船舶驾驶证是按船舶的总吨大小实任分一类、二类、三类、三类证书开300总吨以下船舶，二类证书开300总吨至1000总吨的船舶，一类证书开1000总吨以上的船舶。
船舶驾驶台设备？
驾驶台设备有：内部通讯设备，包括有线电话，直通机舱和舵机间的电话，公共通讯装置也就是俗称的大喇叭，英文名public adress 外部通讯设备：包括甚高频和中高频组合电台，卫星站（A，B，C或F站） 导航设备：主要有GPS（全球卫星定位系统） AIS（自动识别系统）雷达 测试仪 计程仪 电子海图 与机舱连接的操纵设备：如车钟 自动车钟记录仪 自动舵 气象设备：主要有气象传真接收机 NAVTEX 船舶组合气象仪 遇险报警设备：EPIRB和SART以及其他信号 还有许多其他东西，像抛绳器 国际通岸接头 各国国旗 信号旗
轮船的驾驶台晚上不能开灯吗？为什么？
轮船、汽车行进中，驾驶室不能开灯。因为驾驶室档风玻璃会反射灯光，反射光进入人眼会使驾驶员看不清前方。
在实践中，你可以在晚上走到一个室内亮着灯的窗前，你可把室景象看得清清楚楚，而室内的人则看不到你和外面的景物。
船舶机舱的主要设备介绍一下？
有专用的压载舱，压载泵，压载管路。
一般启动时需要与机舱联系，确定辅机负载能力。机舱人员会不定时检查设备运行情况。
启动压载泵前，需确认各阀处于打开或关闭状态。
所有压排水是为了确保船舶安全。作业前要先进行一系列计算，确保船舶在作业过程中、航行中，受力情况均在允许范围内，稳性符合要求，在作业中也需进行灵活调整。
排水作业：
船舶空载时，一般为压载状态，在重力作用下自排水，这一阶段不需用泵。
当水无法依托重力排出后就要通过泵排水。查管路图，确认需要打开的阀，将其打开，检查其他阀门处于关闭状态。启动泵，进行排水作业。排水时，要注意压载水变化和泵吸口出口的压力变化，灵活调节阀门，防止水排空后损伤泵机。
压载舱中的压载水所剩不多时要进行扫舱作业，注意泵的压力变化，不要超出规定范围。有人进行测量压载舱水位工作，当某个舱的水被排空后，进行下一个舱的操作。所有舱室扫舱完成后，按要求关闭泵，开启或关闭阀门。
压水作业：压水也有重力作用下压水。
泵压水：检查管路，确认阀处于所需状态。启动泵，压水。有些船舶可以在室内观察舱内水位变化，有些船舶的因种种原因无法观察，需派人去各压载舱测量孔测量。当某舱到达所需水位时，即可打开另一舱室阀门，关闭此舱的阀门，进行下一舱的压水作业。所有操做完成后，为避免损伤泵，需先打开一排海阀，减轻泵的压力，关闭通往压载舱的阀门，然后关闭泵，最后关闭排海阀。检查管路阀门处于规定状态。
还有就是换水，更换压载水作业：大型散货船一般为满溢法（一般用于货舱压载舱）或排空重注法（一般用于船头船尾压载舱）。
