1. 船用克令吊吊勾刹车故障
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三菱克令吊油泵本身设计方面比较薄弱,相比其他克令吊相对 容 易磨损。尤其当接近额度负载、野蛮操作、系统油不够干净时, 很容易导致磨损。
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根据本次故障征兆,是比较容易做出正确判断的,但船员对克 令 吊不够熟悉、误判、故障发生后不及时报告、机关图文并茂指导 后,也未能及时测量基础数据,明确故障原因后,拆检时间较长。
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部分轮机长以前没有上过克令吊船舶,对克令吊吊知识缺乏, 虽 经上船前重点指导提醒,但难以一下子接受,平时疏于自学,只 是简单地照本宣科维护和操作,一旦故障发生,缺乏判断和动手解决 能力,有必要减少灵便型船舶轮机长的流动性或进行专门培训。
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船舶管理标准中对克令吊检查、使用、保养有明确规定,机关 对 船舶也会经常指导和提醒克令吊使用保养注意事项,但真正落到 实处还有一定难度,特别是操作方面需要装
2. 船用克令吊吊臂无法上升
散杂货船一般都自带吊装属具也就是我们通长说的吊，我们-船称船吊，大约在20吨以内，因为是8000吨的船大约有4个装货的货，那么配备的吊应在2个到4个不等，3，4个吊具多，吊有几种，1是液压系统的单枪吊，也称单吊，主要是利用船桅挂差钢丝单杆吊，2是液压克令吊，也就是象个塔状，有吊臂伸出塔可360度舷转，3是电动塧吊，与液压塔吊相似是以电为动力，4还有是电动单吊，与1中所述钢冈丝带动，动力是电的船与散货航相同，带吊的船即可装杂货，木材(包括板财，园木等)又可拉散货属多用途式船
3. 船舶克令吊电机抓斗故障
应该是行车走台上面的那个柜子里的那一组闭合接触器时间续电器第一个没有工作。或者是电流续电器有故障、再看就是接触器和接触器控制线路、要不然就是抓斗下降主令控制器坏掉、或某个线头接触不良、
4. 船上克令吊刹车是如何打开的
少先吊又称克令吊。克令吊是外来词，英文是crane，又称船用吊机、船用起重机，是船上的一种大甲板机械，它是一种船舶装卸货物的设备，后来被引用到建筑工地，在上世纪七十年代使用很多。克令吊具有起重能力大，操纵方便，耐冲击，制动性能好，安全可靠，装卸货效率高与对货物的适应性好等特点。建筑工地上的克令吊是一种简易臂架式起重设备，它的动力源主要是机械式的，也有几个动作是手动的，较多用于吊装小型空心楼板、大型混凝土砌块用，建筑上的克令吊后来逐渐淘汰。
5. 船舶克令吊的操作规程及维修保养?
想方设法解除，不然会出麻烦的，我遇到过一次，一般来说锚卡主要卡在锚眼内，因为收的太紧了，自重放锚时放不下来，用车放也不行，我是这样做的放下来了，右锚卡住了，首先带上车头，下去人致锚边上，用左边锚
