1. 船舶制造上市公司龙头
黄海造船有限公司，始建于1944年，1964年企业更名为“山东省黄海造船厂”，成为全国八大渔轮修造厂之一。1999年企业改制为有限责任公司， 2007年，经国家工商行政管理局批准，定名为“黄海造船有限公司”。
公司注册资金11亿元，资产总额32亿元，占地面积80万平方米，在职职工及外协施工人员近6000人。具有国家甲级设计资格、一类甲级建造资质、ISO9001质量管理和环境、职业健康安全“三合一”的资质体系认证、能源管理体系认证及武器装备质量管理体系，可修造50000DWT以下各种高技术含量、高附加值船舶。公司具有年造船50万吨的能力；在大洋性和过洋性渔船建造方面，年可建造交付远洋渔船400艘，设计及建造能力居国内首位。2010年公司被确定为山东省船舶生产建造基地龙头骨干企业。“黄海造船”注册商标成功获批国家造船行业唯一的“驰名商标”。
近几年来，公司克服国际船舶市场发展低迷等不利因素影响，积极响应国家“海洋强国”战略，抓住新旧动能转换的历史机遇，围绕结构调整、产品转型，始终把“观念创新、管理创新、技术创新”作为公司发展的“生命线”，把“创新研发、做专做特、延伸链条”作为直面竞争的“主抓手”。在大型客滚船、客货船、多用途重吊船、大型远洋渔船等领域，走出一条有黄海特色的扩张式发展路子。2017年完成工业总产值25亿元，完成销售收入25.09亿元，实现利润8883万元，上交税金9022万元。完工船舶25万载重吨，主要完工船舶90艘，在建和手持订单过百艘，交船期到2019年。
2. 船舶行业上市公司
中船股份。
中船江南重工股份有限公司原名为江南重工股份有限公司，于1997年4月1日经中华人民共和国国家经济体制改革委员会以体改生[1997]30 号文批准设立，由江南造船(集团)有限责任公司作为独家发起人改组而成。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海证券交易所挂牌上市。
3. 中国船舶制造上市公司
沪东中华不属于CSSC已经上市的如何一家，他尚未在A股上市，终于会并入哪家进行整体上市或者单独上市，需要待CSSC统筹考虑。
4. 船舶制造龙头股票
“船舶制造2”是船舶制造的龙头股票。
5. 船舶制造的上市公司
是上市公司。
江南造船厂已改制为江南造船（集团）有限公司（以下简称江南造船），是中国船舶集团有限公司下属的大型现代化造船企业，现有职工2万人。
作为“中国第一厂”，江南造船见证了一个半世纪的沧桑，延续了很长时间，蓬勃发展。它在中国创造了数百项第一，被称为民族工业和军事工业的发源地，产业工人的摇篮。
经过资产重组和整合，江南造船目前占地517万平方米，总海岸线3561米，分为三个生产区。可以满足各种海军舰艇的建造需求，也可以建造全系列液化气船、超大型集装箱船、公务船、科研船、破冰船等特种船。
6. 上市公司船舶龙头股
1、奥普光电：7月27日上午收盘消息，奥普光电最新报价21.42元，涨10.02%，3日内股价下跌2.31%；今年来涨幅下跌-22.75%，市盈率为97.36。
奥普光电从近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为3317.69万元，过去五年扣非净利润最低为2017年的2380.93万元，最高为2021年的3883.15万元。
公司经营精密光机电仪器、光机电一体化设备、光学材料、光学元器件医疗器械、消毒设备及消毒液等产品的研究、开发、制造、销售及技术开发、技术咨询、技术服务经营企业自产产品及技术的出口业务和企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。
2、鸿利智汇：7月27日消息，鸿利智汇截至11时47分，该股报8.65元，涨3.59%，3日内股价下跌2.99%，总市值为59.75亿元。
从公司近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为-5127.36万元，过去五年扣非净利润最低为2019年的-8.16亿元，最高为2017年的2.4亿元。
2016年7月份，公司全资子公司鸿祚投资拟与同创建设投资，奥创电子成立合资公司“安徽鸿创新能源动力系统有限公司”。新公司注册资本2亿元，鸿祚投资认缴9800万元，占其股权比例为49%，新公司主要研发，生产，销售新能源汽车电机电控，动力电池系统，智能驾驶等核心零部件产品。新公司将以5000万元投资桐乡众合间接持有合众汽车股权，投资完成后，新公司持有桐乡众合16.67%出资额，桐乡众合持有合众汽车75%股权。合众汽车经营范围为新能源汽车整车及零部件的设计开发，生产，销售及相关的咨询服务，计算机软件开发，新能源汽车的工业设计。
3、克来机电：7月27日，克来机电（603960）5日内股价下跌4.07%，今年来涨幅下跌-64.16%，涨2.76%，最新报22.71元/股。
从公司近五年扣非净利润来看，近五年扣非净利润均值为7438.72万元，过去五年扣非净利润最低为2021年的4439.42万元，最高为2020年的1.27亿元。
公司经营工业自动化设备、机电一体化设备及产品技术的“四技”服务工业自动化生产系统设备，机电一体化产品及设备，电子控制及气动元器件，现代展示设备，设计，制造，安装，调试，维修，保养从事货物及技术进出口业务物业管理。
4、中国船舶：7月27日消息，中国船舶7日内股价上涨12.57%，最新报23.49元，市盈率为470.8。
7. 船舶制造上市公司龙头企业
简介： 根据中船重工创建中国最强最大、国际一流船舶集团的战略目标和部署，武昌船舶重工有限责任公司（以下简称“武船”）于2006年4月投资成立青岛武船重工有限公司（以下简称“青岛武船重工”），注册资本8亿元，打造武船海西湾海洋工程装备制造基地。
该项目是海西湾船舶产业集群的核心龙头项目之一，规划总投资38.5亿元。2006年12月开始填海造地，2008年开始陆域项目建设建设，至2013年完成建设投资30多亿元，主体工程全部建成并开工投产。
法定代表人：韩兵成立时间：2006-04-05注册资本：140000万人民币工商注册号：370211018024989企业类型：其他有限责任公司公司地址：青岛经济技术开发区金沙滩路168号
8. 造船行业龙头上市公司
中船动力有限公司，公司位于江苏省镇江市国家级高新技术产业开发区，是原中国船舶工业集团公司的全资子公司、动力装备板块的核心企业。
公司由创建于1976年的镇江船用柴油机厂等中船集团公司的企业，经过资产重组成立，2013年9月更名为中船动力有限公司。公司主要产品为船用中速柴油机、中速双燃料发动机、中速气体发动机、低速柴油机、船用发电机等，形成以船用柴油机和船舶动力装置为主业，动力集成系统、电气集成系统，机械成套与海工设备三大板块为辅的业务格局。公司主要产品连续多年国内市场占有率第一。
9. 船舶制造上市公司龙头股票
船舶概念极具长期投资价值，一带一路的成功是要有强大的军事力量做后盾的，并且需要足够多的远洋运输能力，而海军一直是我国的短板，远洋运输能力我国还有巨大的提升空间，因此船舶概念非常好，但是现在这个点位船舶概念的股票价位有点过高，不如买入医药股，价位对长线投资者来说相对比较合理。
10. 船舶制造业龙头股
发动机概念上市公司中几只龙头股名单：
上柴股份：发动机龙头股。2021年第二季度，公司营收同比增长16.18%至20.33亿元，上柴股份毛利润为3.367亿，毛利率16.94%，扣非净利润同比增长46.71%至1.1亿元。
公司高度重视技术创新，大力推进产品创新和技术升级，主要产品均达到了国家排放标准的要求，并在新型绿色环保发动机的研发方面取得进展，为公司的持续发展奠定了良好基础。
航发动力：发动机龙头股。2021年第二季度，航发动力营收同比增长10.45%至63.42亿元，净利润同比增长32.48%至4.27亿元。
航发动力是一家国内大型航空发动机制造基地企业，其主要产品包括航空发动机、出口转包生产等，曾研制生产了国内第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器，承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。
潍柴动力：发动机龙头股。潍柴动力2021年第二季度营收同比增长9.77%至609.2亿元，毛利润为110.2亿。
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。新型城镇化需要扩大基础设备，公司将受益。
发动机概念其他的还有：上海电气、海特高新、亿华通、克来机电、西菱动力、苏州高新、华自科技、应流股份等。
