1. 1000吨的船多长多宽
一吨的鱼缸大概尺寸是1米*1米*1米，也就是长宽高都是一米。
这种大体积和大重量的鱼缸是不适合放在家里的，只能放在院子里，因为体积和重量会影响房子的安全质量，特别是楼房是绝对不可以的。
而且用水量也是很大的，有一立方的水，这种体积的鱼缸是不适合家庭用的。
2. 100吨船多大
一万吨左右的货船一般长在118米左右，宽在22米左右，船舶吃水在6-7米左右，需要船员在20人左右。
例如福建东南造船建造的10000载重吨成品油船DN10000-1成功交付。
该船总长115.36米，型宽19米，型深10.7米,设计吃水7.9米，该船为单甲板、单机、单桨成品油轮，设有艏楼和艉楼。货油舱区域有连续的双层底和双壳体保护。航行于近海航区，用于装载闪点小于60℃的汽油、轻柴油等石油产品。
3. 1000吨船尺寸
6.786kg 。
不同材质和规格的桥架每米重量不同
不同材质桥架的每米重量是不同的，因为不同材质的分子密度不同，所以根据物理学公式自然重量就不相同。相同材质不同规格电缆桥架每米的重量也不同，因为不同规格所需要的板材面积不同，根据物理公式自然重量就不同了，综上可知每米重量的桥架标准受桥架材质和规格的影响
4. 1000吨的船多长多宽啊
一千吨货船如果不运货一年行驶0公里。
5. 1500吨的船有多长多宽
俄罗斯的列车长度最长，可达1500米，一共可以拉75个40尺集装箱。最短的是德国，只有650米，可以拉41个40尺集装箱，也就是目前几乎所有中欧班列的长度。
因为“短”，德国常常被诟病。德国很多场站的铁轨，只有650米的长度，甚至有小于650米的铁轨。不同长度的火车，实际上的运营成本是几乎一样的，所需的马力动力是差不多，所以货运列车越长，能够运载越多的货物。
像美国，他们使用双层集装箱，因此运货量更大，更有效率。欧洲的其他国家，比如荷兰，已经在想办法提高运输效率，比如使用750米长度的火车。欧洲国家需要做的是调整基础设施，让轨道适合750米的火车，但欧洲国家政府的效率太慢，设施不做改动调整，750米火车也就用不了。
6. 1500吨船多大
根据物理学关于浮力的定义，漂浮在液体中物体浮力的大小等于物体排开液体的重量。也就是说，一艘船有多重它就能排开多少重量的液体。那么一千五百吨的船排开水的重量就是一千五百吨 ，也就是说，1一千五百吨的船吃水量是一千五百吨
7. 1000吨船多大
哇，好高深的题目，不知道我这毕业很多年的人还能不能搞得清楚哈哈
这里的升表示的是体积，吨表示的是重量也可以说是质量，体积和质量之间的关系是质量=体积*密度，这里的密度我们是不知道的，因为不同的液体的密度是不一样的，所以在不给出具体液体名称的情况下是没有办法计算出质量的
比如：
水的密度是1g/ml，那么1000升水是1000000*1=1000000g=1000kg=1吨
汽油的密度会随着温度的改变而改变的，现在拿92号汽油来说，它的平均密度为0.725g/ml，那么1000升92号汽油的质量是1000000*0.725=725000g=725kg，还不到1吨
呼呼呼总算搞清楚了···
8. 一千吨的船有多长多宽
1吨每千米等于100每立方米！1吨/立方千米=公斤/立方米！吨是重量单位，立方千米是体积单位，二者间没有换算关系。如果知道物体的比重就有可换算的要素。比如，水的比重是1.那么1吨水就是1立方米。水是1立方米换算等于1吨,一立方公里应该是叫一立方千米,因为一千米等于一公里,所以一立方公里水等于一千吨水。
9. 2000吨的船有多长
500吨级船舶就是排水量在500吨及以上的船舶。
也就是说吃水是500吨，至于长宽就要根据实际情况而定。内河航道等级是按照河流所能通行船只大行所作的等级分类。
一级航道：可通航3000吨。
二级航道：可通航2000吨。
三级航道：可通航1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。根据《内河通航标准》GB50139-2004，新建的桥梁采用一跨过河，桥梁净空高度不小于7m。
四级航道：可通航500吨，四级航道尺度的最低标准为水深2.5米、底宽40米。
五级航道：可通航300吨 。
六级航道：可通航100吨 。
七级航道：可通航50吨。
10. 1000吨的船有多大
大约5米到6米没问题可以通行，这个船吃水深与浅在于船的长度与宽度。1o0o吨的船如男长在70米宽15米那么这条船吃水也就3，5米左右，4米的水深就能浮起它如果长在55米左右宽化13米右右那它的吃水得超4米以上，5米的水也能浮起，长江中每天都航行着1000吨还有超1000吨以上的江船，它们普遍吃水浅一船3到5米左右因为江轮较宽，所以吃水就浅
