哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所(哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所所长)

1. 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所所长

中国能生产天然气涡轮机。

燃气涡轮机被称为设备制造业的王冠，其技术水平直接影响到一个国家的工业实力以及设计制造水平，在这方面，欧美是世界上最先进的，在2008年之前，美、俄、英三国不但拥有了燃汽轮机的大量市场，更是拥有了燃汽轮机的全部技术，而中国作为一个后起之秀，想要制造燃气涡轮机，就必须要向国外购买核心零部件，还要购买技术和技术。

2. 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所所长是谁

哈尔滨工程大学2021年研究生招生简章

　　一、招生计划

　　我校2021年拟计划招收全日制、非全日制硕士研究生3911名。全日制研究生是指全脱产在校学习的研究生；非全日制研究生指在从事其他职业或者社会实践的同时，采取多种方式和灵活时间进行非脱产学习的研究生。招生计划中含推荐免试生、单考生、“退役大学生士兵”计划等。

　　各学院招生计划和专业考试科目详见我校2021年硕士生招生专业目录，专业目录中包含“退役大学生士兵”专项计划15人，此类考生可正常报考，学校将根据报考情况，以适当方式在复试阶段分配招生名额。招生专业目录中所列招生人数均为预计招生人数，仅供参考，我校最终招生计划总人数以教育部、发改委正式下达的招生计划文件为准，招收硕士推免生人数以最后推免生系统确认的录取人数为准。

　　二、报考条件

　　(一)中华人民共和国公民。

　　(二)拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。

　　(三)身体健康状况符合国家规定的体检要求。

　　(四)考生学业水平必须符合下列条件之一：

　　1.国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育等应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。考生录取当年入学前（具体期限由招生单位规定）必须取得国家承认的本科毕业证书或教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》，否则录取资格无效。

　　2.具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。

　　3.获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年（从毕业后到录取当年入学之日，下同）或2年以上的人员，以及国家承认学历的本科结业生，按本科毕业同等学力身份报考。

　　除报考我校工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）专业外，同等学力考生均要求通过大学外语四级（四级成绩需达到425分及以上），其中报考外语专业的同等学力考生要求通过专业外语四级；高职高专考生要求取得与报考硕士研究生专业相近的本科专业主干课8门以上（含8门）的合格成绩；同等学力考生还须于2020年10月15日前将相关证书、成绩单等证明材料的扫描件发送至我校研究生招生办公室电子邮箱（yzb@hrbeu.edu.cn）进行审核，符合条件者方可进行网上报名。

　　4.已获硕士、博士学位的人员。

　　在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。

　　5.报名参加工商管理硕士（MBA，专业代码：125100）、公共管理硕士（MPA，专业代码：125200）专业学位研究生招生考试的人员，还须符合下列条件之一：

　　（1）大学本科毕业后有3年以上工作经验的人员；

　　（2）获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后，达到大学本科毕业生同等学力并有5年以上工作经验的人员；

　　（3）获得硕士学位或博士学位后有2年以上工作经验的人员。

　　有关工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）的相关信息请与我校经济管理学院专业学位教育与培训中心联系，中心咨询电话：0451-82519747、82589130、82519943。

　　6.报名参加我校单独考试的考生，还须满足以下条件之一：

　　（1）取得国家承认的大学本科学历后连续工作4年以上，业务优秀，已经发表过研究论文(技术报告)或者已经成为业务骨干，经考生所在单位同意和两名具有高级专业技术职称的专家推荐，定向就业本单位的在职人员；

　　（2）获硕士学位或博士学位后工作2年以上，业务优秀，经考生所在单位同意和两名具有高级专业技术职称的专家推荐，定向就业本单位的在职人员。

　　7.报考“退役大学生士兵”专项计划的考生要求

　　报考“退役大学生士兵”专项硕士研究生招生计划的考生，应为高校学生应征入伍退出现役，且符合硕士研究生报考条件者〔高校学生指全日制普通本专科（含高职）、研究生、第二学士学位的应（往）届毕业生、在校生和入学新生，以及成人高校招收的普通本专科（高职）应（往）届毕业生、在校生和入学新生〕。考生报名时应当选择填报退役大学生士兵专项计划，并按要求填报本人入伍前的入学信息以及入伍、退役等相关信息。

　　8.国防生和现役军人报考我校前，应事先认真阅读了解解放军及我校报考要求，遵守保密规定，国防生须符合教育部办公厅总政治部干部部《关于国防生报考研究生若干问题的通知》（政干发〔2015〕202号）文件中的报考条件。

　　9.创新发展基地专项计划。学校大力加强产学研合作，科教融合、产教融合，建设“创新发展基地”，包括南海创新发展基地、青岛创新发展基地和烟台研究院，不断推进人才培养改革创新，切实提高人才培养质量。招生计划包含于招生专业目录中，学生课程教学、实习实践、科研训练、学位论文等培养环节将在学校创新实践基地进行。

　　三、报名办法

　　推免生须在国家规定时间内通过“全国推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生信息公开暨管理服务系统”（网址：http://yz.chsi.com.cn/tm）进行注册、报名、复试和录取。

　　统考生报名分网上报名和现场确认两个阶段。

　　（一）网上报名

　　1.网上报名时间：2020年10月10日-31日每天9：00-22:00。报名期间，考生可自行修改网上报名信息或重新填报报名信息，但一位考生只能保留一条有效报名信息。逾期不再补报，也不得修改报名信息。凡不按要求报名、网报信息误填、错填或填报虚假信息而造成不能考试或复试的，后果由考生本人承担。

　　网上预报名时间：2020年9月24日至9月27日，每天9:00-22:00。

　　考生（不含已被我校和其他招生单位录取的推免生）自行登录“中国研究生招生信息网”(网址：http://yz.chsi.com.cn或http://yz.chsi.cn，以下简称“研招网”)，浏览报考须知，按网上公告要求报名。考生在网上报名时，要正确选择报考点，并到该报考点进行网上确认（现场确认）和参加考试。哈尔滨工程大学报考点（代码：2302）只接受户籍或工作所在地为哈尔滨市且报考我校、中国航空工业空气动力研究院（627研究所）和哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所（703研究所）的考生〔不含报考工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）专业学位的考生〕。根据相关要求，其他考生应选择工作或户口所在地省级教育招生考试机构指定的报考点办理网上报名和网上确认（现场确认）手续，具体情况可查询当地省（市）招生办网站。

　　2.报名期间，研招网报名系统将对考生学历（学籍）信息进行网上校验，考生可上网查看学历（学籍）校验结果。考生也可在报名前或报名期间自行登录“中国高等教育学生信息网（网址：http://www.chsi.com.cn）查询本人学历（学籍）信息。

　　未通过学历（学籍）校验的考生应及时到学籍学历权威认证机构申请书面认证，在网上确认（现场确认）时将认证报告交报考点核验，确有特殊困难的，最迟于复试前取得学籍学历权威认证机构书面认证。

　　3.硕士研究生按其学习方式分为全日制硕士研究生和非全日制硕士研究生两种。考生网报时需正确选择所报考专业（领域）的全日制、非全日制学习方式。

　　4．硕士生录取类别分为非定向就业和定向就业两种。参加单独考试、报考我校非全日制硕士研究生和报考我校工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）专业学位的考生只能录取为“定向就业”硕士研究生，考生报名时必须准确填写报考类别，一经确认，不得随意更改：

　　（1）非定向就业——须调人事档案，毕业后“双向选择”就业。

　　（2）定向就业——人事关系和党组织关系不离开工作单位、毕业后仍回原定向单位或定向地区。需在复试时提交定向就业单位同意其报考的证明，并与我校签订定向培养协议。此类考生不参加奖助学金评定，其工资、医疗费由定向就业单位支付。

　　（3）按照教育部规定，考生因报考硕士研究生与所在单位产生的问题由考生自行处理。若因此造成考生不能复试或无法被录取，我校不承担责任。

　　（二）网上确认（现场确认）

　　确认方式、时间和有关要求在哈尔滨工程大学研招办网站（http://yzb.hrbeu.edu.cn/）上公布，其他省市的确认时间地点请查询各省市招考办公室网站。所有考生（不含推免生）均应在规定时间完成确认，逾期不再补办。

　　四、考试

　　（一）准考证

　　2020年12月19日至12月28日，考生凭网报用户名和密码登录“研招网”自行下载打印《准考证》。《准考证》使用A4幅面白纸打印，正、反两面在使用期间不得涂改或书写（否则将按违纪处理）。考生凭下载打印的《准考证》及居民身份证参加初试和复试，请各位考生注意保管准考证和其电子版。

　　（二）初试和复试

　　初试科目详见《哈尔滨工程大学2021年统考硕士研究生招生专业目录》。初试时间为2020年12月26日-27日。

　　复试：采用笔试与面试（含外语听力及口语）相结合方式进行。其中,同等学力考生、成人教育应届本科毕业生及复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生取得复试资格后，还须参加我校组织的本科阶段主干课的加试，其中笔试不少于两门。

　　五、关于单独考试的有关说明

　　（一）我校单独考试硕士生招生坚持按需招生、德智体全面衡量、择优录取和宁缺毋滥的原则。

　　（二）我校单独考试计划为35人（以教育部当年招生计划正式公布为准），学习形式为非全日制。

　　（三）考生按照单独考试专业目录进行报考。

　　（四）报考单独考试的考生网上确认（现场确认）地点必须选择哈尔滨工程大学考点。考生在进行现场确认时，须按要求提供相关材料。我校将对考生的报考资格进行严格审核，不符合规定者不予确认。

　　六、学制

　　我校硕士研究生学制一般为3年。

　　工商管理硕士（MBA）、公共管理硕士（MPA）学制为2.5年。（不区分全日制、非全日制）

　　七、学费及资助体系

　　我校学术学位硕士研究生学费标准为8000元/生·学年，专业学位硕士研究生学费标准一般为9000元/生·学年。

　　工商管理硕士（MBA，不区分全日制、非全日制）全部教学实践环节在哈尔滨完成的，学费总额4.8万元；部分教学实践环节在青岛、烟台完成的，学费总额6万元。学费分2次收取，每次缴纳学费总额的50%。

　　公共管理硕士（MPA，不区分全日制、非全日制）全部教学实践环节在哈尔滨完成的，学费总额4.2万元；部分教学实践环节在青岛、烟台完成的，学费总额4.8万元。学费分2次收取，每次缴纳学费总额的50%。

　　学校将继续加大对全日制非定向录取硕士生的资助力度，通过设立奖助学金、增加助管、助教、助研岗位等措施建立健全多元奖助政策体系，提高研究生待遇水平。具体情况见《哈尔滨工程大学硕士研究生资助体系改革实施方案》（校研字〔2014〕17号）。

　　八、其它说明

　　（一）有关招生各专业的考试科目、考试内容范围等信息请登录哈尔滨工程大学研究生招生办主页查询（网址：http://yzb.hrbeu.edu.cn/）。有关接收推免生的工作安排请登录我校研究生院主页和各相关院系主页查看。

　　（二）哈尔滨工程大学研究生招生办公室地点及联系方式

　　通信地址：哈尔滨市南岗区南通大街145号

　　哈尔滨工程大学研究生招生办公室（1号楼733室）

　　联系电话：0451-82589675

　　邮政编码：150001

3. 哈尔滨工业大学锅炉教授

哈尔滨锅炉厂是业内公认的好企业。

985高校的硕士在哈锅第一年的每月能拿5500元，各项保险都有。

试用期是三个月。考核通过后签2年的合同。

在哈锅，是能学到技术和管理的，对你今后的发展是有利的。

祝你成功！

4. 哈尔滨船舶锅炉研究院

中国舰船研究院、中国舰船研究设计中心、中国船舶科学研究中心、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所、西安精密机械研究所、天津航海仪器研究所、武汉数字工程研究所等。

中船重工，成立于1999年7月1日。由中央管理，是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所。

5. 哈尔滨汽轮机厂副总经理

关键是看你的能力，汽轮这几年不错，从事的专业不同，待遇也不同

6. 哈尔滨汽轮机研究所

电科院全称电力科学研究院，一般下设多个研究所，如调试所（调整试验研究所）、汽机所（汽轮机研究所）、锅炉所（锅炉研究所）、继保所（继电保护研究所）、高压所（高压系统研究所），等等。

主要负责工程调试，评审，规则制定之类的工作。出差非常多，每次出差至少三个月，而且地点偏远，甚至第三世界国家。电网中心是电网侧（供电侧）机构，属于省电力公司嫡系。而电源中心是发电侧机构（目前多地由国网代管）。设备中心依当地规则而不同

7. 哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所研究生

近些年来我国海军的发展可以说是日新月异，迎来了大发展时期，主力战舰接二连三的下水，国产航母，055大驱，075两栖登陆舰，一系列战舰像下饺子一般的下水服役，让世界为之震惊。在这些成就的背后，最大的功臣无疑就是我们中船重工的左膀右臂，大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献，那么有没有网友想过，这两个造船厂，谁的造船实力要更雄厚一些呢？

这两家造船厂都隶属于我国的中船重工集团，而中船重工不仅仅是中国最大的造船企业，在世界造船企业排名中，也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司，大连造船厂就是北船的总部，下面有两个造船基地，分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵，和最强大的船舶制造厂，大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设，我国的第一艘万吨巨轮，和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造，不仅仅是这些民用船只，我国海军的两艘航母，也是从这里完成建造扬帆起航。

可以说，大连造船厂的建造能力十分的出色，而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去，承担更重的历史重任，大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献，时至今日，已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。

上海的江南造船厂历史悠久，它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局，可以说是一个老牌的造船厂了，它也为新中国培养了第一代造船技术人才，是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船，大型远洋调查船，极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手，当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。

在新中国诞生之后，江南造船厂又根据党中央的指示，为了顺应国家的需要，向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才，用以扶持当地的造船工业，我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升，这也就顺应了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般，为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏，其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗，默默付出。

8. 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司董事长

简介：哈尔滨汽轮机厂辅机工程有限公司于2003年7月29日在哈尔滨市市场监督管理局开发区分局登记成立。

法定代表人吕智强，公司经营范围包括开发、制造蒸汽和燃气动力设备及其辅机、新能源及节能环保设备等。

法定代表人：吕智强注册资本：6000万人民币联系方式：

0451-55598438地址：哈尔滨市南岗区集中开发区３号楼

9. 哈尔滨汽轮机厂领导班子成员

在哈电是去做电机辅机研发设计的，哈气集团里面招热能的基本都是锅炉厂和汽机厂，如果去电机厂只有电机辅机设计可能会招聘热能的，做定子冷却水系统，发电机氢气冷却系统和密封油系统。

10. 哈尔滨汽轮机厂军工事业部

要说这三个厂子哪个最好？我想从历史和现实两个方面说一说。

为什么要说历史呢？因为这三个厂子的历史太牛了。哈尔滨曾经有个区叫动力区，动力区这一名字就源于电机、锅炉、汽轮机这三个大工厂，俗称三大动力。这三大动力都属于国家“一五期间”苏联援建的156项重点工程。电机厂最早，1951年开工建设；锅炉厂次之，1954年开工建设；汽轮机厂最晚，1956年开工建设。从现在三个厂区的地理位置也可看出，他们三个其实是按着时间由远及近排列的。

如今，动力区已经不存在了，人们把曾经的动力区中心区域叫做动力广场或乐松广场。很多老哈尔滨人更习惯叫那里“安乐街”。这是为什么呢？其实三大动力路最早就叫“安乐街”，1966年“安乐街”改名叫“大庆路”，2004年又改名叫“三大动力路”的。三大动力的厂区所在位置叫“安乐村”，“安乐街”的名字由此而来。

三大动力都是建在三大动力路的北面，主要是因为厂区的后面有铁路，便于原料和产品的运输。道南则是生活区，包括当年企业办社会的家属区、幼儿园、学校、医院、俱乐部等。整个家属区的生活其乐融融，生活场景可参考一部市内情景喜剧《东北一家人》，这部电视剧可以说惟妙惟肖的描绘了这种顶级国营大厂家属区的生活。

电机厂和松雷商厦之间有一所大学叫哈尔滨理工大学东区。这所大学就是为三大动力而建的。1952年由于哈尔滨电机厂建设和发展需要，原来在辽宁的东北电器工业高级职业学校迁来哈尔滨，改校名为哈尔滨电机工业学校，后又改名为哈尔滨电工学院。1995年，哈尔滨电工学院与哈尔滨科学技术大学、哈尔滨工业高等专科学校合并而成哈尔滨理工大学。值得一提的是，在上世纪70年代，电工学院曾经并入哈工大，成为哈工大三系，可惜后来又分出来了。

市政部门对三大动力的配套也十分完备。现在的乐松广场原来是1956年建成的动力副食品商店，可用南岗奋斗副食来类比。现在的松雷商厦原来是1958年营业的和平百货商店，据说当时的和平百货商店与秋林公司相比毫不逊色。最值得一提的是，安乐街在1954年就铺设了哈尔滨历史上的第一条混凝土路面。哈尔滨的第一辆无轨电车（俗称“大辫子”）在1958年首次出现在安乐街街头。当时的始发站是省人委（省政府），经亚麻厂等六站，终点是汽轮机厂，这就是101路的前身，这在今天绝对是地铁的感觉。

说完三大动力光辉且巨牛的历史渊源，我们说说现在。

三大动力同属哈尔滨电气集团公司（俗称哈电集团） 2019年9月，哈电集团在“2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单”中排名第50位；2019中国制造业企业500强榜单发布，哈尔滨电气集团有限公司名列第263位。可以说哈电集团仍然是巨牛的存在。

现在，我们说说这三个兄弟厂的区别。电机厂主要生产电站的设备，各种发电机，包括：水轮机、水轮发电机、汽轮发电机、燃气轮发电机、AP1000第三代核电及电站控制设备。锅炉厂主要生产火力发电锅炉为主，包括：锅炉和汽轮机辅机、石化容器、核能设备以及军工等产品。汽轮机厂主要生产制造各类汽轮机，包括：电站汽轮机、核电汽轮机、工业汽轮机、燃气轮机、船用汽轮机、汽轮机辅机、各类风机及透平机械类设备、低温核供热装置、自动化控制系统、粮油食品机械、电站成套设备、风力发电设备、新型发电设备等。

这三个大厂其实同属一家，在级别、管理制度、工资福利待遇等方面差别不大。硬要分出谁好谁差，只能探讨一下谁的发展更有后劲来比较一下。

本人是文科男,以下属于各人推测，有不当之处，欢迎指正。

简单来看，锅炉把煤转化成热能（蒸汽），汽轮机让蒸汽喷射到叶片上，使叶片旋转做功带动发电机发电。这样看来这三个厂子属于一个链条的三个部分。从产品结构看，锅炉厂对煤的依靠度更高，汽轮机厂的市场更广泛，电机厂比较均衡。如果未来煤和火力发电作为落后能源被淘汰的话，锅炉厂前景最差，汽轮机厂受影响最小，电机厂处在中间。

总的来说，这三个厂子都十分不错。去哪里工作差别不大，一切看缘分吧。

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