1. 海门航运公司
新江海河为南通市五级航道，南起海门市江心沙农场新江海河闸，北至通吕运河，具有供水、排涝、航运等多项功能，是通州区、海门市主要的引排、航运骨干河道。新江海河通州段全长24.06公里，流经金新街道、川姜镇、张芝山镇等。近日，由于金沙湾工程项目施工等原因，导致光缆线柱倾斜，引起跨河光缆线严重下垂，直接影响到船舶安全通行，现场有船舶受阻。
2. 海门危险品运输公司
火车站能托运行李，流程：
1、想办理行李托运的旅客，需要在购买火车票的前提下，因为行李托运时必须出示有效火车票。
2、在乘车前带上行李到火车站托运厅填写行李托运单。
3、填好行李托运单之后，将行李托交管给托运站的工作人员，工作人员会对您的行李进行称重，确定重量与填制行李票，支付相应的交易费。
4、之后托运站的工作人员会给您一张行李票，带着您的车票已经火车站乘车就可以了
5、到达目的站之后凭行李票，领取行李。
6、行李是乘客的自用被褥、衣服、个人阅读书籍和其他旅行必需品，但在行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品，托运的行李每件的最大重量不得超过50千克，体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米。
3. 海门货运公司
江苏中南建设装饰有限公司，法定代表人：陆红卫，注册资金：21000万元，地址：海门市常乐镇北首300米。
经营范围：建筑装修装饰工程设计与施工、建筑幕墙工程设计与施工、机电设备安装工程、建筑智能化工程；铝合金门窗、石材、木制品的设计、生产、销售、安装；钢结构工程；消防设施工程；房屋建筑工程；工程管理服务；道路货运经营。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
4. 海门航运公司电话
01，江苏中南建设集团股份有限公司
02，江苏南通三建集团有限公司
03，江苏南通建工集团股公司
04，江苏省苏中建设集团股份有限公司
05南通四建集团有限公司
06，中南控股集团有限公司
07，中国建筑第八工程局有限公司总承包公司
08，通州建总集团有限公
09，江苏标龙建设集团有限公司
10，江苏南通六建建设集团有限公司
11，南通华荣建设集团有限公司
12，南通装配式建筑与智能结构研究院
13，江苏华兴化学工程建设有限公司
14，启东中远海运海洋工程有限公司
15，海门南黄海建设发展有限公司
16，南通科顺建筑新材料有限公司
17，南通华新建工集团有限公司
18，江苏龙源振华海洋工程有限公司
19，南通城市建设项目管理有限公司
20，欣乐房地产集团有限公司
21，江苏海宏建设工程有限公司
22，南通耀江控股集团有限公司
23，南通安装集团股份有限公司
24，南通市达欣工程股份有限公司
25，海门市建筑设计院有限公司
5. 海门航运公司追保缴纳
第一步：卖家要自己神起联系一家提神起供东南亚地神起区海外仓的神起物流公司，可以选择空活韩运或者海运活韩的方式运输活韩;也有一些海门突外仓是提供门突运输、清关等服务取爱的，能提升货物弄春的运输效率弄春。
第二步：等待物流公里补司安排上门里补揽收，然后运输到值呵目的地;
第三步：物流公司负卡教责对货物进卡教行清关;
第四步：清关之后，交由当地的团仍物流公司或团仍卡车运输到团仍指定的海外团仍仓中;
6. 海门航运公司地址
海门区，江苏省南通市市辖区，位于江苏省东南部，东濒黄海，南倚长江，与上海隔江相望，素有“江海门户”之称，被誉为“北上海”。海门文化属吴越文化，海门人主要使用吴语，属江浙民系。海门区总面积1148.77平方公里，常住人口90.60万人（2019年末），下辖3个街道、9个镇。
2019年，海门区实现地区生产总值1352.37亿元。海门是中国闻名的“科技之乡”、“纺织之乡”、“建筑之乡”、“教育之乡”、“长寿之乡”，“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”、“国家级生态示范区”。
第一位：邱竹贤
邱竹贤（1921年4月12日—2006年7月28日），江苏海门人，有色金属冶金专家，中国工程院院士、挪威技术科学院外籍院士、挪威科学院外籍院士，东北大学教授、博士生导师。
邱竹贤于1943年从交通大学唐山工程学院矿冶系毕业，之后在四川电化冶炼厂、台湾高雄铝厂、抚顺铝厂任工程师12年；1955年调入东北工学院任教，历任副教授、教授，轻金属冶炼教研室主任，有色冶金系主任；1987年当选为挪威技术科学院外籍院士；1989年当选为挪威科学院外籍院士；1995年当选为中国工程院院士；2006年7月28日在沈阳逝世，享年86岁。
邱竹贤长期从事铝电解工业生产和熔盐电解、融盐物理化学基础理论及应用技术的研究。
第二位：施雅风
施雅风（1919年3月21日-2011年2月13日），笔名厦峰、蒲良，江苏海门人，著名地理学家、冰川学家，中国冰川学的奠基人，中国冻土学和泥石流研究的开创者，被誉为中国现代冰川之父。1942年毕业于浙江大学史地系。1944年获浙江大学研究院硕士学位。
1980年当选为中国科学院学部委员(院士)。施雅风一生致力于冰川学和地理学研究，领导和促进开展冻土学与泥石流的研究，在发展中国地貌学、干旱区水文学、青藏高原综合科学考察、第四纪气候和环境变化研究等方面都做出了突出贡献。
第三位：张謇
张謇[jiǎn]（1853年7月1日～1926年8月24日），字季直，号啬庵。祖籍江苏常熟土竹山，清咸丰三年五月二十五日（1853年7月1日）生于江苏省海门直隶厅长乐镇（今江苏省南通市海门区常乐镇），同治十二年（1873年）归籍通州。
光绪二十年（1894年）状元，中国近代实业家、政治家、教育家、书法家。光绪二十年（1894年），张謇考中状元，授翰林院修撰。光绪二十一年（1895年），奉张之洞之命创办大生纱厂。民国元年（1912年），起草清帝退位诏书，在南京政府成立后，任实业总长；同年，改任北洋政府农商总长兼全国水利总长。
民国4年（1915年），因袁世凯接受日本提出的“二十一条”部分要求，张謇愤然辞职。民国8年（1919年），建成南通更俗剧场。民国11年（1922年），棉纺织业危机，导致张謇的事业全面崩盘，大生纱厂走向衰落。民国15年（1926年）8月24日，张謇在南通病逝，享年73岁。
第四位：沈其韩
沈其韩，男，江苏海门人，1922年4月27日生于江苏省淮阴县（今属淮安市），中国地质学家、勘探家，中国科学院院士、国土资源部地质研究所学术委员会主任，研究员、博士生导师。1946年毕业于重庆大学地质系，入南京中央地质调查所从事岩石学研究。
1956年10月调入地质部地质矿产研究所。1991年当选为中国科学院院士（学部委员）。沈其韩长期从事早前寒武纪地质、变质岩石学等研究。80年代在华北地台对深变质岩和重大地质事件进行深入研究，主编(第二主编)1∶4000000中国变质地质图并参与总结。
90年代对早前寒武纪麻粒岩和地层(构造)年代格架进行系统研究。2000年以来对中国北方地球早期陆壳形成与演化及动力学模型和中国西北地区若干重点前寒武区构造－岩石－地层单元的划分对比及年代格架进行深入研究，研究小组多次发现最古老的陆块。
第五位：徐旭东
徐旭东，江苏海门人，生于1942年8月24日，台湾远东集团董事长。2019年8月，获2019福布斯全球亿万富豪榜第1818名。2019福布斯中国400富豪榜公布，徐旭东以94.8亿元财富值排名第278位。
2020年2月26日，以140亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第1443位。1942年8月24日出生，美国哥伦比亚大学经济学硕士。毕业后，一度在美工作，曾任纽约花旗银行经济分析师。1970年返台后，任亚东工专学校电子计算机科主任及远东纺织公司外销部经理、副总经理、亚东化纤公司总经理等职。
1993年后，他从父亲手中相继接管亚洲水泥、远东纺织、远东百货、东联化工、远东国际饭店、裕民航运等公司董事长等职，成为集团的首领与徐家第二代的代表人物。
第六位：印象初
印象初，1934年7月出生于江苏省南通市海门区，昆虫学家，中国科学院院士，河北大学教授，中国科学院西北高原生物研究所研究员。
1958年印象初毕业于山东农业大学植物保护系，毕业后分配至青海大学农学院任教，后调入中国科学院西北高原生物研究所工作，历任中国科学院西北高原生物研究所动物研究室主任、副所长、研究员；1995年当选为中国科学院院士；1996年被河北大学聘为终身教授；2001年被山东农业大学聘为特聘教授。
印象初长期从事蝗虫分类工作，30多年来发现蝗虫新属37个，新种103个
7. 海门航运公司电话号码
最大5000吨。
港口泊位、集疏运条件制约，5000吨以上的船舶很难在海门港码头靠泊。
浙江省台州市椒江区辖境。海门港交通比较便利，北距上海243海里，南距福州264海里。公路经过104国道与全省公路网相连。民航路桥机场距港口以南12公里。海运可达全国各大港口和国际港口，内河200吨货轮经灵江、永宁江直抵临海、黄岩。客运已开辟3条航线。目前港口已形成海陆空立体联运优势，为进出货物提供了较好的集疏运条件。目前与美国、加拿大、日本、新加坡、意大利、德国、英国、荷兰、比利时、中东、香港等国家和地区的港口有贸易运输往来。
8. 海门汽运集团
海门区到南通东可从海门汽车站乘坐八六八路公交车到南通东站下，其间大约需要一小时左右，首班为早上六点三十分，末班为下午十八点三十分。共设五个停靠站：南通客运东站，通富路世纪大道口，纺都大道，海门卫校，海门客运站。票价为六元。
9. 海门物流公司
一
增加运营班次的公交班线
1.城市公交
（1）102路东方威尼斯至海宁寺：东方威尼斯首班6:00，末班17:30；海宁寺首班7:00，末班18:20，班次间隔约30-40分钟，日均发放班次由原10班增加至25班。。
（2）105路大千至三厂：大千首班5:50，末班17:30；三厂首班6:50，末班18:00，班次间隔约30分钟。日均发放班次由原12班增加至24班。
（3）107路金色维也纳至海太汽渡：首班6:00，末班17:30，日均发放由原6班增加至20班。
（4）108路海门至叠石桥：海门首班5:50，末班17:30；叠石桥首班6:00，末班17:30，班次间隔约15-30分钟。日均发放班次由原12班增加至36班。
（5）112路海门至四甲：海门首班6:00，末班17:30；四甲首班5:50，末班17:30，日均发放班次由原6班增加至12班。
（6）117路通源社区至宝钢物流：通源社区首班6:30，末班17:00；宝钢物流首班7:30，末班17:45，日均发放班次由原4班增加至8班。
（7）135路苏中农批至三厂：苏中农批首班6:00，末班17:30；三厂首班5:50，末班17:30，班次间隔约20-40分钟。日均发放班次由原12班增加至24班。
2.城乡公交
（1）201路海门至东灶港：海门首班6:00，末班17:40；海门港新区客运站首班5:50，末班17:00，日均发放班次由原7班增加至26班。
（2）202路海门至卫东闸：海门首班6:00，末班17:30；卫东闸首班5:50，末班17:30，日均发放班次由原6班增加至9班。
（3）203路海门至六甲：海门首班6:00，末班17:40；六甲首班5:50，末班17:10，日均发放班次由原6班增加至12班。
（4）205路海门至池棚：海门首班6:00，末班17:40；池棚首班5:50，末班17:00，日均发放班次由原6班增加至18班。
（5）206路海门至包临线东灶：海门首班6:00，末班17:40；海门港新区客运站首班5:50，末班17:10，日均发放班次由原9班增加至21班。
（6）207路海门至三阳：海门首班6:00，末班17:40；三阳首班5:50，末班17:30，日均发放班次由原6班增加至33班。
（7）208路海门至五泰线东灶：海门首班6:00，末班17:40；海门港新区客运站首班5:50，末班17:30，日均发放班次由原6班增加至12班。
（8）210路海门至正余：海门首班6:00，末班17:40；正余首班5:50，末班17:30，日均发放班次由原6班增加至18班。
二
维持现有班次营运的公交班线
1．101路大千至常乐：大千首班6:30，末班17:00；常乐首班7:30，末班17:50，日均发放6个班次。
2. 109路大千至政务服务中心：大千首班6:30，末班17:00；政务服务中心首班7:20，末班17:40，日均发放7个班次。
3. 121路海门车站至大拇指广场：海门车站首班6:30，末班17:00；大拇指广场首班7:10，末班17:40，日均发放7个班次。
4. 128路海门火车站至政务服务中心：火车站首班7:00，末班17:20；政务服务中心首班7:40，末班17:50，具体结合火车到站时间适时调整。
