1. 船舶局域网
是央企
上海远洋运输公司凭借四十年远洋船舶管理经验和优势，熟练掌握船舶局域网和船岸数据通信系统，推广运用船舶管理信息系统，管理着总箱位居中国第一、世界第七的中远集运大型集装箱运输船队，对中远集运航运主业发挥着重要支撑作用。在船舶日常管理中，全面运行中远集运综合管理体系，认真贯彻实施《国际船舶和港口设施保安规则》 ，按照安全、质量、环境和职业健康等国际、国内标准要求，形成全方位管理格局，达到世界先进水平。
2. 船舶局域网的组成和功能
总线（CAN，Controller Area Network）是一种用于实时应用的串行通讯协议总线，它可以使用双绞线来传输信号，是世界上应用最广泛的现场总线之一。CAN协议由德国的Robert Bosch公司开发，用于汽车中各种不同元件之间的通信，以此取代昂贵而笨重的配电线束。该协议的健壮性使其用途延伸到其他自动化和工业应用。CAN协议的特性包括完整性的串行数据通讯、提供实时支持、传输速率高达1Mb/s、同时具有11位的寻址以及检错能力。CAN总线是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电子干扰性，并且能够检测出产生的任何错误。CAN总线可以应用于汽车电控制系统、电梯控制系统、安全监测系统、医疗仪器、纺织机械、船舶运输等领域。
一、CAN总线的特点：
1、具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点；
2、采用双线串行通信方式，检错能力强，可在高噪声干扰环境中工作；
3、具有优先权和仲裁功能，多个控制模块通过CAN 控制器挂到CAN-bus 上，形成多主机局部网络；
4、可根据报文的ID决定接收或屏蔽该报文；
5、可靠的错误处理和检错机制；
6、发送的信息遭到破坏后，可自动重发；
7、节点在错误严重的情况下具有自动退出总线的功能；
8、报文不包含源地址或目标地址，仅用标志符来指示功能信息、优先级信息。
二、CAN总线的应用
CAN总线在组网和通信功能上的优点以及其高性价比据定了它在许多领域有广阔的应用前景和发展潜力。这些应用有些共同之处：CAN实际就是在现场起一个总线拓扑的计算机局域网的作用。不管在什么场合，它负担的是任一节点之间的实时通信，但是它具备结构简单、高速、抗干扰、可靠、价位低等优势。CAN总线最初是为汽车的电子控制系统而设计的，目前在欧洲生产的汽车中CAN的应用已非常普遍，不仅如此，这项技术已推广到火车、轮船等交通工具中。
1、汽车制造中的应用应用CAN总线，可以减少车身布线，进一步节省了成本，由于采用总线技术，模块之间的信号传递仅需要两条信号线。布线局部化，车上除掉总线外其他所有横贯车身的线都不再需要了，节省了布线成本。CAN总线系统数据稳定可靠，CAN总线具有线间干扰小、抗干扰能力强的特点。CAN总线专为汽车量身定做，充分考虑到了汽车上恶劣工作环境，比如点火线圈点火时产生的强大的反充电压，电涡流缓冲器切断时产生的浪涌电流及汽车发动机仓100℃左右的高温。
2、大型仪器设备中的应用大型仪器设备是一种参照一定步骤对多种信息采集、处理、控制、输出等操作的复杂系统。过去这类仪器设备的电子系统往往是在结构和成本方面占据相当大的部分，而且可靠性不高。采用CAN总线技术后，在这方面有了明显改观。
3、工业控制中的应用随着计算机技术、通信技术和控制技术的发展,传统的工业控制领域正经历着一场前所未有的变革,而工业控制的网络化,更拓展了工业控制领域的发展空间,带来新的发展机遇。在广泛的工业领域，CAN总线可作为现场设备级的通信总线，而且与其他的总线相比，具有很高的可靠性和性能价格比。这将是CAN技术开发应用的一个主要的方向。
3. 船舶局域网技术及应用期末考试
9月23日上午，中远海运能源运输股份有限公司30万吨级超大型油轮“远华洋”轮在大连大船集团码头正式交船，这是目前国内登记的最大载重吨船舶，也是《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，第4艘注册“中国洋浦港”船籍港的国际航行船舶，成为“中国洋浦港”首艘载重吨超30万吨的超级巨轮。
“远华洋”轮是中远海运能源运输股份有限公司旗下第二艘入籍“中国洋浦港”的国际船舶。今年7月3日，洋浦经济开发区管委会与中远海运能源公司签订投资协议：中远海运能源公司在洋浦保税港区投资注册设立海南中远海运能源运输有限公司，将新造船和条件成熟的营运船注入到新公司。这是中远海运落实海南自贸港建设重大国家战略的又一举措。
海南国际船舶登记优惠政策实施3个月来，政策红利逐步释放，海事部门探索建立“一事通办”高效便捷的船舶登记程序，“中国洋浦港”的吸引力日益增强。据统计，单船登记载重吨位从6月的6万吨，到8月的15万吨，再到9月的30万吨，3个月实现了3级跳，海南自贸港航运正步入发展快车道。
“远华洋”轮是大船集团为中远海运集团量身打造的新一代极具市场竞争力的节能环保型防泥沙VLCC产品，该轮于2019年4月3日开工建造，耗时近1年半。“远华洋”轮总长约333米，型宽60米，最大载重约31.9万吨，可装载220万桶原油，可通过马六甲海峡，续航里程超过26000海里，可在全球范围航行，不仅节能环保，还能降低运营成本。交付命名仪式完成后，“远华洋”轮将首航韩国丽水，并装载成品油运往马来西亚。
4. 船舶局域网的网络硬件主要包括
有的能上网有的上不了。首先能上网的船待在船上按上一部无线卫星接收机，有了这部机器船无论在何处航行茚都能接收到卫星传送的信号，看电视，手机上网，手机通电话都可以。再说上不了的，船上没有按装卫星接收器那就上不去，如果在沿海航行离陆地非常近利用无线上网卡有可能有信号网络，如果离岸较远恐怕不行
5. 船舶局域网结构及维护
CAN是控制器局域网络的简称，是国际上应用最广泛的现场总线之一。结构简单，只有2根线与外部相连，并且内部集成了错误探测和管理模块。
基本概念：
CAN是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。
1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后，CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。
CAN 的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。
6. 船舶局域网的组建与维护知识点
60年代未，该校的Norman Abramson及其同事研制了一个名为 ALOHA系统的无线电网络。
这个地面无线电广播系统是为了把该校位于 Oahu岛上的校园内的IBM360主机与分布在其它岛上和海洋船舶上的读卡机和终端连接起来而开发的。
该系统的初始速度为4800 bps，最后升级到96O0 bps。
该系统的独特之处在于用“入 境”( inbound)和“出境”(outboundl)无线电信道作两路数据传输。
出境无线电信道(从主机到远方的岛屿)相当简中明了， 只要把终点地址放在传输的文电标题，然后由相应的接收站译码。
入境无线电信道(从岛内或船舶发到主机)比较复杂，但很有意思，它是采用一种随机化的重传方法：副站(岛屿上的站)在操作员敲击 Return键之后发出它的文电或信息包，然后该站等待主站发回确认文电;如果在一定的时限(200到1500毫微秒)内，在出境信道上 未返回确认文电，则远方站(副站)会认为两个站在企图同时传输，因而发生了碰撞冲突，使传输数据受破坏，此刻两个站都将再次选择一个随机时间，试图重发它们的信息包，这时成功的把握就非常大 这种类别的网络称谓争用型网络，因为不同的站都在争用相同的信道。
7. 船舶局域网一般采用什么结构
集装箱货轮远洋线的话，不累，不需要什么体力劳动，但是因为长期在海上航行，生活很枯燥乏味。海上航行期间只能吃鱼肉、或者冻肉之类的，吃菜较少，时间长了，饮食方面也会有所不适。
集装箱船舶不像散杂货船靠泊时间较长，集装箱靠泊装卸时间一般在一天内就能完成，所以船员很少有下地活动的机会，这样一个航次几个月的船上生活，很枯燥。
不过远洋船舶，船上一般会配备乒乓球室、棋牌室，或者局域网打打游戏什么的，算是海上长期航行的一个娱乐依靠和心里慰藉吧。
8. 船舶局域网的组建与维护心得
简介：重庆气体压缩机厂有限责任公司是国家定点生产军用和民用压缩机的重点企业，是中国中小型高、中、低压压缩机的主要生产基地之一。公司多年来一直为海、陆、空三军及地方民用提供各种压缩机及配套设备，并承担完成多项国家科研项目，是专业生产CNG加气站成套设备的厂家。公司的前身是重庆气体压缩机厂，成立于1964年，有近四十年专业研制高、中、低压压缩机的科技实力和丰富经验，具有一大批从事压缩机研究开发的专业人员，具有三十多年的军工技术支持，并具备良好的试验条件，拥有先进的测试设备，具有完善的军工质量管理体系和ISO9001质量体系，在八十年代引进了德国绍尔父子公司的船用高压空气压缩机及稀有气体压缩机技术。公司拥有自己的网站，建立了局域网，运用CAD进行计算机辅助设计，建立了办公自动化系统。公司2001年被评为市高新技术企业，同年公司技术中心被评为市技术中心。公司生产的产品曾多次荣获省、市优质产品、高新技术产品证书和国防科委重大科技成果奖。VⅢ型天然气压缩机被评为一九九八年度国家级新产品；2001年，公司是唯一中标，承担和完成国家科技部重点科研项目《高性能天然气加气站成套设备研制及产业化》，并填补了国内空白，该项目获得了国家科技部、财政部、国家计委、国家经贸委颁发的《"九五"国家重点科技计划优秀科技成果》荣誉证书，我公司生产的中、低压风冷式压缩机被电力工业部列为水电工程主要辅机设备推荐产品。公司主要开发制造L型、V型、W型、Z型、S型、D型、LG型、OG型等八个系列500余种规格的有油或无油润滑、固定或移动式、电动机或柴（汽）油机驱动、水冷或风冷、自动控制及微机控制的中小型、高中低压压缩机。排气量为0.09-80m3/min，排气压力最高可达41.4MPa，压缩介质为各种气体，产品广泛适用各个工业部门。"科技兴厂"是本公司的战略方针，"用户至上，质量第一"是本公司的宗旨，公司产品质量优良，产品遍及全国各省市，远销亚洲、中东、欧洲等10余个国家。法定代表人：王学智成立时间：1996-03-18注册资本：18721.386015万人民币工商注册号：500106000027571企业类型：有限责任公司公司地址：重庆市沙坪坝区上桥东风新四村1号
9. 船舶局域网技术及应用
局域网一般为一个部门或单位所有，建网、维护以及扩展等较容易，系统灵活性高。其主要特点是：
1、覆盖的地理范围较小，只在一个相对独立的局部范围内联，如一座或集中的建筑群内。
2、使用专门铺设的传输介质进行联网，数据传输速率高（10Mb/s～10Gb/s）。
3、通信延迟时间短，可靠性较高。
4、局域网可以支持多种传输介质。 局域网的类型很多，若按网络使用的传输介质分类，可分为有线网和无线网；若按网络拓扑结构分类，可分为总线型、星型、环型、树型、混合型等； 若按传输介质所使用的访问控制方法分类，又可分为以太网、令牌环网、FDDI网和无线局域网等。其中，以太网是当前应用最普遍的局域网技术。
