1. 船舶导航雷达碰撞危险判断的方法有哪些
后向碰撞警示系统包括雷达检测装置、控制装置和警示装置。
1.雷达检测装置设置在汽车的后端，雷达检测装置用于检测汽车后端与汽车后方车辆之间的距离和检测后方车辆的移动速度；
2.控制装置与雷达检测装置电连接，且控制装置用于接收雷达检测装置输出的检测信号；
3.警示装置朝向汽车的后方设置，警示装置与控制装置电连接，警示装置用于接收控制装置输出的控制信号并进行警示。
后向碰撞警示系统有后车提醒功能，能够有效的增加后车驾驶者的反应时间，提高交通安全性能，且后向防碰撞警示系统具有安装灵活、适用范围广的优点。
2. 简述雷达判断船舶会遇局面和碰撞危险的三种使用方法
内河船舶航行的必备条件
1、保持正规了望。了望是为了尽早发现目标，准确判明其动态，对碰撞危险作出充分估计，采取有效安全措施，避免碰撞事故的发生。如果驾驶人员不仔细观察周围船舶动态和变化，不主动与相关船舶联系，还是沿用海区航行套路，过多用雷达判别，疏忽用望远镜全面、细致和连续性的了望，就无法对紧迫局面或碰撞危险作出判断和采取安全措施。“2003.4.10”落成洲海船碰撞沉船事故，从停车到碰撞还不到两分钟的时间，就是一起值班驾驶员严重疏忽了望和失职的典型事例。
2.要使用安全航速。当来船动态不明或会让意图不统一时，要习惯性地减速；当他船占用本船航路或妨碍本船航行时，主动减速避让；不要片面强调对方避让；在事态明朗的情况下不敢果断用车，避免延误挽救危局时机。
3、按规定鸣放声号或临危时又改变声号和会让意图，切忌混淆使用《海规》和《内规》，《内规》要有正确的理解和运用。
4、严格遵守狭窄水道或分道通航制规定。进入复杂、狭窄弯曲航段前，事先通报、联系，不盲目快车驶入。在复杂、狭窄水道切忌齐头并进或强行追越。不要偏离自己的航路，给他船造成误判。
5、驾驶人员要适应内河特殊的通航环境和提升自身技能素质
3. 如何看懂船舶雷达
船用雷达显示屏设有等距离圈，一般常用1公里圈，根据需要可变更远程或更近距离圈，当测速时，可选择船首河道中固定物如浮标或洲滩显著特点处在雷达屏上位置，测量船中心在雷达屏上与固定位置点移动一圈的时间，如3分钟移动一圈，则航速为每小时20公里，如此类推。
4. 船舶雷达的正确使用
探地雷达方法是通过发射天线向地下发射高频电磁波，通过接收天线接收反射回地面的电磁波，电磁波在地下介质中传播时遇到存在电性差异的分界面时发生反射，根据接收到的电磁波的波形、振幅强度和时间的变化等特征推断地下介质的空间位置、结构、形态和埋藏深度。
5. 判断船舶间有碰撞危险的方法
国际上关于船舶航行中避免碰掉、保障海上航行安全的公约。1972年联合国政府间海事协商组织在伦敦制定。1977年7月15日正式生效。中国于1980年1月7日加入该公约。核心文件是其附件《(1972年国际海上避碰规则》。主要内容为：
1、《1972年国际海上避碰规则》适用于公海和连接公海供海船上航行的一切水域中的一切船舶；
2、对连接公海可供海船航行的江河、 湖泊、内陆水道、港口和港外锚地等，各国政府可制定特殊的规定，国际规则不妨碍这些特殊规定的实施。
3、规定船舶在任何能见度情况下的行动规则，在互见中的行动规则，在能见度不良时的行动规则。例如，毎一船舶应经常用视觉、听觉以及适合当时环境情况下一切有效的手段保证正.规的了望， 以便对碰撞危险作出充分的估计。
4、规定船舶应当使用的安全航速，在有碰撞危险时应当采取的避让行动，在交叉相遇、对遇和追越中船舶的权利和义务以及船舶与船舶之间的责任关系。
5、规定船舶应当安装和使用的号灯、号型、声响和灯光信号以及号灯、号型和信号的技术规范。
6、规则第一次写进了分道通航制和使用雷达防止碰撞。
6. 船舶雷达怎么看
方法如下：
雷达对高空风的测量，需要气象气球的配合。通过释放气象气球，追踪其空中运行轨迹，可以计算出高空风的风向、风速。
雷达的定位是根据仰角、方位角和斜距，相对于经纬仪通过仰角、方位角和高度对气球定位的方法，雷达测风要简单得多。
雷达天线发射出电磁波，电磁波在空中传播，遇到障碍物被反射回来，后被雷达天线接收。
因为电磁波在空中的传播速度是一定的，乘以雷达发射和接收电磁波的时间差，则可计算出雷达至目标物的斜距。
再借助雷达自身的测角系统，测定雷达与目标物之间的仰角和方位角，即可计算出风速和风向。
7. 如何使用雷达判断碰撞危险
这两种方式都有的。 摄像头的，比如，斯巴鲁的EyeSight,就是通过前置的两个摄像头来进行防碰撞预警的；但大多数的都是采用77GHz的雷达技术。
8. 船用导航雷达可以测量船舶周围水面物标的
通常情况下，船用雷达键盘最上面一排，有一个按钮，为电源键。六个旋钮，第一个为电子方位线旋钮（EBL）,第二个为亮度调节旋钮（BRILL）,顺时针方向为调亮，逆时针方向为调暗。
接下来就是雨雪抑制（A/C RAIN）,海浪抑制（A/C SEA),增益调节（GAIN）,活动距标圈（VRM)
9. 船舶导航雷达碰撞危险判断的方法有哪些图片
前方碰撞预警系统FCW能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告；前雷达也是我们常说的前泊车辅助，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。
