1. 船舶平均负载率
一般船的耗油量只能估算=主机耗油量+辅机耗油量+锅炉耗油量
主机和辅机的主机耗油量=G*P*Z*T/1000000G （主机燃油消耗率P 主机额定功率Z 主机台数T ）
续航力辅机耗油量(柴油发电机组)=G*P*K*TG 辅机燃油消耗率P 辅机额定功率K 根据电站负荷计算书来定,一般选为0.75~0.9锅炉好像是一个占主机消耗量的很小的比例。
2. 船舶载重利用率
仓容定额指仓库有效面积和单位面储存量的乘积，即仓库的容量，或称该仓库的储存能力。
仓容定额内容：
①仓库面积利用率：指仓库有效面积与使用面积的合理比率。
②单位面积储存量定额：指在单位有效面积里储存商品数量。
③仓容定额：指仓库有效面积和单位面储存量的乘积，即仓库的容量，或称该仓库的储存能力。
核定仓容定额的计算公式：
a:按尺码吨计算的商品内的储存量（吨）
=（使用面积×面积利用率）×（库房可堆货高度×高度利用率÷4立方米）
b.按重量吨计算的商品的储存量（吨）
=（使用面积×面积利用率）×（地坪载重量×载重量利用率）
3. 船舶平均负载率计算公式
最大功率/阻力=最高航速 最大功率-航速*阻力=加速功率
在规定的装载状态及航行条件下，主动力装置及辅助设备部分工作（或低负荷运转），船舶每海里燃油消耗量最少时所达到的速度。
船舶在客货运输中,对航速的选择是个关键问题。它不单纯从技术角度由船长和轮机长来确定,而主要根据巾场的变动,货运量、运价、旅客和货主的需求,运输方式的变换等
4. 船舶平均吨位
一、民用船舶
VLOC矿砂船（40万吨级），VLCC原油轮（30万吨级），24000标准箱集装箱船（20万吨级），好望角型散货船（20万吨级），阿芙拉型成品油轮（11万吨级）。
二、军用船舶
核动力航空母舰（10万吨级），两栖攻击舰（4万吨级），重型巡洋舰（2万吨级），大型驱逐舰（1万吨级），大型核动力潜水艇（1万吨级）。
5. 船舶平均负载率公式
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：1.根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2.要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈BS之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
6. 船舶平均负载率怎么计算
柴油机油耗的计算方法有两个，简述如下：
一是试验室实测（计算）数据，也就是通常所说柴油机的燃油消耗率，单位为：克/马力时或克/千瓦时。
柴油机燃油消耗率一般大约是：220克/千瓦.时。
另一个是车辆常用的百公里油耗，就是柴油车辆每行驶100公里的耗油量。其计算测量方法如下：
百公里油耗=加油量÷行驶里程×100
比如某柴油车辆加了100升，行驶了300公里，其百公里油耗就是：100÷300×100=33.33公斤；大约是40升左右。
7. 船舶平均负载率计算
一般通用单位为g/kw.h。
船用机在200左右。百分之百负荷下你的车一小时油耗为144.2*200=28840g。即28.84公斤。8. 船舶使用率
应该就是发动机最大功率使用的程度，比如发动机最大功率100，实际当使用到90的时候，车速达到最高就是曲线三刚好发动机功率100的时候达到最大车速是曲线二发动机功率已经达到100了，还没有达到最大车速发动机始终工作在最大功率上，有利于降低燃油消耗。
9. 船舶平均营运率
内蒙古有地方海事局。归内蒙古自治区交通厅管辖。
地方海事局主要管理水上交通安全监管。严禁“三无”船舶进入通航水域；严禁无营运证船舶投入营运；加强船员管理工作，严禁无证人员非法驾驶旅游船舶；加强对旅游船舶的质量、安全设施、船舶配员、船员证书、船员服务资历和船员任解职等情况的检查，发现安全隐患要及时督促整改，落实整改责任单位和责任人，严禁不适航旅游船投入营运，严禁旅游船舶超载、超航区航行。
10. 船舶平均负载率怎么算
发电机油耗量主要考虑两个方面，燃油消耗率，不同品牌的柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同；用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小相对油耗也就要小些。
发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而知道每小时耗油成本。
柴油发电机的油耗量具体的计算方式：
一升柴油约等于0.84-0.86公斤（1L=0.8-0.85KG）左右。
柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克（G）油，再将单位换成升（L）从而就能知道你一小时耗油成本。
30kw柴油发电机组油耗量=6.3公斤（kg）=7.8升（L）
45kw柴油发电机组油耗量=9.45公斤（kg）=11.84升（L）
50kw柴油发电机组油耗量=10.5公斤（kg）=13.1升（L）
75kw柴油发电机组油耗量=15.7公斤（kg）=19.7升（L）
100kw柴油发电机组油耗量=21公斤（kg）=26.25升（L）
150kw柴油发电机组油耗量=31.5公斤（kg）=39.4升（L）
200kw柴油发电机组油耗量=40公斤（kg）=50升（L）
250kw柴油发电机组油耗量=52.5公斤（kg）=65.6升（L）
300kw柴油发电机组油耗量=63公斤（kg）=78.75升（L）
350kw柴油发电机组油耗量=73.5公斤（kg）=91.8升（L）
400kw柴油发电机组油耗量=84.00公斤（kg）=105.00升（L）
450kw柴油发电机组油耗量=94.50公斤（kg）=118.00升（L）
500kw柴油发电机组油耗量=105.00公斤（kg）=131.20升（L）
11. 船舶满载率
一般计算公式为实际所装货物的体积(重量)/车辆水容积(额定载重量)。
如果涉及到质量与经济杠杆为:实际所装货物的经济效益/该车辆出行的经济费用(油、路、维修费、司机提成、电话费等)一般来讲，满载率都是在容积上出现问题，还要看你配送车辆还是干线运输车辆，干线车辆比较好说，配送车辆涉及到车辆利用率如配送线路，配送点位顺序，单点作业时间，路途时间，如果是物流公司的车辆，还要考虑配送完成后的提货情况根据杠杆原理取舍。
