1. 进出口银行船舶融资
潍坊市高山远洋船舶管理有限公司成立于2017年09月08日，注册地位于山东省潍坊高新区新城街道鲍庄社区健康东街10006号中动大厦A座15楼1502室，法定代表人为田艳川。经营范围包括船舶管理服务(凭许可证经营);国内货运代理(不含道路运输及快递业务);货物及技术进出口(不含出版物进口及国内限定公司经营或禁止进出口的商品及技术);船舶检修保养(不含改装与拆除);船舶销售、租赁(不含金融租赁、融资租赁);代理船员证书年检、换证手续；职业中介服务；商务咨询服务（不含投资咨询）；信息技术咨询服务；教育咨询服务(不含教育培训及民办教学)；会议、展览及相关服务；广告制作、代理及发布服务；公共就业服务；翻译服务；销售：机械设备、电力设备、电子设备、计算机辅助设备。
（未经金融监管部门批准，不得从事吸收存款、融资担保、代客理财等金融业务）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
2. 船舶出口买方信贷
卖方信贷。是指出口方银行向本国出口商提供的贷款。这种贷款协办议由出口商与银行签订。由于机器设备、船舶等商品出口所需的资金额大、时间长，进口商一般都要求采用延期付款的方式。
出口商为加速资金周转而向银行贷款，其向银行支付的利息、费用有的通过货价外加价，有的包括在货价中而转嫁给进口商负担。
3. 出口商想获得装船前融资
信用证支付方式下的风险及其防范
信用证支付方式是随着国际贸易的发展，在银行与金融机构参与国际贸易结算中逐步形成的 信用证支付方式把进口人履行付款责任转为由银行来付款 保证出口人安全迅速收到货款 买方按时收到货运单据 因此在一定程度上解决了进出口人之间互不信任的矛盾：同时，也为进出口双方提供了资金融通的便利。所以，自出现信用证以来 这种支付方式发展很快，是目前世界上一种主要的国际结算方式，尤其是在发展中国家的对外贸易结算中占较大比重。信用证作为一种成熟的国际结算方式，给进出口双方及银行都带来一定的好处和作用。但同时存在一些漏洞与弊端，也会给当事人带来一定的风险。
一、信用证存在的风险
信用证就进出口双方及银行而言存在一定的弊端与风险 主要表现在：
1、进口商的风险使用信用证支付方式银行只认单不认货，只要出口商做出的单据能够表面上符合信用证的要求，就能从银行取得承兑或货款。这样就有三种可能给买方带来风险。
(1)出口商不守信用带来的风险如果出口商不守信用或纯粹是一个皮包公司或诈骗公司 就有可能交出的货是假的 而做出的单据是真的。这样 银行验单无误后就会付款给出口商，出口商骗取货款逃之天天 买方付款赎单后，凭提单取得假货而造成货款两空。例如 我国某进口公司曾经以信用证进口一批白金 付款提货时竟是一箱箱的石头。
(2)出口商与承运人勾结带来的风险进口商品如果运用信用证支付方式 又选用ClF贸易术语，就很容易造成出口商与承运人相勾结。因为ClF术语是出口商负责租船订舱，出口商可以选用一些关系较好的船务公司或代理公司。这样，出口商与承运人就有可能勾结在一起，出口商与承运人为着共同的利益更容易做出真提单交假货，从而导致诈骗进口商的活动更易得逞，因为在所有单据中提单是最主要的一种单据，是一种物权凭证，如果承运人不配合 出口商就很难做到真提单交假货：承运人若得到好处和利益，做真提单交假货就更容易了。例如，我某公司向国外客户进口一批初级产品，按ClF价格条件、即期信用证付款方式达成交易，并由卖方以承租船方式将货物运交我方。我开证行已凭国外议付行提交的符合信用证规定的单据付了款。但装运船只一直未到达目的港，后经多方查询，发现承运人原是一家小公司，而且在船舶启航不久已宣告倒闭，承运船舶是一条旧船，船货均告失踪。此系卖方与船方互相勾结进行诈骗导致我方蒙受重大损失的案例。
(3)承运人不守信用带来的风险进口选用信用证和ClF贸易术语．进口方不负责租船订舱，进口方对航运公司的资信好坏不是很了解，如果航运公司不守信用，即使出口商所交的货是真货．好货 航运公司也有可能； 货物私下运到别处卖掉，侵吞进口方的货物货款 然后逃之天天。这种案例很多。例如．1 992年，香港一船公司本该将一船天然橡胶运到新加坡一进口商，后来该船公司竟将整船的天然橡胶卖给我汕头一公司 在广州港卸货时被国际刑警抓获。船公司获得汕头公司的货款后逃之天天。最后，天然橡胶还给了新加坡进口商。此案例新加坡进口商虽找到货物 但由于船公司的不守信用 使得汕头公司遭受货款两空的损失。如果没有国际刑警 那么 损失的就是新加坡进口商了。
2出口商的风险信用证对出口商的风险表现在做单、交货以及开证银行或保兑银行的资信有问题等方面。
(1)单证不符的风险信用证是一种银行的有条件的付款保证文件。用这种方式，出口商的收汇有保证。但能否取得货款 取决于开证行的资信和出口人所交的单据是否符合信用证的规定。对于开证行的资信出口商可以通过通知行事先加以了解。如果开证行的资信确实有问题，可以要求进口商更换开证行或增开一家保兑行加以保兑。开资行的资信解决以后，出口人收汇能否顺利就完全取决与出口人的做单与交单。信用证纯粹是一种单据业务 银行对卖方交来的单据必须”合理小心的审核”，只要确定单据表面上符合信用证条款，银行就保证付款或承兑。如开证行确定单据表面与信用证条款不符，它可以拒绝付款，也可以自行确定联系进口人(申请人)对不符点予以接受。在这种情况下 出口人处于被动地位 能否顺利进行，取决于进口人的态度。如果这时该进口商品的市场行情看好 进口人就可能会同意银行付款赎单：如果行情跌落 进口人就会示意银行拒绝付款赎单。这样 出口商就有可能因单证不符而无法通过信用方式取得货款 卖方的收款只能降为托收方式 在行情跌落的情况下卖方的收款常常遭到买方的拒绝 造成货款两空。或者虽然货物不会被提取，但是，卖方要承受将货物另行处理或装运回来而造成的额外费用和降价损失。
(2)不按合同交货带来的风险出口使用信用证收取货款 银行只认单 不认货 往往会给出口企业的业务人员一种误解 只要交出符合信用证要求的单据即可 忽略了交货也要符合合同条款的要求。尤其是在发现信用证的内容与合同的内容不完全一致而又觉得没有必要修改的情况下，业务人员往往只顾单证要一致，而不顾信用证条款也要与合同条款一致。从而导致货款顺利取得，而交货违反合同要求，遭受进口人索赔损失的局面。例如：我国某出口公司与非洲客户签订某商品销售合同，合同内容规定：每月按等量装运××万米。而信用证仅规定 分数批付运”。我公司业务人员见来证未列明“每月按等量装运X× 米”条款 为了早出口 早收汇，第一次交货时便将合同的一半一并装出。做单结汇时，开证行付清贷款。但客户接到装船通知后发现货物未根据合同装运，即向我公司提出异议，要求我方公司赔偿损失。
(3)开征银行或保兑银行的资信出现问题，造成出口商的收汇风险。
信用证支付方式是一种银行信用，由开证银行以自己的信用做出付款保证。出口商可凭信用证直接向开证银行凭单取款 而无须先找进口商 开证行或保兑行是首先付款人。因此．如果开征银行或保兑银行的资信能力出现问题 出口商就有可能收汇没有保障。
3、银行存在的风险
信用证给银行带来的风险主要表现在以下几个方面：
(1)议付银行的风险使用信用证收取货款 出口商只要做出单据能符合信用证的要求 就可以从议付银行那里得到贸易融资①打包贷款。打包贷款是指采用信用证结算方式的出口商凭收到的信用证正本作为还款来源．在受信额度内向银行申请的一种装船融资。主要用于弥补在生产或收购商品时有资金不足。发货后，客户将信用证项下的出口单据提交该银行议付．将所得货款归还银行。②议付货款。出口企业开出汇票与单据交给当地的议付银行，议付银行审核单据与信用证一致后．就用自身的资金垫付给出口商．出口商不管开出的即期汇票还是远期汇票．就可马上从议付银行那里取得货款。议付银行对即期汇票议付．即为出口押汇．对远期汇票议付．即为贴现。押汇贴现业务．是议付银行为解决出口企业的短期资金需求而提供的资金融通便利．议付银行将跟单汇票交给国外开证银行索汇时 若遭受拒付．对出口企业享有追索权。但如果出口企业不守信用逃之天天．或做假单据存心诈骗．议付银行的追索权化为乌有。
(2)开证银行的风险信用证是开证银行有条件的付款保证书，只要出口商做到单证一致．单单一致．开证银行就可替进口商垫付资金给出口商。在信用证中进口商从开证银行得到的好处是①进口押汇：开证银行审核单证相符以后立即付款的垫付行为。②通过假远期信用证为进口商融资便利。假远期信用证是将进口商在合同中的规定即假远期信用证开成远期信用证付款，但同时又规定贴现费和承兑费由进口商承兑并允许出口商的银行即期索汇的一种信用证。目的是便于买方利用开证银行的资金。开证行为进口商进行押汇或提供资金便利．一旦进口商逃之天天或死亡或存心诈骗．开证银行的资金无法追回，造成损失。
4. 中国进出口银行船舶融资
（昆山港）香港元（西华港）香港元（江阴港）香港元（高港）
香港（盐城港）、香港（常熟港）和香港（南京港）
香港元（泰兴港）、香港元（东台港）、香港元（海安港）和香港元（滨海港）
梧桐（梧桐港）、兰山（岚山港）、沛石（霞石港）、萧山（萧山港）、野鸡城（茨城港）、魏塘（魏塘港）
小铺香港元（小浦港）香港元（Zhou Pu Port）香港元（西安港）香港元（湖州港）香港元（平湖港）香港元（Li Jiaxiang Port）
马鞍山港
池州港、三兵港、合肥港、淮南港、蚌埠港
香港元（九江市港）香港元（南昌港）香港元（赣州港）
湖北省武穴港（武穴港）田镇港（田镇港）
扩展资料：
港口的一般功能：
1、物流服务的功能：
港口为船舶、火车、汽车、飞机、货物等提供中转、装卸和仓储等综合物流服务，特别是提高多式联运和流通加工的物流服务；
2、商业功能：
港口既是商品交流和内外贸存在的前提，又促进了它们的发展。现代港口为用户提供方便的运输、商贸和金融服务，如代理、保险、融资、货代、船代、通关等；
参考资料来源：
5. 国家开发银行船舶融资中心
是在中国上海设立的。
扩展资料
法国东方汇理银行（Crédit Agricole Corporate and Investment Bank）是法国农业信贷银行旗下的投资银行。
东方汇理银行1875年在法国巴黎成立。该银行现为苏伊士集团成员。1898年，东方汇理银行先后在上海、广州、汉口、沈阳、北京、天津、广州湾（今广东湛江市旧称）、昆明建立过分行。东方汇理银行作为一家国际性银行，其业务范围包括商业银行业务、金融产品、经纪业、保险业、股票发行、以资产为基础的融资和私人银行业务。东方汇理银行成功地为一些大型项目提供融资服务。是世界五大船舶融资银行之一。
1888年将业务扩展到中国。1894年开设香港分行。1899年开设上海分行，起初在上海法租界内，1911年－1914年在上海公共租界外滩29号建造大楼（现光大银行），古典主义建筑风格，雕刻精美。入口门廊具有巴洛克风格。上海分行业务以进出口押款为主，存放款为次。它还发行纸币、以云南为中心操纵云南同各地的贸易和金融。并拉拢北洋政府成立中法合办的中法实业银行。建国后，该行曾被批准为“指定银行”，代理中国银行买卖外汇，并代办国外汇兑业务。1955年停业清理。汉口分行开设于1901年，位于汉口法租界江滩，是一座精美的洛可可式2层红砖楼房（现为武汉市文化市场管理中心）。
解放前东方汇理银行在天津的办事处在中国的其他分行开设在天津、广州、沈阳、北京、蒙自（1914年）、昆明（1918年）、广州湾(今湛江市）（1926年）。1949年东方汇理银行撤出中国大陆。1982年，东方汇理银行回到中国大陆，设立深圳分行，1991年重新开设上海分行，1994年重新开设广州分行。
6. 船舶融资有哪些主要方式
船舶融资是指以船舶资产(含在建船舶,下同)抵押或以船舶资产使用产生的现金流质押作为第二还款来源,满足借款人建造、购置、租赁、维修、使用。船舶基本险，是投保船舶营运险时必须投保的一个项目。
7. 进出口银行以178亿美元的船舶融资规模位居
1.中远海控（601919），本公司主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至报告期末，共经营274条国际航线(含国际支线)、58条中国沿海航线及88条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。
2.上港集团（600018），上港集团是上海港公共码头的运营商，是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业，目前是我国大陆地区最大的港口类上市公司，也是全球最大的港口公司之一。公司主要从事港口相关业务，主营业务分为：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。
3.宁波港（601018），公司主营业务主要包括集装箱装卸及相关业务、铁矿石装卸及相关业务、原油装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务和综合物流及其他业务和贸易销售业务等。公司拥有领先的码头基础设施、作业能力和服务效率。公司是全国最大的码头运营商之一，具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力，拥有完备的综合货物处理体系及配套设施，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列，公司下属集装箱码头作业效率保持全球港口领先地位。
4.中远海能（600026），本公司主要业务包括中国沿海地区和全球的成品油及原油运输，中国沿海地区和全球的煤炭 和铁矿石运输，目前正积极拓展中国进口液化天然气(LNG)运输业务并已经取得重大突破。 本公司的主要经营模式为利用自有船舶为货主提供期租船和航次租船服务，此外也有通过向 银行、融资租赁方、其他船东光租和期租船舶后向货主提供定期租船和航次租船服务。
5.招商轮船（601872），公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务，并通过CLNG公司投资经营国际NG运输业务。公司油轮和散货船队目前主要通过即期市场租船(租出为主)、期租租船(租出为主)、与主要货主签署COA合同、适当参与市场联营体(POOL)运作等方式开展经营活动。
6.中远海发（601866），以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。航线优势-形成了覆盖欧美等主要贸易区的全球航线网络，建立了一系列内贸精品航线和国际精品航线。
7.辽港股份（601880），本集团所从事的主要业务包括油品/液体化工品码头及相关物流业务(油品部分);集装箱码头及相关物流业务(集装箱部分);汽车码头及相关物流、贸易业务(汽车码头部分);矿石码头及相关物流业务(矿石部分);杂货码头及相关物流、贸易业务(杂货部分);散粮码头及相关物流、贸易业务(散粮部分);客运滚装码头及相关物流业务(客运滚装部分)及港口增值与支持业务(增值服务部分)。
8.青岛港（601298），运营青岛大港港区、前湾港区、黄岛油港区及董家口港区四大港区，主要提供集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等多种业务。处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢铁、汽车、纸浆、化肥、橡胶、冷冻品、机械设备及其他液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。
