1. 船舶供应链
简介：深圳前海广大物流有限公司成立于2012年11月22日，主要经营范围为物流方案设计、国内外货运代理、船舶代理、供应链管理、代办货物配送手续、打包、搬运装卸服务等。
法定代表人：陈文凯成立时间：2012-11-22注册资本：5000万人民币工商注册号：440301106705632企业类型：有限责任公司公司地址：深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）
经营场所：深圳市南山区海德二道茂业时代广场25楼
2. 船舶物料供应商
简介：中船重工物资贸易集团有限公司（以下简称“物贸集团”，英文简称CSEMC）是中国船舶重工集团公司所属全资子公司，注册资金6亿元人民币，是我国船舶工业领域最大的物资供应商。
法定代表人：杨乾坤成立时间：2006-07-13注册资本：170000万人民币工商注册号：100000000040379企业类型：有限责任公司(法人独资)公司地址：北京市西城区月坛北街5号
3. 中国船舶供应链
PG SHIPMANAGEMENT PTE. LTD./PACIFIC GAS (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED隶属于太平洋气体船（香港）控股有限公司。公司致力于为国际清洁能源及化工品原料市场提供极具竞争力的一体化供应链服务。自开展业务以来，通过积极与全球上下游客户的友好合作，公司已发展成为一家以远洋运输为平台的中国清洁能源供应链管理者与综合服务商。公司旗下现拥有太平洋气体、PG船舶管理等15家子公司，是***家拥有中国背景的从事超大型液化气体运输与供应链管理的综合性企业，在香港、上海、新加坡、印度孟买和美国休斯顿均设有办公室。
公司拥有一支现代化的远洋运输船队，截至2016年8月，公司自有船队达15艘，年供货能力达300万吨，船队规模在全球同行业中排名第5，同时，公司正在积极筹划向更高端的气体船行业拓展，如LNG、乙烷船等其它气体船。
4. 造船供应链
劳氏船级社，是世界上成立最早的一个船级社。
英国劳氏船级社(Lloyd’s Register of Shipping缩写LR)也译作英国劳埃德船级社，是世界上成立最早的一个船级社，成立于1760年。
公司业务
英国劳氏船级社由一个委员会控制，委员会由来自船东，船舶和机器制造商，钢铁制造商，保险商，伦敦保险协会和船东协会，以及皇家船舶设计和建造协会的技术委员会的代表组成。英国劳氏船级社具体的业务范围包括以下几方面：
能源：由原来的化学品及能源和石油及煤气部门合并而成。在整个能源供应链，为业主、制造商、运营商和工程采购承包商，尤其针对那些可能对人员和环境造成危险的资产提供设计评估、检验和咨询服务。
LRQA：提供一系列服务帮助客户使用管理系统改进商业表现。包括评估、认证、检测、检验等。
海运：船舶的认证、分级、生产检验、咨询、设计评估、培训、检测等。
运输：安全检测、独立担保、管理咨询、培训等。
英国劳氏船级社，机构庞大，历史较长，在世界船舶界享有盛名，是国际公认的船舶界权威认证机构，在军工、工程等方面也颇有名气。它主要从事有关船舶标准的制定与出版，进行船舶检验，检定船能，公布造船规则等。在许多国家的港口设有办事机构或验船师。它曾参与ISO9000族标准的修改和认可条例的修改。还在世界各地设有30多家代表处，在当地招聘审核员，从事认证工作。
5. 船舶供应链协同
主要途径：加大科技投入，培训优秀人才，完善基础设施建设和配套产业体系。
首先是大力发展品质制造。加大企业技改力度，提高奖补标准，深入开展“增品种、提品质、创品牌”活动，满足市场多元化需求。
其次是大力发展高端制造。抓好轨道交通装备、新能源汽车、船舶海工等重点产业，要突出抓好集成电路、仪器仪表等重点产业。
第三是大力发展智能制造。通过大力发展工业互联网，重点发展融合互联网因子、人工智能的智能制造项目。
四是大力发展绿色制造。重点培育建设一批绿色设计产品、绿色供应链集成项目、绿色工厂和绿色园区，坚实生态文明底线，走绿色、低碳、循环的可持续发展道路。
6. 船舶供应链服务平台
质量很好。乔锋智能装备股份有限公司（以下简称“乔锋”）成立于2009年，是一家专业从事高端数控机床研发、生产、销售和服务为一体的国家级专精特新“小巨人”企业，为汽车、船舶、新能源、工程机械、智能家电、航天航空、消费电子、半导体与集成电路等产业集群提供数控智能装备和技术支持，促建先进制造业的发展高地。
乔锋是一家数控机床全产业链集团，总部设在东莞市。在东莞、南京、银川设有制造基地、研发中心，并拥有国内外一流供应链资源，形成技术引领、产业支持、流程协同、配套完善的支持体系。
迄今为止，作为国产数控机床行业的优胜者，乔锋集团已获得超150项专利技术，并在7大品类、12大系列的全系机型中广泛应用，涵盖了高速钻攻中心、立式加工中心、卧式加工中心、复合式加工中心、龙门加工中心、数控车床等。2021年乔锋荣登“智造之光”最具创造力榜。
7. 船舶供应商
准备工作：一把合适的螺丝刀（铜质或不锈钢）；
2.一瓶罗经液（船舶供应商处有）3.一块干净的棉布。操作步骤：
1.将罗经盆边上的螺丝向上，2.用螺丝刀拧几圈，然后用手拧（防止螺丝掉下去）；
3.将罗经液慢慢滴到注液孔内，然后前后左右慢慢摇动，检查是否有气泡，如没有，OK，拧上螺丝，注意，别忘了装上垫圈。
8. 船舶制造产业链
截至2021年8月31日，中国远洋海运集团经营船队综合运力11370万载重吨/1371艘，排名世界第一。其中，集装箱 船队规模308万TEU/516艘，居世界前列；干散货船队运力4460万载重吨/442艘，油、气船队运力2936万载重吨/224 艘，杂货特种船队475万载重吨/152艘，均居世界第一。
中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上 下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头59个，集装箱码头52个，集装箱码头年吞吐能力 12940万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2819万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。
9. 船舶产业链
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。
简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？
亮点一：品牌和业务规模优势
公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。
二、从行业角度来看
疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。
10. 船舶供应链管理
宏伟供应链全称浙江宏伟供应链股份有限公司，是现代服务业中集产品供应链和服务供应链为一体的具有平台型供应链管理能力的创新发展企业。
其主要服务于能源行业（核电、石化、天然气）和大型高端装备制造业（航空、机车、船舶），为工业客户量身定制工业物资供应链管理方案。自成立以来，公司在全国有战略的发展一站式连锁服务，已拥有宏伟工业总部、境内外两家全资子公司以及十多家项目部，并通过英国摩迪质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证。在未来的发展中，我们将根据国家能源发展规划、现代服务业发展方向和装备制造产业政策，不断在工业客户中提升供应链服务的创新价值和能力。
