1. 首任船政大臣
军用企业：曾国藩创办的安庆军械所，李鸿章江南制造局，天津机械制造局（李鸿章从崇厚接办），左宗棠福州船政局
民用企业：张之洞汉阳铁厂，李鸿章轮船招商局和开平煤矿，上海机械织布局
1、安庆内军械所，又称“内军械所”。
清末最早官办的新式兵工厂（1861年由曾国藩创设于安徽安庆）。制造子弹、火药、枪炮。科学家徐寿曾在此主持制造中国第一艘轮船。1864年迁南京，改建为金陵机器制造局。
2、江南机器制造总局，简称江南制造局或江南制造总局，又称作上海机器局
江南机器制造总局是清朝洋务运动中成立的军事生产机构，为晚清中国最重要的军工厂，是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。也是江南机器制造总局早期厂房近代最早的新式工厂之一。为后来江南造船厂的前身。
3、福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂）
清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂
4、汉阳铁厂
汉阳铁厂中国近代最早的官办钢铁企业。1890年诞生，是当时中国第一家，也是最大的钢铁联合企业，被西方视为中国觉醒的标志。
5、轮船招商局
19世纪70年代开始，洋务派“自强”兼及“求富”，在继续筹办军事工业的同时，着手筹办交通运输、采矿、冶炼、纺织等民用工业。李鸿章为了挽回沿江沿海的航运业，抵制外轮的侵夺，委派沙船富商、浙江海运委员、候补知府朱其昂、朱其绍兄弟在上海洋泾滨永安街设局招集商股，定名为“轮船招商公司”。
6、上海洋炮局
创办于1862年，由李鸿章在上海松江创建，是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂。作为洋务运动的主要发起人，李鸿章于1862年（清同治元年）12月，授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局，是为今日长安的诞生。
1865年，将上海洋炮局迁至南京雨花台，扩建为金陵制造局。次年迁于苏州，更名为“苏州洋炮局”，这是中国第一家西洋式兵工厂；1865年，原长安厂迁厂于南京，更名为“金陵制造局”。
7、天津机器制造局，简称“天津机器局”。官办军用企业。清同治六年（1867年）由三口通商大臣崇厚创设于天津。初名“军火机器总局”。规模仅次于江南制造局。九年由直隶总督李鸿章接办，易名“天津机器制造局”。
8、开平煤矿。1876年，官督商办。大型新式采煤企业。河北滦县。
9、上海机器织布局
中国第一家机器棉纺织工厂，于1878年由李鸿章主持筹建，在经历了亏损与大火灾之后，上海机器织布局于1893年重建，并扩大了规模，改名“华盛”。上海机器织布局在中国棉纺织史上，具有划时代的意义。
2. 首任船政大臣是谁
1873年11月，船政监督日意格向船政大臣沈葆桢呈送了《关于船政学堂教育成果的报告书》，折中阐述了组织学生留欧的主张。
1873年底，沈葆桢等上奏建议派船政学堂学生赴英、法留学。他在上奏中提出：“前学堂习法国语言文字者，当选其学生之天资聪颖、学有根底者，仍赴法国深究其造船之方，及其推陈出新之理。后学堂学习英国语言文字者，当选其有根底者，仍赴英国深究其驶船之方，及其练兵制胜之理。速则三年，迟则五年，必事半而功倍”。他相信“三至五年后由外国学成而归者，则以学堂后进之可造者补之，斯人才源源而来，朝廷不乏于用。”
3. 首任船政大臣是()A.沈葆桢B.左宗棠C.林则徐D.曾国藩
马尾船政局(又名福州船政局，福建船政局)，是1866 年时任闽浙总督的左宗棠创办的中国近代史上第一个制造轮船的专业工厂，前后学堂由左宗棠创办，数月后左宗棠奉调西北，由船政大臣沈葆桢(林则徐之胥)主持。 马尾船政文化是中国官僚机构与近代工业企业、科技文化教育相结合的有机体。是中国最早最大的官办船厂和船政学堂。——常识科技篇。
4. 首任船政大臣有哪些
京师大学堂、福建船政学堂、陆军贵胄学堂。
京师大学堂，学校创办于1898年7月3日，是中国近代第一所国立大学，其成立标志着中国近代国立高等教育的开端。
船政学堂是清朝船政大臣沈葆祯在1866年于福建福州马尾港所设的海军学院，又称福建船政学堂，福州船政学堂或马尾水师学堂。船政学堂最初称“求是堂艺局”，是专门为福建船政培训人材而设。
陆军贵胄学堂，清朝花了许多经费，开办这个学堂，为的是培养一批忠臣胄子，用以巩固他们的基业。
5. 首任船政大臣沈葆桢
大连机车技师学院，创建于1946年5月，是全国建校最早的技工学校,是大连市第一所技师学院,隶属于中国北车集团大连机车车辆有限公司。学校1993年首批被国家劳动部批准为国家重点技工学校； 2002年被劳动和社会保障部确定为全国首批国家高技能人才培训基地（机电项目）；2003年7月在辽宁省技校系统中率先通过ISO9001：2000国际质量管理体系认证;2004年被国家劳动和社会保障部批准为国家高级技工学校;2005年初被辽宁省劳动和社会保障厅批准为大连市首家技师学院。学校相继被评为大连市、辽宁省、全国职业教育先进单位，荣获全国企业职工培训先进单位。学生多次在全国、省、市各种大赛中取得优异成绩， 1990年在全国技校学生车工大赛中，关百强同学取得个人第一名，辽宁省劳动厅特授予学校“技工摇篮，冠军母校”荣誉称号。2004年6月在大连市技工学校学生技能大赛的四个工种比赛中取得了车工、钳工、数控机床工三个专业的团体冠军，焊工获得团体亚军。学校先后荣获3项国家级荣誉称号，12项省部级荣誉称号，60余项市级荣誉称号。
6. 首任船政大臣沈葆桢专题片
福建船政大臣--沈葆桢（任职最长）
沈葆桢（1820－1879），道光进士，林则徐之婿。字幼丹，又字翰宇，福建侯官（今福州）人。道光二十七年（1847）中进士，选庶吉士，授编修，升监察御史。咸丰五年（1855），沈葆桢出任江西九江知府，第二年，又署广信知府（今上饶市）。太平天国起义时因保全了广信，不仅名闻天下，而且摺升为广饶九南道道台。咸丰十年（1860），授吉赣南道道台，沈以父母年老而婉辞，曾国藩很是赏识。咸丰十一年（1861），曾国藩委以重用，不久出任江西巡抚。1867年接替左宗棠任福建船政大臣，主办福州船政局，建船坞及机器厂，创办求是堂艺局（又称船政学堂），又创办艺圃。之后，造成船舰20艘，分布各海口。
同治十三年（1874），日本发动侵台战争。沈葆桢临危受命，以钦差办理台湾等处海防兼理各国事务大臣的身份，驰赴台湾布防设守。他认为台湾孤悬海外，七省以为门户，久为他族所垂涎，“今虽外患暂平，旁人仍眈眈相视，未雨绸缪之计，正在斯时”。因此，他利用办理日军侵台的善后事宜为契机，对台湾的行政区划进行重新规划，增为二府、八县、四厅，在防备薄弱的台岛南端琅峤增设恒春县，归台湾府管辖。他还上疏清廷，建议仿江苏巡抚分驻苏州之例，移福建巡抚驻扎台湾。沈葆桢以非凡的魄力，倡导台湾的近代化之路，在台湾开创了一个全新的局面，为日后台湾正式建省奠定了良好的基础。
光绪元年（1875），沈葆桢撤军内渡，同年奉旨进京，升任江西总督兼南洋通商大臣，督办南洋海防，扩充南洋水师，并参与经营轮船招商局，派船政学堂学生赴英法留学。光绪五年（1879）十一月病逝。清政府给他赠太子太保，入祀贤良祠，并准在江西及各立功省分建专祠祭奠，谥文肃公。
裴荫森是清代第八位船政大臣，也是最后一任专职船政大臣，任期从1884年十二月到1890年四月，约6年，仅次于首任船政大臣沈葆桢。继他之后，船政大臣均为兼职。
7. 谁是船政历任船政大臣中任职时间最久的
左宗棠之功远高其过；民族之精英、杰出爱国志士。左宗棠，汉族，字季高，一字朴存，号湘上农人。湖南湘阴人。晚清重臣，军事家、政治家、湘军著名将领，洋务派代表人物之一。与曾国藩、李鸿章、张之洞并称“晚清中兴四大名臣”。左宗棠曾就读于长沙城南书院，二十岁乡试中举，虽此后在会试中屡试不第，但留意农事，遍读群书，钻研舆地、兵法，后经历湘军平定太平天国运动、洋务运动、平叛陕甘同治回乱、收复新疆以及新疆建省等重要历史事件。
在镇压太平天国后，左宗棠倡议减兵并饷，加给练兵。1866年（同治五年），上疏奏请设局监造轮船，获准试行，即于福州马尾择址办船厂，派员出国购买机器、船槽，并创办求是堂艺局（亦称船政学堂），培养造船技术和海军人才。
时逢西北事起，旋改任陕甘总督，推荐原江西巡抚沈葆桢任总理船政大臣。著名菜式左宗棠鸡的发明人名叫彭长贵，只是假托于左宗棠。1952年，“海军总司令”梁序昭宴请美国时任海军上将阿瑟·威廉·雷德福时，要求彭长贵在雷德福到访期间，三天内菜色须天天不同。
眼看红烧、清蒸、油淋等传统做法都太普通，彭长贵灵机一动，将鸡肉切成大块油炸后，再调制配料热炒上桌，结果大受好评。
8. 首任船政大臣是( )A左宗棠B沈葆桢C李鸿章D严复
1.《船政风云》
再现沈葆桢、左宗棠等人励精图治、筹建海防、开办船厂，也勾勒了从船政学堂中走出的邓世昌、刘步蟾、张成、严复等杰出的海军将士和第一批中国近代工业的优秀人才。正好落在洋务运动的主题上。
2.《总督张之洞》
张之洞是洋务运动代表人物，剧中很大篇幅都在写张之洞的洋务活动，比如汉阳钢铁厂就占了很大篇幅。
3.《大龙脉》
清末洋务运动，实业家唐廷枢挺身而出，成功创建中国第一座煤矿（开平煤矿），中国第一台机车（龙号机车），中国第一条准轨铁路（唐胥铁路）。
4.《汉阳造》
剧集前三分之一是关于洋务运动时期的。
9. 首任船政大臣名单
丁日昌（1823－1882）字禹生，又作雨生，号持静。
广东丰顺县汤坑圩金屋围人。
清朝洋务运动主要人物，军事家，政治家。
20岁中秀才。
初任江西万安、庐陵知县。
1861年为曾国藩幕僚，1862年5月被派往广东督办厘务和火器，1864年夏任苏淞太兵备道，次年秋调任两淮盐运使。
1867年春升为江苏布政使。
1868年任江苏巡抚，1875年9月任福州船政大臣，次年署理福建巡抚。
1882年2月27日，逝世于广东揭阳家中。
