只用核动力做能源的巡洋舰可以不用烟囱，但苏联的“基洛夫”级核动力巡洋舰有烟囱。↓
一、先说一下烟囱吧。军舰需要巨大的动力，一般动力有四种：1、传统的锅炉蒸汽动力。
加热锅炉获得水蒸气，热能转换成机械能。提高排气能力可以增加效率，所以需要很高的烟囱。以前军舰上烟囱林立，人们觉得烟囱越多动力越足。
▲法国海军的“贞德”号装甲巡洋舰上装了6个烟囱，太狠了！
2、二战之后，柴油机动力兴起，用于中小型舰艇或大型舰艇辅助动力。
柴油机是内燃机，气缸内压力很大，高压排气效率高，不需要高大的烟囱，只要较小的烟道就可以。想想柴油车的排气管就知道了。
3、60年代以后，燃气轮机成为优良的动力系统。
它体积小，重量轻，功率高，布置灵活。但燃气轮机是外燃机，排气压力低，所以也需要高大的烟囱。另外燃气轮机工作需要吸入大量空气，所以烟囱旁还有尺寸很大的吸气口。
烟囱高大，还有百叶窗式的进气道
4、核动力
核动力来自于核裂变产生的能量，不需要空气，也不需要空气冷却，所以纯粹的核动力军舰是不需要烟囱的。
核潜艇不需要烟囱
但军舰不会只有一种动力系统，即使核动力军舰也需要辅助动力系统。蒸汽轮机启动慢，需要柴油机提供快速可靠的能量，只是柴油机用不着高大的烟囱，它的烟道布置灵活。比如法国的戴高乐号核动力航母，其柴油机组排烟口就布置于船尾。
二、再说核动力巡洋舰的烟囱。世界上的核动力巡洋舰不多，一共建造过13艘，美国9艘，苏联4艘。
美国的“长滩”号核动力巡洋舰，其动力采用2座西屋公司的C1W型压水核反应堆，没有高大的烟囱。↓
有高大烟囱的，是苏联的“基洛夫”级核动力巡洋舰。
“基洛夫”级诞生于美苏争霸时期，共有4艘，如今只有1988年建造的“彼得大帝”号仍在服役。
之所以有高大的烟囱，是因为“基洛夫”级巡洋舰除了2座KN-3压水反应堆外，还搭载了2台KVG-2辅助燃油加热锅炉，4台蒸气轮机和4台燃气轮机发电机。既然有燃油锅炉和燃气轮机，就需要高大的烟囱排烟。
所以基洛夫级巡洋舰就有了一个巨大的烟囱桅。
究其原因，众说纷纭：一种说法是：基洛夫级巡洋舰上的2座反应堆功率不足，只有8万马力，航速只能达到24节。所以要加上2台燃油锅炉，增加4万马力。两种动力共同工作，才能使航速达到30节。
另外一种说法是：
并不是动力不足，KN-3型压水堆功率300兆瓦，2座反应堆功率达14万马力，可以推动巡洋舰以30节航速航行。
之所以增加常规动力系统，是因为一次严重的事故。1970年4月10日，苏联核潜艇K-8水下起火，反应堆应急保护启动，辅助柴油发动机也无法启动，导致全艇丧失动力，最终带着2枚核鱼雷沉没。
事故发生后，苏联海军十分震惊，为避免此类事故再次发生，海军总司令戈尔什科夫元帅要求正在建造中的“基洛夫”级核动力巡洋舰，增加燃油锅炉作为备份动力，以便在核动力失效的情况下仍能返航。因此舰上才配套了高大的烟囱。
这就是为什么有些核动力巡洋艇有烟囱，有些没有的原因了。
