1. 船舶与海洋工程与轮机工程
轮机工程专业属于工学。
轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，而轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。
1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；
2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；
3．具有操纵船舶动力装置、船舶监修、监造职责的初步能力；
4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；
5．了解海洋运输船舶的发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
主干课程：
主干学科：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。主要课程：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础。主要实践性教学环节：包括机械工艺实习、电器工艺实习、船舶认识实习等。
2. 海洋和船舶工程
先给你推荐个学校，去武汉理工，然后告诉你，就业非常好，大三基本都被单位预订光了，就业都在船厂，考了海员证的可以出海，有去海事局的，中国远洋的老总是武汉理工这专业毕业的。
也可以去中交航务局一类的去修建码头，工资……这个要分单位分情况了。你要是去709所，就是一个研制潜艇的单位，那待遇和你去一个小船厂的能比么？3. 船舶与海洋工程和轮机工程的区别
轮机工程专业工作情况有以下两个部分：
第一部分轮机工程专业就业方向：
轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵，维修和船舶监修，监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。轮机工程专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵，维修和船舶监造工作。
轮机工程专业就业岗位：营销经理，轮机工程师，销售工程师，机械工程师，汽机工程师，项目经理，船舶监造师，热能工程师，电气工程师，技术工程师，船舶工程师，轮机设计工程师等。
第二部分轮机工程专业就业前景：
轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理，船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错。
目前，全国有20多所院校开设该专业。随着我国航海事业的发展，轮机工程专业人才十分紧缺。据交通部科教司统计，2006年-2010年，轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人；2010年到2015年，轮机工程专业人才的需求量每年约为6500人。
轮机工程专业毕业生工作地点大多在海上，毕业生可选择到国内的大公司(如中远集团公司)工作。如果不想出海，也可去造船厂从事维修和监造工作，待遇也很优厚。
截止到 2013年12月24日，318577位轮机工程专业毕业生的平均薪资为5015元，其中应届毕业生工资3551元，0-2年工资4253元，10年以上工资1000元，3-5年工资5340元，6-7年工资6815元，8-10年工资7683元。
轮机工程专业就业前景最好的地区有：1、上海、2、北京、3、广州、4、青岛、5、天津、6、武汉、7、大连、8、中山、9、深圳、10、舟山，平均薪酬在6608元。
4. 船舶与海洋工程和轮机工程
哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院，联合学院开展本科学历教育，开设船舶与海洋工程、轮机工程、自动化和水声工程等4个本科专业，计划于2020年9月开始招生。联合学院采用“4+0”双学位培养模式，学生同时在两校注册，拥有双学籍，可同时获得哈尔滨工程大学本科毕业证书、学士学位证书和英国南安普顿大学学士学位证书。
5. 机械与船舶海洋工程
北部湾大学位于广西壮族自治区钦州市，是一所以工学、理学、管理学为主的全日制普通高等学校，是广西壮族自治区人民政府与国家海洋局共建高校、国家“十三五”规划建设的“应用型本科高校”项目单位，学校校园为3A级景区。
2018年11月底，教育部批准在钦州学院基础上设立北部湾大学。自治区级特色专业：海洋科学、水产养殖学、机械与船舶海洋工程、石油与化工、经济与管理、食品科学与工程。
因此北部湾大学海洋学院在广西壮族自治区属于重点学科。
6. 船舶与海洋工程与轮机工程专业
是热门专业，就业前景不错，轮机工程专业就业方向
轮机工程就业方向主要是海上方向轮机的检测、维修及控制和陆地船舶设计制造，就业行业主要分布在机械、重工、制造、海洋、进出口贸易、环保、建筑、军事等领域。就业单位主要有海事局、研究所、造船厂、船舶主机厂、海洋运输集团等等。
7. 船舶工程技术和轮机工程技术
都一样，看你欢那个行业。这是海事学校的专业用语，说白了肮海技术就是学甲板驾驶专业的，学成经考试合格后到船上干驾驶员，最高可考到船长。
船舶动力工程就是干机仓的学成后经考试合格毕业后到船上干轮机员，最终可考至轮机长。
一个是在驾驶台值班驾驶船舱行，一个是屯机仓看管主，付机及各种泵辅，保障主，付机正常运转，也就保障船舶正常航行。
8. 船舶与海洋工程与土木工程
江苏海洋大学预科班专业有
商学院（金融学、国际经济与贸易、工商管理、会计学、财务管理、物流管理）
海洋科学与水产学院（海洋资源与环境、海洋科学、生物技术、水产养殖学）
外国语学院（英语、日语、朝鲜语、俄语）
体育学院（休闲体育）
海洋技术与测绘学院（测绘工程、海洋技术、地理信息科学）
海洋工程学院（船舶与海洋工程）
土木与港海工程学院（土木工程、建筑学、港口航道与海岸工程、工程管理）
机械工程学院（机械设计制造及其自动化、机械电子工程、机器人工程）
电子工程学院（电子信息工程、通信工程、自动化、电气工程及其自动化、测控技术与仪器）
9. 船舶与海洋工程与轮机工程的区别
航海技术和学轮机工程区别：航海技术是船舶的驾驶专业，主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础等，工作较轻松，工作环境干净，而且在船上最高能做到船长，在船上收入是最高的。
轮机工程是船舶的机舱操作专业，主要课程：机械制图，工程力学，工程材料及机械制造基础，机械设计基础，热工基础，电工与电子技术基础，液压传动，内燃机原理与机构等，工作较累，而且机舱的工作环境相对驾驶专业差很多，但现在的船舶自动化程度越来越高，很多船都是无人机舱，轮机员值班都在自己房间值班，有报警再去机舱解决下就可以了，轮机专业最高做到轮机长，收入比船长要低一些，要服从船长的管理，轮机长仅仅是机舱部门的部门长。
航海技术好些，最高可以做到船长，对未来的发张没有限制。航海技术和轮机工程，海事的王牌专业和重点专业，毕业后绝大部分毕业生上船工作，是高级船员，比较适合家庭条件一般的考生，学费低，毕业后工资较高。
