1. 船舶空气舱的作用
通过吸气和呼吸是舱柜内的气压接近大气压，使其压力保持在舱柜的设计压力以内，另外可以防止海水，雨水，火星进入舱柜。
2. 船舶机舱里有什么
散货船和集装箱的机舱是一样的，只是散货船有用装载舱装运不同的货物。而集装箱船舶是利用集装箱的箱子装好货物以后用吊车把箱子吊上船装船操作的。
3. 船舱的舱和什么有关
舱底水的来源主要有机械设备的泄水，管路泄漏，冲洗用水经船壳不严密处渗水，舱口流入的雨水（这些水一般都是通过疏排水系统泄放到污水井去）和船体破损，消防积水等。
舱底水系统的任务是将各个舱室内的积水（包括机舱，炉舱，货舱，水线以下的起居舱室，隔离舱室，空舱等)及时排除舷外，以确保安全，并确保机电设备正常工作以及货物完好无损。
4. 船舶控制空气的作用
这个来说根据国家造船规定，船舶压缩空气一次性充满应能满足船舶主机连续启动12次。以及满足六次换向正反转启动！通常这个新船可能达得到要求！
老船由于主机缸套活塞环活塞超标，启动时消耗的压缩空气比较大！达不到这个要求！
还有可能空压机压力达不到，空气瓶密封不严，无法提供足够的空气！
5. 船舶机舱的作用
船内部的主要舱室是相当齐全的。舱室一般指的是船上的房间。船舶设计虽复杂却有序，主要由主船体 和上层建筑两部分组成。
主船体通常是上甲板以下的部分，它的内部由纵 横交错的舱壁组成，舱壁把主船体分为一个个独立的舱室。这些舱室有机舱、 压载舱、油舱、淡水舱、隔离舱、锚链舱、防水舱、货舱等。而货舱又有 散杂货舱和液货舱之分。这些舱室都有自己的专门用途，它们为船舶航行 提供了保障。
比较独特的船型是滚装船，它内部没有横舱壁，只有一个大 大的货舱，专门运载汽车。通常上甲板以下称为“舱”，上层建筑多称为“室”。室功能各异，数 量繁多。“室”有驾驶室、船长室、医务室等。一般船上的乘客和船员都生 活在生活舱室内，包括居住舱室和公共场所,而船员居住的舱室则是按照 职务高低分为一类舱室、二类舱室、三类舱室和四类舱室。
有些舱室的设 置并不是简单地用于生活。中国对于船舶舱室的设计布置有相关的标准规 定。每个舱室都有其不可替代的独特作用。
这一间间舱室为船舶提供了更 好的航行条件，也为人们的船上生活提供了方便。
6. 船舶舱壁的作用
在船的下部。水密舱作用:
1.能起到加固船体作用，增加船体构造强度。由于舱壁跟船壳板紧密连结，起着加固船体的作用，不但增加了船舶整体的横向强度，而且取代了加设肋骨的工艺，使造船工艺简化。
2.水密舱壁将舱与舱之间严密分开，在航行中，即使有一两个舱破损进水，水也不会流到其他舱。从船的整体来看,仍然保持有相当的浮力，不致沉没。如果进水太多，船支撑不住，只要抛弃货物，减轻载重量，也不至于很快沉入海底。如果船舶破损不严重，进水不多，只要把进水舱区里的货物搬走，就可以修复破损的地方，不会影响船舶继续航行。因此，水密舱壁既提高了船舶的抗沉性能，又产加了远航的安全性能。
3.采用水密舱壁将船舱划分成许多舱室，货物的装卸和管理比较方便。不同的货主可以同时在个别的舱区中装货和取化，提高了装卸的效率，又便于进行管理。便于货物装卸、保管，可提高货物装卸效率。
7. 船舶空气舱的作用有哪些
封闭舱室：
◆ 被关闭一段时间后，未经充分通风的舱室；
◆ 载运蔬菜和耗氧制品的舱室；
◆ 最近失过火的舱室；
◆ 用惰性气体喷射灭火后的舱室；
◆ 空气中含有蒸气的舱室；
◆ 其他如空舱、水舱、锚链舱、边舱、双层底、油舱、干隔舱、CO₂间、长航程结束后装满货物的货舱等和其他类似舱室都可能存在缺氧或有毒气体。
8. 船舶舱室环境包括哪些内容
一是做好水位交替期风险防范。及时掌握航道通航环境变化，正确选择船舶航路，防止船舶触礁、搁浅。
二是做好安全预警应对。及时收集气象、水位、地灾等安全信息，服从海事部门现场管控，防止冒险航行引发事故。
三是做好安全隐患排查。加强船舶舱室水密、机舱油（电）路、消防救生、系泊系缆等关键部位和设备检查，防止船舶自沉、火灾、断缆走锚等事故险情。
四是严守通航秩序。认真落实分道航行规则、定线制规定、避碰规则等有关通航规定，规范驾驶、停泊操作，落实了望等值班要求，严防抢航、抢槽、碍航停泊引发碰撞事故，严防商渔船碰撞。
五是加强船舶安全管理。加强船舶装（配）载等日常安全管理，杜绝不平衡装载、集中受载、超载或超吃水运输等危险行为；督促船员落实各项安全生产制度，避免违规作业引发事故。
六是做好人员意识教育。加强相关从业人员责任意识、法制意识、安全意识等日常教育，加强安全防护用品配备与使用，严防工伤事故。
