1. 汽车,轮船使用的燃料有
汽车和客车加汽油、拖拉机和装载机加柴油。
1、汽油：
汽油主要用于交通运输工具的动力燃料，例如客货车辆、汽车、轮船、飞机等。同时橡胶、油漆、染料、印刷、制药、粘合剂等工业用汽油作溶剂。
2、柴油：
柴油主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
2. 汽车轮船使用的燃料有哪些
轮船用油主要有三种燃油。轮船的主机绝大多数都是大功率的机器，柴油的爆发力较强，所以使用零号柴油的较多。
一是零号柴油，二是重油，三是液化天然气。一般来讲内河船舶特别是旅游客船绝大多数都是使用污染小的零号柴油。但也有货船使用重油的，目的是节约成本。绝大多数海船都是使用重油以及液化天然气为燃料。
3. 汽车轮船使用的燃料有煤吗
咱们常见的货轮一般都是以重柴油为燃料，重油是以石油炼制后剩余的"残渣油"加入裂化柴油和添加剂调和而成，它的优点就是密度高、热值高。
虽然燃烧比较慢，但却能释放很大的能量，让发动机输出较大的动力，对于需要动力比较大、转速要求不那么高的船舶来说，无疑是最好的选择。
但由于重油燃烧不充分，燃烧室往往油油呼呼的，经常往外冒黑烟。
4. 汽车轮船使用的燃料有煤石油天然气
轮船简称“轮”。它是以动力机械推进的船的总称。因过去的船曾用明轮作推进器，所以得此名称。
因蒸汽机在船上应用最早，所以轮船也曾称“汽船”，俗称“火轮船”、“火轮”。
在现代社会，轮船已由蒸汽机作动力发展到柴油机、汽轮机、燃气轮机和电力等作动力。
5. 轮船是用什么作为燃料
轮船的燃料有多种，主要包括馏分燃料油和残渣燃料油两种。
馏分燃料油包括：柴油、4#燃料油等；残渣燃料油主要包括120CTS、180CTS、380CTS等。
一般轮船拥有两套动力系统，即主机和辅机。一般主机的燃料是残渣燃料油，辅机的燃料是馏分燃料油。根据海洋公约和港口要求以及各个国家和地区的环境保护法规的规定，轮船在距离海岸线的一定距离外可以燃烧残渣燃料油，而进入港口和一些特殊地区必须燃烧馏分燃料油。同时，轮船在进行一些精细操作和恶劣条件系的航行时为保证安全也燃烧馏分燃料油。
另外，需要特殊说明的是，我所说的轮船是指大吨位的油轮、杂货论、进装箱船等，一般的小吨位船，由于配置的发动机不同，所选用的燃料也有一些差异，如渔船一般只用4#燃料油。
6. 汽车,轮船使用的燃料有什么
轮船用油为残渣燃料油。 世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力，因为燃料油比煤易于储存和运输，价格也较便宜。
残渣型燃料油包括船用残渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油机，或者与馏分型燃料混合后用于低速柴油机。
蒸汽轮机要用重油来烧锅炉，因为重油较黏稠，利于长时间燃烧，而轻油类（包括汽油。柴油）比较稀，燃烧时温度很高，但不能维持很久。
7. 汽车和轮船使用的燃料有
火油是煤油的小名，所以火油就是煤油。
煤油和柴油是有区别的。煤油和柴油在用途上的区别：煤油(kerosene)又称为灯油或照明用油,其闪火点多在43℃（110℉）以上,沸点在300℃（572℉）以下。
煤油之用途过去仅限点灯或照明,现在则用于烹饪或做动力燃料及加热燃料之用。柴油供柴油发电机或柴油引擎用之动力燃料,通称为柴油(dieselfuel)。
煤油和柴油在分馏上的区别：石油分馏的产物油气（20℃以下）（1-4碳）（家庭用燃料）石油醚（20℃-60℃）（5-6碳）（家庭及工业用溶剂）轻油（60℃-200℃）（6-12碳）（汽车用汽油）煤油（175℃-275℃）（10-18碳）（飞机用燃料）柴油（250℃-400℃）（12+碳）（卡车轮船用燃料）重油（300℃以上）（20+碳）（燃料油润滑油）沥青（不挥发之残余物）。
8. 汽车,轮船使用的燃料有多少
火箭燃料
航空煤油是无色透明的，闻上去和普通的煤油没什么区别，而且不易挥发。燃点大约在3000℃，别说用打火石了，就算用明火也是点不燃的！
氧化剂用的是四氧化二氮（N2O4)、液态氧(O2)或过氧化氢(H2O2)
运载火箭使用什么动力把航天器送上太空的呢？早在运载火箭发明前，人们使用油和汽作燃料，汽车、轮船和飞机就是靠这些燃料来行驶的。后来，科学家发明了靠化学能来产生动力的运载火箭。运载火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液态氢等作为燃烧剂，而用液态氧、四氧化二氮等等提供的氧化剂帮助燃烧的，人们习惯上把燃烧剂和氧化剂通称为火箭发动机的燃料或推进剂。
分类
推进剂有两种形式
从物理形态上讲，火箭发动机使用的推进剂有两种形式，一种是液态物质，另一种是固态物质。
液态火箭燃料
从理论计算来看最佳液态燃料是液态氢 ， 它与 液态氧混合燃烧可 以产生大 约等于 350的 比冲量 [比冲量 ： 火箭发动机的推力 ( 千克力)与其喷出质点 每秒质量流量 (kg/s)的 比值]。如果用液态臭氧或液态氟来代替液 态氧 ，那么比冲量可提高到大约370。燃烧剂和氧化剂都是呈液体形态的发动机则称为液体燃料发动机。除液态氢以外，甲醇、乙醇、高浓度水合肼、 二甲肼、 硝基 甲烷等物质都可用作液体火箭燃料。[1]
固态火箭燃料
硼氢化钠、二聚酸二异氰酸酯、二茂铁及其衍生物等都可用作复合固体火箭燃料。某些密度小的金属或非金属，例如锂、铍、镁、铝、硼等，尤其是铍在燃烧的过程中能释放出巨大的能量，每千克铍完全燃烧放出的热量高达15000 kJ，是一种优质的火箭燃料，放出的热量比氢气还多。通常把这些金属做成纳米级大小微粒的燃料剂。例如在火箭发射的固体燃料推进剂中添加质量分数1 的纳米级铝或镍微粒，每克燃料的燃烧热可增加l倍。但是，这些燃料的缺点是：其中一些元素很稀少，并在燃烧时都涉及技术困难—— 冒烟、氧化物沉积等等[1] 。
如果在两种燃料中，一种为固体，一种为液体，则称为固－液火箭发动机或直接称其物质名称的火箭发动机。如，氢氧火箭发动机。由于固态燃烧剂产生的能量比液体氧化剂发出的能量高，所以，研制的火箭发动机多是固－液火箭发动机，两种燃料相遇燃烧，形成高温高压气体，气体从喷口喷出，产生巨大推力而把运载火箭送上了太空。
9. 汽车轮船使用的燃料油
船舶油平时最为常用的船用燃料，主要包括轻柴油、重柴油、燃料油、渣油型燃料油。具体包括：0#柴油，-10#柴油，20#重柴，4#燃料油，120#燃料油，180#燃料油，380#燃料油。根据船舶吨位的不同（所使用发动机大小、种类的不同），各种船舶需用不同的船舶燃料。
船舶专用的油料：
润滑油，用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
燃料油，大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油（ResidualFuelOil,亦称HeavyFuelOil）也可是馏分燃料油（HeatingOil）。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到（即直馏馏分），也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。
10. 轮船是用柴油做燃料吗
一般采用的是柴油机，通过轴系连接并带螺旋桨旋转。旋转的螺旋桨搅动水，水给一个反作用力，又通过轴，柴油机传递给船体，推动船体前进。
柴油机动力装置的燃料消耗量最低，能使用廉价的柴油，可靠性较高，检修期间隔长达30000小时以上，热效率接近50%,因此成为目前应用最广的船舶动力装置。
