1. 中远散运船员中心
就是管理船员的，它的总称为中远海运总公司船员管理分公司，这个公司就是管理船员所有的象职务进升考试，船员证书更换和办理，沟通协调海事局，移民局，(边防公安更换护照等)派遣船员船工作及下船休假，办理船员外派及国外上船机票，代理安排，接送船员上下船，协调国内港口船员家属登船看望，等等等等，凡是跟船员有关连的全负责管理
2. 天津中远散运船员中心
没听说中远海运船贞超过35岁就退体，35岁正是跑船最佳年令应该是每条船都会接收和欢迎的，因为这个午令段，己有近10年左右的航海经验，身体上基本己适应了海上生活，手头上应也有了很高的技术，己径是有能管理，管住自己的能力生话上也能照颈好自己，也能熟练的单独的完成领导交待的任务，在我看来，35岁是最佳跑船年龄，还可再干1O年
3. 中远航运股份有限公司船员服务网
这类公司都是皮包，自己没船就是向其他大的中介，或者船东推荐船员。我们又称向别人讨饭的公司。工资待遇一般，进这类公司要小心。
4. 中远海运船员协作中心
中远海运总公司原来为中国远洋总公司和中国海运总公司合拼而成为中远海运总公司，目前是全世界第一大公司，旗下有世界最大的集装箱船，有各种各样的船舶及属公司有极大的船员队伍，驾驶着各种船舶航行在全世界各大洋，各个港囗，为全世界各国人民服务，你说服务于这样的公司有无前途你感觉小公司，几条船的公司有前途吗？
中远海运大约3o00多条各类船舶，你自己想想有无前途。是大有前途的朋友
5. 中远散运船员中心招聘
中远海集团不好进，由于前几年航运业低落，公司很少招聘应届生，包括船舶专业知识轮机员或者是驾驶员。近期海运指数攀升，才招聘应届生三副三管轮。但是主要是招聘自由船员比较多。关于普通船员而然，除了己签约自有固定合工。其他招聘船员均为临时合同。所以中远海想签定固定合同很难。
6. 中远航运船员服务官方网站
中远海运的船员，多数都正式员工，但是随着大的转型机制。慢慢招聘外面船员，刚开始基本都是以普通船员 ，水手与机工，服务员或者是厨师。现在同时招聘轮机员和驾驶员。建议：如果是想应聘中远海船员，收入稳定，制度体系文件管理正规化，船舶类型多种化，航线也可以多向选择
7. 中远散运船员中心在哪
中远的普通 船员工资还可以，高级船员很低，特别是管理级，我有一同事是香远大管轮，工资加奖金全加起来还不到三万，但是当时我们公司大管都7000美金左右，高级船员不建议去国企。
8. 中远散运船员中心电话
中远劳务外派经营状况良好，是行业的领头羊，实力很强，业务饱满。
中远海运劳务是在原中海海员、中远劳务以及上海远洋、中远海运散运、大连油运等公司劳务外派业务整合的基础上组建而成，其中，原中远劳务早在1979年就已成功将首批中国船员成建制派至外轮工作；原中海海员于1984年8月经国务院批准成立，是中国成立最早、规模最大的国际海员劳务外派公司之一。
