么行业
行业来说，有造船业（包括修船了）、海运业（现在比较火）、政府相关（船检啦之类） 海运业我比较清楚些，给你详细说这个吧。。
海运业的话，企业分为几类：船东公司、船舶代理公司、货运代理公司、租船公司等。。
不过国内一般大的公司这几类都包括了，分为部门。。
具体的什么公司干什么，在这一时半会说不完，你可以再分类搜索就明白了。。
职位的话，一般有单证、操作、业务等等，每类公司不一样。
6. 造船需要哪些设备
大的方面分生产和管理生产也就是要经常下现场，根据专业的不同，工作也相应区分为船体，舾装或是涂装；管理涉及到各种设备管理，资材（钢板，型材等）管理，生产进度管理；
设计部门我想对于你是去不了了，因为设计部门要求如学历相对其他部门要高一些；还有就是质检部门，也能学到很多知识和技术，长期来看的话，发展也比较不错，如船东代表等；我想对于你来说，不管哪方面的工作最好，以你现在的学历和经验不是能完全决定的，选择一个适合自己并且比较感兴趣的，从事造船行业，工作年限是一个很重要的砝码。
造船行业是一个相对来讲薪酬较高的行业，目前来看经济危机导致航运及造船行业的萧条要持续很长时间，现在不是择业的好时机，重要的是先就业；有经验有机会了再慢慢寻找更好的发展空间。什么工作都一样，自己努力是最重要的。
7. 造船厂研发什么设备好
记住一句话：船厂都是贫苦大众
毕竟工作环境在这呢
船体 舾装 分段 涂装 机装 甲装 居装 电装
然后就是配套的 设备 行政 人事 财务 采购 质量
精控比QC要好很多 工作强度偏低 技能要求较高 待遇也高
8. 造船厂百科
泰坦尼克号
英国1912年沉没的巨型邮轮
泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，排水量46000吨，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。次日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
9. 造船厂研发什么设备最好
耗材：电焊条，打磨用砂轮片、头，螺栓螺母，绑扎带，滤纸，换卡，玻璃胶，塑料管胶水等吧
10. 造船厂业务
一、承接业务阶段
1)生产部门制订年度滚动计划，并据此制订年度接船指标。
2)经营部门接受船东询价，并进行初步报价，编制报价表，其中包含特殊设备询价。
3)船东根据经营部门提供的初步报价表与经营部门进行还盘和反还盘。
4)总经济师根据船厂的生产能力、设计能力、资产状况、财务状况、质量状况等各项
指标对船厂的接受能力进行预测和评审。
二、报价决策阶段
1)总工程师消化技术规格书，并根据船东意见以及生产部门和物资部门的意见制订设
备厂商表。
2)经营部门根据设备厂商表进行设备询价，为二次报价做准备。
3)设计部门针对委外设计与船舶设计院或设计公司进行洽谈。
4)设计部门和物资部门针对主要设备和原材料与厂商进行洽谈，质量管理部门就船检
费与相关单位进行洽谈。
5)总经济师根据以上前期准备的资料对建造成本进行估算。
6)经营部门根据报价资料编制二次报价表，同时报总经济师进行审核，最终呈报总经
理审定生效，经营部门据此对外报价。
三、合同谈判、生效阶段
1)总工程师进行技术谈判，项目经理与物资部门参与谈判。
2)总经济师进行商务谈判，财务部门确定保函的基本格式。
3)设计部门根据技术谈判的结果编制相关技术文件，包含技术攻关项目初稿、技术可
行性报告；总工程师针对主要设备的技术协议进行预谈。
