船舶工业物资华东(中国船舶工业物资华东公司)

2022-11-21 08:45 点击:85 编辑:邮轮网

1. 中国船舶工业物资华东公司

1993年6月,经国家教委批准,镇江船舶学院更名华东船舶工业学院,时任中共中央总书记的江泽民同志为学校题写校名。

2004年学校更名为江苏科技大学。学校坐落在风景秀丽的国家历史文化名城——江苏省镇江市,是一所以工科为主,特色鲜明的普通高等学校,是江苏省重点建设高校,教育部本科教学工作水平评估优秀学校,教育部卓越工程师教育培养计划高校。

学校作为江苏省唯一一所以船舶与海洋工程装备产业为主要服务面向的行业特色型大学,是全国相关高校中船舶工业相关学科专业设置最全、具有船舶特色整体性和应用性优势的高校之一。现有博士后科研流动站3个,一级学科博士学位授权点4个,一级学科硕士学位授权点20个,硕士专业学位培养类别10个,本科专业66个。

2. 中国船舶工业物资华东有限公司

目前以华东开始的大学有四所:华东师范大学,华东理工大学,华东政法大学,华东交通大学,均位于上海市。

其实原来以华东命名的高校还有不少,不过很多都更名了。例如:上海的华东工业大学已更名上海理工大学,江西的华东地质学院更名东华理工大学,江苏的华东船舶工业学院更名江苏科技大学,安徽的华东冶金学院更名安徽工业大学

3. 中国船舶工业物资华南有限公司

宏伟供应链全称浙江宏伟供应链股份有限公司,是现代服务业中集产品供应链和服务供应链为一体的具有平台型供应链管理能力的创新发展企业。

其主要服务于能源行业(核电、石化、天然气)和大型高端装备制造业(航空、机车、船舶),为工业客户量身定制工业物资供应链管理方案。自成立以来,公司在全国有战略的发展一站式连锁服务,已拥有宏伟工业总部、境内外两家全资子公司以及十多家项目部,并通过英国摩迪质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证。在未来的发展中,我们将根据国家能源发展规划、现代服务业发展方向和装备制造产业政策,不断在工业客户中提升供应链服务的创新价值和能力。

4. 中国船舶工业物资华南有限公司船舶大厦

一、甲板(deck)是船体的重要构件,是船舶结构中,位于内底板以上的平面结构,用于封盖船内空间,并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层。

船体水平方向布置的钢板称为甲板,船体被甲板分为上下若干层。最上一层船首尾的统长甲板称上甲板(upper deck)。这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密,则这层甲板又可称主甲板(main deck),在丈量时又称为量吨甲板。

少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板,由于其开口不能保证水密,所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck)。

甲板把船分为上下两部分,在主甲板以上的部分统称为上层建筑;主甲板以下部分叫主船体。

主甲板以下的各层统长甲板,从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。在主甲板以上均为短段甲板,习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。如驾驶台甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)等等 。

木船舱面上沿舷弧线设置的露天壳板。下面由隔舱板和肋骨支撑,大船甲板下面还设托梁。除保证舱面水密和供操作行人外,并起增加船体整体强度的作用。分首甲板、尾甲板和舷甲板。木质甲板驳中部舱面板也称甲板,一般是活动式。

二、定义

1、内底板以上,封盖船内空间或将其分隔成层的大型板架。

2、甲板是铺在船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层。大型船甲板数可多至六、七层, 其作用是加固船体结构和便于分层配载及装货。

3、形成船内空间的顶盖,或将空间分隔为若干层,由板与骨架组成的结构。

三、概述

甲板是由板与骨架构成,对保证船体强度及不沉性有重要作用,而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积。

甲板数量多少视船舶的大小,取决于舰艇的类型、使命和主尺度。通常小型舰艇有1~3层;中型舰艇有3~5层;大型舰艇有5~10层。

主船体和上层建筑各有若干层水平方向布置的结构,像一座大楼里的楼板一样,将船体分成几层,这就是甲板。按自上而下位置的不同,自上甲板开始向下依次为二层甲板(第二甲板,seconddeck)、三层甲板(第三甲板,thirddeck)等。

上甲板就是最上一层从首到尾的连续甲板。大中型船舶为了充分利用主船体内部空间,在主船体内一般还有一到两层下甲板。上甲板和下甲板之间的空间称为甲板间舱,下甲板到船底之间的空间称为船舱。上层建筑内的甲板也各有名称,其中最高一层甲板通常布置罗经等导航仪器,一般就称为罗经甲板;驾驶室所在的一层甲板称为驾驶甲板;布置救生艇的一层甲板称为救生艇甲板;旅客和船员居住的甲板一般称为起居甲板或游步甲板。只在船长某一部分如某一舱室或某两个舱室内设置的甲板称为平台甲板。

甲板按其作用可分成:强力甲板、遮蔽甲板、舱壁甲板、干舷甲板和量吨甲板等。当船体受总纵弯曲应力时,受力最大的一层甲板叫强力甲板(strengthdeck),如上甲板(upperdeck)及在船中部0.5L区域内长度不小于0.15L的上层建筑甲板和此上层建筑区域以外的上层连续甲板均为强力甲板。20世纪60年代建造的某些船舶,在其甲板上设有吨位舱口的开口,并在舱口设暂时性非水密封闭装置,这种甲板间舱(tweendeckspace)既可装货又不计入总吨位和净吨位的甲板叫遮蔽甲板(shelterdeck)。水密横舱壁上伸到达的连续甲板叫舱壁甲板(bulkheaddeck)。按《1966年国际载重线公约》量计干舷高度的甲板称干舷甲板(freeboarddeck),通常是上甲板。按《1969年国际船舶吨位丈量公约》丈量船舶吨位时的基准甲板叫量吨甲板(tonnagedeck),通常也是上甲板。遮蔽甲板不可作为干舷甲板和量吨甲板。

上甲板是各层甲板中最厚的一层,规范规定在船中部0.4L区域内强力甲板的厚度应保持相同,并逐渐向端部甲板厚度过度,强力甲板(包括端部甲板)的最小厚度应不小于6mm。甲板边板是上甲板受力最大的,且容易被甲板积水腐蚀,因此必须连续,厚度也是上甲板中最厚的一列板。在船中0.4L区域内的甲板比首尾两端和大开口线以内区域的甲板厚。为防止甲板开口角隅处因应力集中而产生裂缝,该处应为抛物线形、椭圆形或圆形,并应采取加强措施。

在上层建筑和甲板室中,又可分为桥楼甲板、首楼甲板、尾楼甲板或甲板室甲板等,以及游步甲板,起居甲板、救生甲板(艇甲板)、驾驶甲板、罗经甲板(在没有标准罗径的小艇上又称为顶蓬)等;在首尾部又分为首升高甲板、尾升高甲板等。甲板常设有梁拱,以便排除甲板积水;上甲板还设有弦弧,以减少甲板上浪和增加储备浮力。但也有为便于施工和装卸货,不设梁拱和舷弧,而按载重线规范,略增加干舷高度。在木船舱面上是指沿舷弧线设置的露天壳板,下面由隔舱板和肋骨支撑,大型木船甲板下面还设托梁。除保证舱面水密外,并起增加船体整体强度的作用。木质甲板驳中部舱面板也称甲板,一般是活动式。

四、分类

在主船体最上一层连续贯通全长的甲板称为上甲板,也称第一甲板。以下的各层甲板统称下层甲板,依次为第二甲板、第三甲板等。上甲板以下局部设置的甲板称为平台甲板或平台。在保证船体强度中起主要作用的甲板,称为强力甲板。设有短桥楼或甲板室的舰艇的强力甲板,一般也是上甲板。

上甲板以上的各层甲板和平台,统称为上层建筑甲板(superstructure deck)。由下至上依次为01、02、03甲板等。或者按照其所在位置的主要功能分别命名,如首楼甲板、桥楼甲板、尾楼甲板,以及游步甲板、驾驶甲板、罗经甲板等。

1、罗经甲板

又称顶甲板(top deck),是船舶最高一层露天甲板,位于驾驶台项部,其上设有桅桁及信号灯架、各种天线、探照灯和标准罗经等。

2、驾驶甲板

系设置驾驶台的一层甲板,位于船舶最高位置,操舵室、海图室、报务室和引航员房间都布置在该层甲板上。

3、艇甲板

是放置救生艇或救助艇的甲板,要求该层甲板位置较高,艇的周围要有一定的空旷区域,以便在紧急情况能集合人员,并能迅速登艇。救生艇布置于两舷侧,并能迅速降落水中。船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多布置在该层甲板上。

4、起居甲板

艇甲板下方,主要用来布置船员住舱及生活服务的辅助舱室的一层甲板,大部分船员房间及公共场所一般都布置在这一层甲板上。

上层建筑内的甲板一般多布置水手长、木匠、水手和机工的住舱,理货值班室亦布置在这层甲板上。

5、游步甲板

在客船或客货船上供旅客散步或活动的一层甲板,甲板上有较宽敞的通道及供活动的场所。因为在甲板室两侧外面的甲板是露天。

5. 中国船舶物资总公司

每个港口城市都会存在很多船舶管理公司,各个管理公司根据自身规模不同提供不同范围的服务,其中最常见的就是船员招聘,这类船舶管理公司按职能上讲应该属于中介公司,而正规的船舶管理公司应该能够提供下面这些服务:

一、船员劳务

1.船员招聘

2.办理各类证书如海员证、服务部、适任证书等。

3.办理船员人事档案、组织关系、社会保险。

4.为船员提供培训,安排船员参加各类考试。

二、船舶管理

1.船舶买卖、租赁、以及船舶资产管理等;

2.机务、海务和安排船舶维修

三、船代业务

1.办理船舶检验、修理、熏舱、洗舱、扫舱及燃料、淡水、伙食、物料等供应和备件上船等;

2.代理船舶进出港手续;

3. 联系水上求助,协助处理海商海事事务;

其实有些服务企业自身就有能力完成,而且完成的效果要比船舶管理公司还要好,比如船舶机务管理。对船舶机务工作进行有序、高效、低成本的管理,需要借助于船舶机务管理系统,通过系统提供的船舶物料备件管理、仓库管理、船员管理等众多管理功能,实现船舶的低成本运营。

6. 船舶物资有限公司

csic是中国船舶重工集团有限公司,成立于1999年6月,所属行业为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业,主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。

公司具体经营范围有:船用技术、设备转化为其他领域技术、设备的技术开发;工程勘察设计、承包、施工、设备安装、监理;资本投资、经营管理;技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询;物流与物资贸易;物业管理;进出口业务;国际工程承包。

7. 中国船舶集团物资公司

领航船务劳务还是不错的。领航船舶管理公司是海事局批准的正规的船务公司,公司资源很多。江苏引航船舶管理有限公司是集船舶代理、海事咨询服务、船舶管理、代理船员培训管理与派遣、船舶物资配送等一系列船舶配套服务机构,经国家工商行政管理局批准,在江苏依法注册,具有独立法人资格,为股份制企业。

8. 中国船舶工业物资总公司

外供之类的供应公司吧。给外轮船供应船用物料,燃油,淡水,伙食,蔬菜,烟酒糖茶等等。这类公司自己有资质,可以做通关。保证货物可以在港里送上船。你可以查一下,远洋只是个修饰词而已,他们就是个供应公司罢了。上海远洋运输有限公司船舶供应公司(简称上海远供)成立于1973年,是一家综合性船舶生产和船员生活资料供应、船用救生筏销售检修、消防设施检测的专业公司,是中国及亚太地区最大的船用物资供应商之一,也是海外多家著名油漆、化学品、船舶备件制造企业在中国最大的代理商,供应网络遍布中国主要港口。

9. 中国船舶工业物质有限公司

亚海航运(ASL)于2011年3月在中国香港成立,那么亚海航运是什么船公司呢?亚海航运拥有资深的集装箱班轮管理团队,服务网络遍及上海、宁波、厦门、青岛、香港等国内主要港口,航线覆盖中国、越南、菲律宾、印度尼西亚等国家。

亚海航运2011年5月取得中国交通运输部颁发的《国际班轮运输经营资格登记证》(MOC-ML00252)公司经营中国至东南亚国家的集装箱班轮运输业务。

10. 中国船舶物资贸易集团有限公司

青岛连航船舶管理服务有限公司(以下简称公司)是经中华人民共和国海事局批准认可的海员外派服务机构(海员外派资质证书编号:HYWP05016),是经国家工商行政管理局注册批准的股份制企业,注册资金600万元。公司主要业务是为海洋船舶提供配员,代理船员用人单位管理海洋船舶船员事务,代理海洋船舶船员申请培训、考试、申领证书,船舶物料供应等业务。

公司管理人员是由一批多年从事航运事业的船长、轮机长等专职管理人员以及富有船员管理经验的专职业务人员组成。公司根据不同岗位职能,设有以下岗位和部门:总经理、副总经理、培训部、船员部、证件综合部、财务部、法务部。

目前公司与中外运集团、山东海丰、香港洲际海运、厦门国贸、厦门大通鑫鹭洋、韩国斗宇海运、深圳海顺、中国海洋大学等国内外优秀航运企业建立了长期稳定的合作关系, 并为其提供整套和散派业务。目前整套派遣船舶类型有集装箱船、散装船、杂货船等各类型船舶共计20余艘,在船船员450余人,自有船员300余人。

在船员管理方面,公司主要从事船员派遣、船员招募培训及船员各类证书的办理和申请等工作。公司在船员的招募、培训、管理和派遣等方面已形成了一套完善的运作机制。公司还按照船东的要求和需要不定期举办英语、计算机、ISM规则、船东特殊要求以及PSC检查等项目的培训,以提高船员的业务水平和综合素质。公司始终坚持 “全心全意服务船东,重视船员职业生涯规划,依靠科学管理,提高工作效率”的企业宗旨,坚持以诚信的态度、快速的工作效率竭诚为船东和广大海员提供优质高效的服务。

目前公司依托国家海洋战略以及山东半岛的区位优势充分发挥自身在船员招聘培训以及管理等方面的优势,不断创新,积极拓展。坚持以市场为导向,以客户需求为目标,实行科学化管理,专业化分工,规模化经营,积极参与国内外市场的竞争。使青岛连航逐步成长为集船员招聘、船员培训、外派劳务、船员证书换发、物料供应等多元一体化发展的海事综合服务企业。

11. 中国船舶工业物资华北有限公司

1、中国核工业集团有限公司

2、中国航天科技集团有限公司

3、中国航天科工集团有限公司

4、中国航空工业集团有限公司

5、中国船舶工业集团有限公司

6、中国船舶重工集团有限公司

7、中国兵器工业集团有限公司

8、中国兵器装备集团有限公司

9、中国电子科技集团有限公司

10、中国航空发动机集团有限公司

11、中国石油天然气集团有限公司

12、中国石油化工集团有限公司

13、中国海洋石油集团有限公司

14、国家电网有限公司

15、中国南方电网有限责任公司

16、中国华能集团有限公司

17、中国大唐集团有限公司

18、中国华电集团有限公司

19、国家电力投资集团有限公司

20、中国长江三峡集团有限公司

21、国家能源投资集团有限责任公司

22、中国电信集团有限公司

23、中国联合网络通信集团有限公司

24、中国移动通信集团有限公司

25、中国电子信息产业集团有限公司

26、中国第一汽车集团有限公司

27、东风汽车集团有限公司

28、中国一重集团有限公司

29、中国机械工业集团有限公司

30、哈尔滨电气集团有限公司

31、中国东方电气集团有限公司

32、鞍钢集团有限公司

33、中国宝武钢铁集团有限公司

34、中国铝业集团有限公司

35、中国远洋海运集团有限公司

36、中国航空集团有限公司

37、中国东方航空集团有限公司

38、中国南方航空集团有限公司

39、中国中化集团有限公司

40、中粮集团有限公司

41、中国五矿集团有限公司

42、中国通用技术(集团)控股有限责任公司

43、、中国建筑集团有限公司

44、中国储备粮管理集团有限公司

45、国家开发投资集团有限公司

46、招商局集团有限公司

47、华润(集团)有限公司

48、中国旅游集团有限公司[香港中旅(集团)有限公司]

49、中国商用飞机有限责任公司

50、中国节能环保集团有限公司

51、中国国际工程咨询有限公司

52、中国诚通控股集团有限公司

53、中国中煤能源集团有限公司

54、中国煤炭科工集团有限公司

55、机械科学研究总院集团有限公司

56、中国中钢集团有限公司

57、中国钢研科技集团有限公司

58、中国化工集团有限公司

59、中国化学工程集团有限公司

60、中国盐业集团有限公司

61、中国建材集团有限公司

62、中国有色矿业集团有限公司

63、有研科技集团有限公司

64、北京矿冶科技集团有限公司

65、中国国际技术智力合作有限公司

66、中国建筑科学研究院有限公司

67、中国中车集团有限公司

68、中国铁路通信信号集团有限公司

69、中国铁路工程集团有限公司

70、中国铁道建筑有限公司

71、中国交通建设集团有限公司

72、中国普天信息产业集团有限公司

73、中国信息通信科技集团有限公司

74、中国农业发展集团有限公司

75、中国中丝集团有限公司

76、中国林业集团有限公司

77、中国医药集团有限公司

78、中国保利集团有限公司

79、中国建设科技有限公司

80、中国冶金地质总局

81、中国煤炭地质总局

82、新兴际华集团有限公司

83、中国民航信息集团有限公司

84、中国航空油料集团有限公司

85、中国航空器材集团有限公司

86、中国电力建设集团有限公司

87、中国能源建设集团有限公司

88、中国黄金集团有限公司

89、中国广核集团有限公司

90、中国华录集团有限公司

91、上海诺基亚贝尔股份有限公司

92、华侨城集团有限公司

93、南光(集团)有限公司[中国南光集团有限公司]

94、中国西电集团有限公司

95、中国铁路物资集团有限公司

96、中国国新控股有限责任公司

(1)序号1-49的49家中央企业为中央管理的副部级单位,领导班子由国资委企干一局管理,其中正职由中央组织部任命。

(2)序号50-96的47家中央企业为国资委管理的厅局级单位,领导班子由国资委企干二局管理。

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