1. 三国中的巨型战船
.大翼战船：最早出现于春秋时代的吴国，中国最早的战船，也是春秋时代体积最大的战船。船长28米，宽3.6米，可配备作战士兵91人，靠划桨驱动，主要活动于长江流域。在技术上，大翼战船已领先世界，成为后来中国船称雄世界的基石。
2. 三国吴国战船
在1700多年前的三国时代，吴大帝孙权的海上霸业十分强大，东吴有3万多精锐水军、5千多条舟船战舰。当时国都建业(今南京)城西清凉山石头城下江水滚滚，千船停泊，十分壮观。
建业是吴国造战船的中心，朝廷设“典船都慰”监督造船。当时已可造五层舰船，“望之如山”。
公元230年，孙权遣将军卫温，诸葛直率甲士万人浮海求夷洲(台湾)、亶洲。此后，东吴船队3万余人在聂友统帅下，渡琼州海峡南下海南岛，用舰船300余艘，并遣朱应、康泰远航东南亚。船队曾驻泊过南海诸岛，至今南沙群岛西南部海域中仍有“康泰滩”之名。
孙权少年英雄，18岁继兄之位成为吴主。他和现代俄罗斯总统普京有点像，都是硬汉形象。他外形威猛，须发皆赤，曾到山中射猛虎，也有冒险轻骑深入敌阵侦察的经历。他善用人才，敢授以重权，使东吴几十年间多次化险为夷，先后击败过曹操、刘备、关羽等英雄人物。
三国鼎立，曹操占据北方黄河流域广大富庶地区，挟天子以令诸侯，威加海内。刘备占据中原西南蜀地天府之国，凭险要富裕立足，以皇族血统忽悠天下。孙权吴国靠什么与魏、蜀三分天下？靠的就是东南濒海，舟船坚、水军多、海上力量强。
曹操率舰队与孙权会猎长江时，见东吴战舰排列如星，中间大船端坐着英姿勃发的孙权，众将披坚执锐拱卫两旁，颇有置天下于掌中之气概，发出由衷赞叹：“生子当如孙仲谋。”
可惜到东吴政权后期，上下离心，国力积弱，最终导致“王濬楼船下益州，金陵王气黯然收。千寻铁锁沉江底，一片降幡出石头。人世几回伤往事，山形依旧枕寒流。从今四海为家日，故垒萧萧芦荻秋。”
活跃于海洋江河58年的航海强国孙吴王朝，就这样匆匆远去，却为后人留下了一抹蓝色文明的亮色。
3. 三国中的巨型战船是什么
三国时期大小船只分别叫:楼船，艨冲，冒突，赤马，斗舰，大舡，走舸，斥候，游艇，海鹘。
1、楼船：楼船是水军作战的主要船种之一。船体庞大，高十余丈。
2、艨冲：艨冲是汉代水军的主力船型。船体狭而长，机动性强，便于冲突敌船。
3、冒突：又称“冒突露挠”。“露挠”，即人在船中，楫露于外，“冒突”，即冲锋。
4、赤马：又称“赤马舟”。船体一般红色，疾如奔马。
5、斗舰：又称“战舰“，是战船。
6、大舡：又称“大船”、“大舶”。是运输船。
7、走舸：如战船，舷上安重樯。棹夫多，战卒少，皆选勇士，精锐者充棹夫，往来如飞，乘人不备，兼备非常救急之用。
8、斥候：侦察船。“五百斛以上，环有小屋曰斥候，以视敌之进退。”
9、游艇：小艇，以备侦察、探候，非战舶。
10、海鹘：头低尾高，前大后小，如海鸟状，舷下左右置浮板形如鹘翅，其船随风浪涨跌，无有倾倒，背上左右张生牛皮为城，牙旗、金鼓如战船之制。
4. 三国演义巨型战船
东汉末年三国时战船是很大，但他照样是人力驱使的。在战船的侧下部，水位以上，留有很多窗，这就是划桨手摇橹的地方。很多人一起划，这才能驱动战船。战船不能靠风力驱动，那样不灵活。
不同类型的船只性能不同。当时主要舰船是艨艟、斗舰与楼船。艨艟：机动力很高，多数被当做冲锋船。一般装人20左右。（人多了，机动力下降）斗舰：装备较好的战船，可容纳100人以上楼船：一种具有多层建筑和攻防设施的大型战船，外观似楼，故曰楼船可载兵1000到2000人。
5. 三国时期最大的船
据我所知三国的船没有发动机。
三国的战船靠人力、风力、水力推进。战船两侧有多层桨，甲板上有多桅帆。船的驱动力还是人力。18世纪富尔顿发明轮船后，人类才有可持久续航、非人力的发动装置。轮船是以蒸汽为能源的。是第一次工业革命的产物。现在常见的内燃发动机是在电力和化石燃料被广泛使用的20世纪才出现的。而20世纪后期出现了核动力战舰。
6. 三国中的巨型战船又被称为什么
平均公里每小时左右。
古代帆船速度如果顺风最快能达到25公里每小时,但船不可能次次都顺风,因此平均下来应该只有15公里每小时。从中国东南沿海到南洋,除去休息住宿靠岸,暴风雨天气不能航行,大约半年。首先中国的帆只需用绳一拉就可以收放，而且帆上有竹夹紧，增加了帆的强度，而且不会卡乱。
7. 三国中的巨型战船有哪些
可载兵3000人左右，外观巍峨威武，而且船上列矛戈，树旗帜，戒备森严，攻守得力，宛如水上堡垒。
8. 三国时期海船
中国古代的船舶结构和设备方面的造船技术处于世界领先水平。中国是世界上最早开始制造船舶的国家。早在商周时期，中国就已经能够制造大规模的海船。三国时期，孙权派遣大规模船队出使宜州。中国造船的吨位和规模都位居世界首位，代表了当时世界造船技术的顶峰。
9. 三国时期的战船
三国曹操在赤壁战船的名字叫火船。
