1. 内河船舶事故
交通事故本身没有等级划分。
交通事故是不分等级的，但是如果因为交通事故造成残疾，伤残等级是分1~10级的。数字越小伤残等级越高，证明伤的越重，能要到的残疾赔偿金和精神抚慰金也越多。但是需要去司法鉴定机构做鉴定，由法医出具伤残鉴定报告，确定是否构成残疾以及构成几级残疾。
2. 中国海域沉船
1937年，抗日战争全面爆发后，“中山”舰等49艘军舰被国民党政府调入长江内，以“洪卫京畿（南京）”。这些舰只大部分被日寇飞机和舰炮击沉，或自沉于江阴、马当等所谓“阴塞线”上。1938年秋，京、沪沦陷后，武汉成了日军进攻的主要目标之一,中山舰奉命参加武汉保卫战，担负从嘉鱼、新堤至武昌县金口镇江面的警戒及运输任务。当时，中山舰主、副炮已拆下装在岸边几个要塞上，1938年10月24日下午15时许，当“中山”舰巡航在湖北金口江面时，突遇六架敌机轮番攻击。舰长萨师俊等20余人在作战中牺牲，另有20多人负伤。“中山”舰舰尾等处要害部位中弹，经抢修无效，沉没在波涛之中。 “中山”舰悲壮地为国捐躯了，但它25年的非凡舰史，却永远令人难以忘怀。
3. 海上沉船事故
1.科帕奇沉船，威廉斯堡，苏格兰，英国，轮船建于1975年，它于2011年12月8日的一场风暴中搁浅，已经安全停泊了十多年。如今，来自世界各地的摄影师们都来拍摄这一被称为科帕奇沉船的残骸，它可以与英国最高的山峰本尼维斯作为背景。
2.马赫诺号，昆士兰，澳大利亚，马赫诺号是世界上最早的汽船之一，建造于1905年，经常往返于悉尼和奥克兰之间。第一次世界大战爆发时，她被改装成欧洲的一艘医疗船。几年后，也就是1935年，马赫诺号正驶向日本的一个拆船场，一场飓风使它过早地搁浅，这艘船现在是昆士兰州弗雷泽岛所有沉船中最著名的一艘，深受许多往返于澳大利亚东海岸的背包客的喜爱。尽管由于岛上的咸水环境，沉船正在慢慢地恶化，但它主要是完整的骨架还是很吸引人的。从弗雷泽海岸乘50分钟的渡船就可以很容易地到达弗雷泽岛。
3.安大略省，加拿大，如果你对沉船很感兴趣，那就去安大略省的托伯莫里吧。这里有超过25艘沉船，可以在潜水或浮潜之旅中探索，也可以乘坐当地的玻璃底船。最著名的是一艘36米长的帆船，1885年撞上一块岩石后沉没在浅水中。
4.科迪亚克女王号，英属维尔京群岛，科迪亚克女王号就是一个将历史与未来结合在一起的船的例子。这艘船是在偷袭珍珠港后幸存下来的少数船只之一，它于2017年春天在英属维尔京群岛被有意击沉，成为一个人造水潜场所、海洋生态系统和水下艺术装置。这艘历史悠久的军舰，连同它的艺术雕塑潜水点，是理查德·布兰森的最新冒险之一。下沉的结构不仅为潜水者提供了引人注目的艺术作品，同时也是人工礁石和海洋栖息地。
5.塞勒姆快车，红海，这是现代最悲惨的海上故事之一，1991年，塞勒姆快车号在红海沉没，当时强风把船吹进了珊瑚礁，船身撕裂了一个洞。官方公布的死亡人数为470人。探索这艘船是一种特别激动人心的经历，从手提箱到自行车，个人物品仍然留在水下。你可以在残骸周围潜水，但你需要有适当的潜水证书，因为它的深度和被残骸缠住的可能性。
6.帕纳焦蒂斯， 扎金索斯， 希腊，它位于希腊扎金索斯海岸，是一个主要的旅游景点，不仅因其保存完好的条件，还因其在纳瓦焦海滩或沉船海滩的田园诗般的位置。该船被怀疑是一艘走私船，建造于20世纪30年代，在20世纪80年代因暴风雨天气而搁浅。你可以乘小船去海滩轻松地探索这艘船，但要注意：这个景点的受欢迎程度意味着可能会有大量的其他游客想要拍下锈迹斑斑的船体。
7.玛丽罗斯号，英国朴次茅斯，1545年，亨利八世最喜爱的战舰玛丽罗斯号在索伦特战役中沉没。它在海上服役34年，见证了它一生中几个历史性的时刻，从运送军队到英格兰北部的弗罗登战役，到在布雷斯特攻击法国舰队。1982年，经过多年的考古工作，玛丽罗斯号从海底被打捞上来，现在住在朴茨茅斯的玛丽罗斯博物馆。沉船现场发现了19000多件物品，包括枪支和衣服。该博物馆于2016年重新设计，为游客提供了更身临其境的体验。
8.爱德华波伦号，纳米比亚，纳米比亚是世界上最壮观的地方之一，在那里你可以亲眼看到可怕的沉船。它的骨架海岸是成千上万艘失事船只的家园，这些船只分散在海岸线上，无法在狂风暴雨的大海中航行。其中之一就是爱德华波伦号它搁浅在沙漠中央，离海岸线大约四分之一英里。这艘前德国货船在前往桌湾途中搁浅，可能是由于浓雾。多年以后，当沙漠侵蚀海洋时，这艘船在沙漠中找到了它不寻常的位置。你可以在一次飞行旅行中看到它，或者在勒德里茨湾或沃尔维斯湾之旅中也可以看到它。
9.海伦斯堡，苏格兰，英国，在苏格兰被称为糖船，是一艘希腊运糖船，1974年在一场狂风暴雨后在克莱德河沉没。残酷的风暴迫使这艘船转向左舷，几十年后仍然如此。由于担心该地点离附近的鸟类保护区太近，炸毁飞机残骸的计划被放弃了。沉船从未被移走，现在是一个受游客、潜水员和鸟类欢迎的地方。
10.加尔巴64号，西峡湾，冰岛，它是在1912年泰坦尼克号不幸沉没的同一年建造的。这艘原先被称为环球四号的捕鲸船现在已经有一个多世纪的历史了，在冰岛西海岸令人惊叹的环境中正在生锈。这艘船从1981年就退役了，但它并没有被废弃，而是在斯卡帕达鲁尔山谷搁浅，从那以后它就一直留在这里，吸引着摄影师们去捕捉它的美丽。
4. 运输船沉船
世界五大著名沉船包括，1545年沉没的英国军舰玛丽·罗斯号；1912年沉没的邮轮泰坦尼克号；1915年沉没的美国巡洋舰路西塔尼亚号；1941年沉没的德国战舰俾斯麦号；1982年沉没的阿根廷战舰贝尔格拉诺号 这些沉船大部分没有财宝，军舰多一点！入选原因就是他们都很大，多在几万吨以上！
百慕大三角有的说沉船多，有的说没有沉船的。 中国近代没有沉船，古代倒是有，可惜记载不全！著名的有南海一号沉船。
日本著名的有阿波丸号运输船、大和号军舰等等
5. 江苏渔船沉船
获救了，改革开放四十周年献礼之作《江河水》在江苏卫视幸福剧场火热播出中，开篇最新剧情上演沉船事故，卢茜正好要去江北码头采访，因此也坐上了这趟客运。结果天有不测风云，客运与一艘大轮船相撞了，小轮渡被撞翻了，乘客们都不幸落了水。我们的江河局长才上任就面临沉船事故，而且市长女儿卢茜也在沉船中。这次事故引来了大部分学生家长，他们都聚集到港务局讨要说法，卢茜本想说出获救的真相却未果。
6. 轮船沉船图片
1、世界上最惨痛的十大沉船事件：泰坦尼克号
1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华、据称最安全的邮轮在处女航途中，船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇，超过1500人在事故中遇难。泰坦尼克号失事，是史上最著名的海难，也是和平时期死伤人数最惨重的海难之一。
2、世界上最惨痛的十大沉船事件：威廉古斯特洛夫号
1945年01月30日，行驶在波罗的海域的威廉古斯特洛夫号被苏联潜艇鱼雷击中后沉没。当时船上挤满了德国难民，总共约有10582 人，有9343人在这场灾难中失去生命。仅仅过了62分钟，这艘船就完全沉没了，被认为是航海史上最严重的海难。
3、世界上最惨痛的十大沉船事件：爱尔兰皇后号
1914年05月29日，魁北克境内的圣劳伦斯河上，行驶在浓雾中的爱尔兰皇后号与一艘较小的船大都会号相撞后沉没。碰撞十分钟后，爱尔兰皇后号就完全倾覆，因此仅有极个别救生艇成功下水，同时轮船内的手动水密门无法关闭，十多分钟后，这艘船就完全沉没了，船上1477人中，有1012人遇难。
7. 江河水沉船
伊娜被害爆出丁槐犯罪证据 天网恢恢涉案人员全部落网
丁槐并没有放伊娜一条生路，直接让人把她扔进了海里。
江河和沈奕巍去码头巡视，正好遇到秦池正在值班，沈奕巍对秦池一点也不客气，明讥暗讽。江河提醒他沉住气，在没有事实证据前不要随意指责秦池。
警方通知江河，伊娜已经确认死亡，但金印并不在她身上。
秦海涛向秦池求救，把事情的始末全都告诉他，恳求他帮他出面找丁槐求情。秦池和丁槐都是老狐狸，他们各有所图，互相算计着对方。秦池答应后天帮他把金印放在去往东南亚的货轮里。
丁薇薇收拾行李准备回美国，看到他们一家三口的照片，陷入了深深地回忆。
秦池让秦海涛装扮成码头工人，准备带着金印离开，却不知他的一举一动都在警方的监视中。
伊娜录了一段视频发给了丁薇薇和警方，丁薇薇得知真相后惊慌不已，她不知道丁槐背着她竟然做了这么多伤天害理的事。
就在秦池觉得万无一失时，江河带着海关人员来检查集装箱。秦池一直佯装镇定，但秦海涛却慌乱不已，他开着大货车准备逃跑。江河和沈奕巍等人立马开车去阻止他。几个人在码头开始了飙车争夺战。秦海涛故意绕圈子，想甩开江河，江河抢到前面去，用车堵住他的去路。秦海涛在最后一刻踩了刹车，警方逮捕了秦海涛，秦海涛告诉江河他这么做都是为了救方秋萍。江河告诉他丁槐骗了他，方秋萍已经死了。
宋处长告诉江河他们已经收到了方秋萍发来的视频证据，事情果然不出他们所料，沉船案件都是丁槐等人一手策划的，现在真相大白，总算可以告慰当初遇难的亡灵。
丁薇薇把丁槐和秦池最近往来的明细交给他，当初低价购入煤码头时，秦池就从丁氏拿走了一千万，后来又有过几笔贿赂。
丁薇薇猛然醒悟，她一直自欺欺人帮丁槐寻找金印，相信他只是为了收藏金印，而不是倒卖。丁薇薇不愿再留在国内，等配合警方做好调查后就回美国，再也不回来了。
警方去丁氏抓捕了丁槐，正准备去抓捕秦池。江河却带着酒菜来和秦池告别。
秦池还不知道他受贿的事情已经曝光了，以为江河是为了走私金印的事来找他。事到如今，他还没有认识到自己的错误，以为江河以胜利者的态度来看他的笑话。江河和秦池的价值观不同，他不欲和他争辩。他只是问他，收受巨额贿赂时良心何在?秦池却说开工没有回头箭，他已经走上了这条路，他不敢损害朱三才和孟建荣等人的利益，怕他们整治他，江河却说这些只是他为自己受贿找的借口。当江河把沉船事件告诉他时，他才开始害怕，他担心妻儿受到牵连。江河和秦池从一开始的价值观就不同，他自始自终都是为了私利，丝毫没有考虑过东江港的利益。
天网恢恢疏而不漏，朱三才和孟建荣纷纷落网。
东江港的新海港终于落成，江河用了几年的时间终于让东江港旧貌换新颜，成为国内首屈一指的大型海港。谁能想到几年之前这还是个落魄亏损的东江港?江河也完成了他的使命。
江河在众人的注目下向卢茜求婚，卢茜喜极而泣，欣然答应。故事到此告一段落，心怀善念的人得到成功，而那些罔顾人命和国家财产的人也没能逃过应有的责罚。
8. 江苏内河船舶沉船照片高清
江苏省内河交通管理条例(3)
第十五条 通航河流上桥梁年久失修、妨碍通航或者危及航行安全需要修复或者改建的，除特殊情况由当地政府协调解决外，属于交通运输部门管理的，由交通运输部门负责；属于铁路、城建、企业等专用的，由所属单位负责；属于农用桥或者人行桥的，由所在县（市）、乡（镇）、村负责；因交通、水利发展需要改建或者拆除的，由交通运输、水利部门负责。
第十六条 在通航河段上或者其上游兴建水利控制工程或者引走水源，建设单位应当保证航道和船闸所需的通航流量。特殊情况下因控制水源或者大量引水影响通航时，水利、交通运输部门应当采取相应的措施，必要时报同级人民政府协调解决。
第十七条 因生产排放、装卸作业造成航道淤浅的，由责任单位或者责任人负责疏浚。
第十八条 任何单位和个人不得侵占、损坏航道以及航道设施。
地方海事管理机构处理海事案件，涉及损坏航道的，应当告知航道管理机构。
禁止向航道内倾倒垃圾、泥砂，弃置沉船、沉物，在航道边坡、坡肩挖土、取土、耕种；禁止侵占航道建造临河设施，在船闸引航道内建造码头、设置堆场。
第三章 交通安全管理
第十九条 船舶、排筏、设施及其人员应当持有合法有效的航行、作业证书和证件，航行、停泊、作业必须遵守有关法律、法规以及交通管制、交通安全标志的规定；船舶、排筏进出港口，应当在地方海事管理机构办理签证。
严禁无船名、无船籍港、无船舶证书的船舶（以下简称无证船舶）航行、作业。
从事危险货物运输作业的船舶，应当按照国家和省有关规定安装、使用船舶定位识别设备，并随船携带污染损害责任保险文书或者财务担保证明的副本。
第二十条 船舶应当按照规定标明船舶名称、船籍港和载重线标记。
一艘船舶只准使用一个名称，船舶的名称由船籍港海事管理机构核定。
第二十一条 船舶所有权的取得、转让和消灭，应当按照规定办理登记手续。
船舶交易应当接受地方海事管理机构的监督管理，无船舶所有权证书、船舶国籍证书等合格证件的船舶不得进行交易。
第二十二条 渡口的设置、迁移、撤销，应当经渡口所在地县级以上人民政府批准。渡运码头、渡船、渡工和渡运的管理，必须遵守国家和省有关渡口安全管理的规定。
地方海事管理机构应当加强对渡口的安全监督检查。公安部门应当负责维护渡口的治安秩序，依法处理扰乱渡运秩序、危害渡运安全的违法行为。
