1. 1万吨船舶参数
民用轮船的船壳钢板厚度，和轮船的吨位成正比，也和该船的类型有关。比如长江和其他内河上运行的几百吨到几千吨的轮船，外壳钢板厚度一般在1厘米到2厘米之间。
而外洋运行的万吨到3万吨轮，外壳钢板厚度就在2厘米左右了。3万吨以上的运油船，外壳厚度有的到了3厘米。到了30万吨的VLCC，发生几次海上漏油事故后，现在都不再允许生产单壳超级油轮，必须是双壳。他们的每层船壳的钢板，厚度达到了5厘米！世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮，壳体钢板厚度超过了7厘米！很明显，船越大，外壳越厚。
2. 1万吨级船舶长度
现在的船只要是在海上的话,小的在100米长左右,中型的在200米左右,大型的船只从200米到进400米的都有,船舷高度也从几米到十几米不等,载重一般小的都在几千吨,中型的几万吨,重型的在几万到几十万吨的都有,世界上最大的巨轮几年前看的是挪威的油轮,一百万吨级,长度好像是450米左右...
3. 1万吨排水量船多重
排水量是船舶或物体自由浮于水中且保持静态平衡时所排开水的重量。根据阿基米德原理，一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量，也就是与船体浸入水中体积相同的水的重量，这就是船的排水量。
一万吨排水量计算公式： 排水量（浮力）=船自身的重量+满载时货物的重量（所受的重力=浮力）。
公式：F浮=G排=m液·g=ρ液·g·V排液。
排水量通常用吨位来表示，所谓排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身质量的吨数。默认船都没有沉的。
物体下沉之后：F浮<G物（浮力小于重力） G排=ρ液·g·V物。
4. 1万吨船舶参数是多少
五百吨轮船发动机为３４６５０马力（２５４８０千瓦
大连船用柴油机厂生产的一台３４６５０马力（２５４８０千瓦）柴油机也交验成功，将成为首次为中国船籍ＶＬＣＣ（３０万吨超大型油轮）装备的国产主机。
这台４９６８０马力船用柴油机主机的型号为８Ｋ９０ＭＣ－Ｃ，机长为１５．６米，高１２．４米，自重达１２５３吨，仅机内的一根曲轴就重２１１吨。这台主机将装备在太平洋船舶集团建造的４２５０箱集装箱船上。这台柴油机的建造成功，打破了日、韩在５万马力柴油机市场上的垄断地位。
３４６５０马力柴油机的型号为７Ｓ８０ＭＣ，自重达千吨，将装备在中国海运集团的一条ＶＬＣＣ上。
5. 1万吨船多大
长181M。
宽31M。
深（高）16M。
面对日本在与中国海上权益摩擦上咄咄逼人的态势，军事专家尹卓在接受媒体采访时曾表示，中国的造船能力已远超过日本，我们完全有能力造出对等的万吨级海警船。
“秋津岛”号全长约150米，建造费用约230亿日元（约合人民币14亿元），吨位与大型巡逻船“敷岛”号相同。船上配备了40毫米口径机关炮和直升机。“秋津岛”号将部署于横滨海上保安部。
6. 1万吨船舶参数有哪些
三峡大坝为混凝土重力坝，它坝长2335米，底部宽115米，顶部宽40米，高程185米，正常蓄水位175米。大坝坝体可抵御万年一遇的特大洪水，最大下泄流量可达每秒钟10万立方米。整个工程的土石方挖填量约1.34亿立方米，混凝土浇筑量约2800万立方米，耗用钢材59.3万吨。水库全长600余千米，水面平均宽度1.1千米，总面积1084平方千米，总库容393亿立方米，其中调洪库容约220亿立方米，调节能力为季调节型。
三峡水电站的机组布置在大坝的后侧，共安装32台70万千瓦水轮发电机组，其中左岸14台，右岸12台，地下6台，另外还有2台5万千瓦的电源机组，总装机容量2250万千瓦，远远超过位居世界第二的巴西伊泰普水电站。机组设备主要由德国伏伊特（VOITH）公司、美国通用电气（GE）公司、德国西门子（SIEMENS）公司组成的VGS联营体和法国阿尔斯通（ALSTOM）公司、瑞士ABB公司组成的ALSTOM联营体提供。它们在签订供货协议时，都已承诺将相关技术无偿转让给中国国内的电机制造企业。三峡水电站的输变电系统由中国国家电网公司负责建设和管理，预计共安装15回500千伏高压输电线路连接至各区域电网。
7. 5000吨级船舶参数
一艘货轮的载重量是5000吨。
5000吨载重量，又称总载重量，是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。
载重量的计算公式如下：载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标，载重量越大，装载的货物越多，运输能力越大。
8. 2万吨船舶参数
一般一辆一万吨的集装箱船长约130米。 万吨级集装箱船一般长12.86米，宽18.69米！ 它承载10000吨货物，全长116米，宽16.3米，深10.6米。 万吨级货船，一般长80米左右，宽25米。
拓展资料：
1、集装箱船，顾名思义就是装载集装箱的船舶，又称集装箱船。 1957年发明，当时是由货船改装而成。 使用集装箱船运输集装箱，装卸效率高，大大缩短滞留时间，减少运输和装载过程中的货损。 因此，它在物流运输中的应用越来越广泛。集装箱船的特点是狭长型，单甲板，平上甲板，大货舱口，宽度为船宽的70%—80%。 甲板和货舱盖上装有紧固和捆绑装置，用于固定装载在甲板上的集装箱。 货舱设有固定式网格导向架，方便装卸集装箱，防止船舶摆动时箱体移动。
2、集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船。它们的结构和形状明显不同于常规货船。它具有狭长的外形，单甲板，平坦的上甲板，货物舱口可达船宽的70% - 80%。上层建筑位于船尾或船中部的后面，以允许更多的甲板来堆放集装箱。甲板上一艘船可堆放2-4层，舱内可堆放3-9层集装箱。集装箱船装卸速度快，停留时间短。它们大多采用高速，通常为每小时20-23海里。近年来，为了节约能源，普遍采用经济航速，约每小时18海里。
3、沿海岸短距离航行的集装箱船的速度仅为每小时 10 海里左右。近年来，美、英、日等国进出口的杂货约70%～90%采用集装箱运输。集装箱是装载集装箱的专用船。它是一种用于集装箱运输的货船。集装箱船可分为三种：部分集装箱船、全集装箱船和敞篷集装箱船：一些集装箱船将船的中央部分用作集装箱的专用空间，而另一些空间仍包含一般杂货。
4、“全集装箱船”是指专门用于运载袋装集装箱的船舶。 它不同于一般的货船。 其货舱内设有网格货架，配有垂直导轨，便于沿导轨放置集装箱。 四个角由网格限制，以防止倾倒。 集装箱船的货舱可堆放三至九层集装箱，甲板可堆放三至四层集装箱。
9. 一千吨货船尺寸
答:要算水箱的吨数（重量）就是要先算出水箱的容量（体积），再由水的密度就可计算水的重量
假设:水箱为长方体，底面长为α，宽为b，高为n，又知水的密度为p=1克/立方厘米。
根据公式重量G=体积VX密度P
得重量G=长αX宽bX高hx密度p
即:水箱的吨数等于水箱体积乘以水的密度。计算时注意单位统一
10. 千吨船舶设计尺寸
给你个参考数15O米的货轮大约在万吨左右，。仔光给了货船的长度，沒给宽度和吃水深度，很难估算出它的载重量，以我跑船的经验来看，我干过两条150米左右的船一条是155米宽22，7米载重1万2千吨，一条是157米长宽是23，6米载重为1万3千7百吨，所以船长一定的情况下船宽决定载重的多少
