1. 船舶资源管理基本功能
BRM——Bridge resources management，船舶驾驶台资源管理的意思。BRM是国际海事组织STCW规则里的一个非强制培训项目。船舶驾驶人员、船务公司机关领导、海事管理机构领导、船舶引航员等人员一般都需要参加此项培训。
BRM的主要内容是讲导致海事事故发生的人的因素有那些。学好BRM的理论，可以有效预防海事事故的发生。
2. 船舶资源管理基本功能包括
1、英语缩略词“BRM”经常作为“Business Rule Management”的缩写来使用，中文表示：“业务规则管理”。
2、英语缩略词“BRM”经常作为“breast milk”的缩写来使用，中文表示：“母乳”。
3、英语缩略词“BRM”经常作为“Business Resource Management”的缩写来使用，中文表示：“业务资源管理”。
4、英语缩略词“BRM”经常作为“Bernard Richards Manufacture”的缩写来使用，中文表示：“伯纳德·理查兹制造公司”。
3. 船舶驾驶台资源管理的内容主要包括
丁类船长不太好考。包括以下：
1、理论：航海学；船舶操纵与避碰；船舶管理；评估：航次计划；船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理。
2、需要强制培训12个月。
理论：船舶操纵与避碰；船舶结构与货运；评估：船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理。
3、需要强制培训12个月。
理论：船舶操纵与避碰；船舶结构与货运；评估：船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理；货物积载与系固。
4. 船舶驾驶台资源管理的定义
一、满足海上服务资历要求1、申请航区扩大者：应当持有效的沿海航区相同船舶等级和职务的适任证书，并实际担任其职务不少于12个月。
2、申请吨位或者功率提高者：应当持有有效的与所申请的吨位或者功率较低一级但航区和职务相同的适任证书，并实际担任其职务满12个月。二、参加岗位适任培训，并通过相应科目考试和项目评估航区扩大和吨位/功率提高，不能同时进行，只能选择一项。（一）船长、驾驶员航区扩大/吨位提高的理论考试科目 申考职务 申考形式 考试科目船长大副三副航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航海学☆ ☆ ☆ 船舶操纵与避碰 ☆ ☆ ☆船舶管理☆ ☆ ☆ 船舶结构与货运 ☆ ☆ ☆航海英语☆ ☆ ☆ 注：1.申请二副与申请三副适任证书的理论考试科目相同。2.沿海航区的船长、驾驶员和高级值班水手免除英语理论的考试。（二）船长、驾驶员航区扩大/吨位提高的评估项目 申考职务 申考形式 评估项目船长大副三副航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航区扩大吨位提高航次计划☆ 气象传真图分析☆ 电子海图显示与信息系统/电子海图系统 ☆ ☆ 航线设计 ☆ 雷达操作与应用 船舶操纵、避碰与驾驶台资源管理 ☆ ☆ ☆货物积载与系固 ☆☆ ☆航海仪器的使用 航海英语听力与会话☆ ☆ ☆ 注：1.申请二副与申请三副适任证书的评估项目相同。2.表中标注“☆”的为申请500总吨及以上船员对应职务和申考形式对应的评估项目。（三）轮机长、轮机员航区扩大/功率提高的理论考试科目 申考职务 申考形式考试科目轮机长大管轮三管轮航区扩大功率提高航区扩大功率提高航区扩大功率提高主推进动力装置 ☆ ☆船舶辅机 ☆ ☆船舶电气与自动化 ☆ ☆船舶管理☆ ☆ ☆ 轮机英语☆5. 船舶资源管理基本功能有哪些
通航产业属于水运行业，所以需要良好的水域资源保证通航。
通航环境是船舶赖以安全航行、停泊、作业的客观存在的外部环境 ，通航环境的好坏对船舶交通安全有着巨大的影响。通航环境 ，是指 船舶、设施在水上航行、停泊、作业所需...
对于保障通航安全和施工作业安全、保护有限的通航环境资源起到了积极作用。但随着国家经济建设的不断发展，4号令的实施也显现了诸多不适应。
6. 船舶管理的方法和手段
很多航运企业的物料管理混乱，没有头绪，现在网上搜集了一些有关物料管理的基本方法，供各位参考，如有不对的地方请指正！
船舶物料包括工具、电工物料、生产物料、清洁物品及化学药品等。
船存物料要建立物料帐册，重点物品、技术性物料要建立档案，如海事局检查物品，安全物品，直接影响生产的物品等。
供船物料的产品说明书、合格证轮机长要妥善保管，船检证书要交船长统一管理。
物料清册要做到帐、物相符。
物料仓库要做到标准化管理，物品要堆放整齐并建立物料卡片，做到帐、物、卡相符。
7. 船舶资源管理基本功能包括哪些
记者17日获悉，去年我国再生资源回收企业已达10多万家，从业人员约1800万人，废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废汽车、报废船舶等八大类别的主要再生资源回收总量约为1.6亿吨，回收总值为4817.1亿元。
商务部新闻发言人沈丹阳在17日举行的商务部例行发布会上介绍，中国物资再生协会受商务部委托，近日编制发布了《中国再生资源行业发展报告(2013)》。
沈丹阳说，回收利用再生资源与利用原生材料相比，节能减排效果显著。按回收总量计算，2013年我国回收的再生资源可节能17272.5万吨标准煤，占全国总能耗量37.5亿吨标准煤的4.6%，同时可减少大量的废水、二氧化硫和固体废弃物排放。
《发展报告》显示，在国家发展循环经济相关政策的推动下，近年来我国再生资源回收行业稳步发展。但受宏观经济形势等因素影响，回收行业目前总体处于调整时期，市场信心尚未完全恢复，个别品种回收量略有下降。如废塑料回收量同比下降14.6%，废纸回收量下降2%。
根据这一报告，2014年，借助我国新农村建设和城镇化发展的有利政策契机，再生资源回收行业长期趋势向好，其中，园区集聚化发展将成为行业发展方向，废玻璃等低值品种将越来越受到重视。
8. 船舶交通管理系统的主要功能
船舶交通是水上交通
船舶交通服务（VTS）可以针对每一艘船舶，以便帮助船上的航行操作；也可针对整个交通，以便组织交通，防止产生危险局面和允许优化使用航道。一般由雷达子系统、VHF通信子系统、信息传输子系统、雷达数据处理子系统、交通显示及操作控制子系统、船舶数据管理子系统、记录和重放子系统组成，有些VTS安装了AIS子系统。VTS功能包括数据收集、数据评估、信息服务、助航服务、交通组织服务和支持联合行动等6项功能。截至2009年底，我国已建成28个VTS中心，91座雷达站，信号覆盖了所有重要港口和交通繁忙水域。
9. 船舶管理内容
海务主管工作职责
岗位职责：
1.负责具体船舶的安全、保安、PSC检查、MLC2006及船舶内审和外审，向部门经理报告。
2.负责船舶货物安全操作，确保安全装货和卸货。负责制订、修订公司有关海务管理、外部检查和船舶驾驶、甲板管理等各项安全管理制度
3.负责收集IMO、主管机关、船级社和海运行业组织的有关法规、文件出版物及其修正案等SMS信息，并及时通报各相关部门，根据体系与信息的符合情况向安监部提出体系修改建议
4.各类外部检查信息、资料最新动态及要求的收集，及时向岸基各部门及船舶发布，并提出实施要求。
5.协助船员部工作，对上船甲板部人员进行面试、考核和派前培训。
6.负责各类外部检查监控、指导工作，督促各船舶做好预检和缺陷改正工作，并负责检查情况的汇总、分析、上报工作。
7.负责重点航区、水道、港口等资料的收集，新辟航线、新港口和新航道安全航法的论证和审定，组织有关部门和专家研讨与安全管理有关的特殊问题，总结推广安全航行经验。
8.负责制定和实施公司船岸联合应急演习计划和组织应急训练。
9.负责一般及以上海损、火灾和污染等事故的处理、调查和分析，形成调查报告；对有争议的海事，负责组织调查复议；指导对一般以下海损事故进行调查处理；按时汇总统计、填报事故报表；及时通报一般及以上事故处理情况。
10.负责对船舶动态的24小时监控和气象信息的收集发布，将动态信息及时通报相关部门，保持船岸通讯渠道畅通，并负责船舶营运数据的统计.
11.协助船员部完成所管船舶甲板部船长级别以下船员面试并并将船长、大副级船员报总经理审核。跟踪船员动态，完成船员派前培训及在船考核。
12.确保船队管理软件ABSN5有效运行。
10. 船舶管理的作用
船舶管系管理 一、船舶管路的一般要求 1.管路的识别: 燃油—棕色 滑油—黄色 海水—绿色 淡水—灰色 压缩空气—浅兰色 消防管
