1. 船舶总工程师
您好，很高兴为您解答。 您好，初转不限是指一级建造师挂证的时候对方单位对初始注册或者转注册都可以。您的一级建造师考过了吗？需要挂证吗？具体可以咨询我。
2. 船舶总工程师招聘
靠谱，这是一家正规的，专业化的公司，之前在上面投过简历，对方的HR很专业，而且在这个地方也上过一段时间的班。争取来说，管理话还有福利待遇等方面都是比较不错的，招聘比较靠谱，至于岗位，需要跟大家的实际情况进行选择，希望对大家有帮助，
3. 船舶高级工程师
高级工程师比较值钱的专业：
1.工程建筑类（工民建工程师、建筑工程师、建设设计工程师、环境艺术设计工程师、建设艺术设计工程师、建设装饰工程师、建筑施工工程师、建筑水电安装工程师、给排水工程师、测量工程师、地质勘测工程师、建筑预算工程师、建筑管理工程师、道路与桥梁工程师、土木工程工程师、市政工程师、公路工程师、土建结构工程师、暖通空调安装工程师、建筑监理工程师、路桥工程师）
2.机械电气工程类（机械工程师、电气工程师、电气设备工程师、机电设备工程师、电子仪表工程师、机械设计工程师、铸造设计工程师、机械制造工程师、冷冻工程师、机电一体化工程师）
3.计算机类（计算机工程师、自动化工程师、通信工程师、电子信息工程工程师、光电子技术工程师、计算机及应用工程师、电子技术工程师、电子信息工程师）
4.水利能源类（水利水电工程师、农艺师、园艺师、园林设计工程师）
5.教育类（讲师）
6.经济类（造价工程师、会计师、经济师、经济管理、工商企业管理、市场营销、劳动工资、农业经济、运输经济、财税金融）
7.其它（消防水电工程师、采矿工程师、船舶技术工程师、化工工程师、热处理工程师、暖通工程师）
4. 船舶制造工程师
能干到50多岁的。
海员的证书有效期最多到本人六十五周岁。但是由于工作的特殊性，50岁以上的不是高级职务的船员，很多公司就不太敢用了，因为年龄太大，担负的风险也就过多。
职业要求
教育培训：
本科或以上学历，轮机工程、船舶机械或船舶相关专业毕业。
工作经验：
两年以上船舶系统设计工作经验；熟悉船舶动力系统的原理和设计；熟悉AUTOCAD、OFFICE等软件，熟练使用Auto CAD等设计工具；熟悉使用船舶专业英语。
5. 中国船舶总工程师
奋斗者。
2020年11月28日8时30分许，创造了10909米中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号，完成第二阶段海试，胜利返航。10909米的纪录，让人类在大深度载人深潜领域有了新坐标。这是“奋斗者”号。
3月16日，“奋斗者”号全海深载人潜水器交付活动在三亚举行。活动现场中国船舶七〇二所与中科院深海所签署《全海深载人潜水器“奋斗者”号交付备忘录》，中科院深海所将正式负责“奋斗者”号的后续运维与管理。
“奋斗者”号全海深载人潜水器是我国“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项的核心科研任务，中国船舶七〇二所牵头负责“奋斗者”号的总体设计和集成建造，中科院深海所作为“奋斗者”号的业主单位负责牵头执行海试任务。2020年11月，“奋斗者”号载人潜水器在西太平洋马里亚纳海沟海域完成全部万米海试任务并创造了10909米的中国载人深潜新纪录。
为推动“深海勇士”号和“奋斗者”号载人潜水器在我国深海/深渊科学研究、海洋资源调查、应急救捞等工作中发挥更大作用，在前期“深海勇士”号已经开展三年的高效运维、开放共享工作的基础上，经过与同济大学、广州海洋地质调查局、中山大学等多家合作单位研讨商议，深海所牵头发起成立了“深海勇士”号/“奋斗者”号载人潜水器用户科学指导委员会，并于“奋斗者”号交付活动当天，同期召开了第一次全体会议。
6. 船舶工程师简历
目前由于德国劳埃德已与挪威船级社合并，所以其名称为DNVGL，已经没有单独的GL了。验船师的收入目前基本2W/月左右吧。
7. 船舶总工程师的工资待遇是多少
全职工资不可控的，一般40万左右。
国家对从事电气专业工程设计活动的专业技术人员实行执业资格注册管理制度。注册电气工程师执业范围涉及很广，可以从事电气专业的监理、招投标、评标、技术咨询等工作。根据中国在加入WTO时的协议，属于服务性行业也要向世界开放，在保护期内国外设计公司在国内只能做方案、扩初，施工图设计必须由国内设计单位承担或和国内设计单位合作。2006年全面对外开放设计市场，国外的设计公司将进入国内市场。未来的挑战，在设计领域实施注册制度是势在必行的，这个制度主要起到技术壁垒的作用。工作内容1、绘制，审核、把关和保管电气工程图纸；
2、审核电气施工方案，检察施工过程中材料的规格、品牌、技术性能等与图纸是否一致，对一般性质量问题进行及时处理并上报领导；
3、督促检查施工现场电气施工情况，现场安装调试电气设备，分析处理现场故障；
4、制定电气设备及计量仪器的各项规章制度及操作sop，维修计划及周期检查计划，并协调日常的维修、保养及计量检查等工作。
8. 船舶总工程师的职责
1、船长
船长是船舶领导人，船长对船东（船公司）负责，是船舶安全生产、航行指挥、行政管理、技术业务和涉外工作的负责人。
2、水手长
水手长在大副领导下，组织领导木匠和水手开展工作；负责编制水手航行、停泊及了望轮值表；按大副指示安排水手进行船体和甲板部设备的维修保养、起落吊杆、开关舱、绑扎货物、清舱洗舱以及装卸和靠离泊的准备工作等。
3、大副
大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。
4、二副
二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶台设备，包括各种无线电航海仪器、气象仪器、操舵仪、天文钟和船钟、罗经、国旗、号旗、号灯、号型、海图及其他航海图书资料。
5、三副
三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管救生、消防设备。开航前，三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡，并经大副审核，船长和政委批准后公布执行。
9. 造船总工程师
发明制造第一艘轮船的人叫富尔顿，美国人。
富尔顿1765年生于宾夕法尼亚州的兰斯卡特。他幼年丧父，由于家庭贫困，9岁才入学读书。14岁时，他跟一位枪匠学得汽枪的制造技术。17岁时，他离家来到费城，一面学习绘画，一面在一家机器工厂做机械制图工作。22岁时，他来到英国伦敦，以绘画艺术结识了著名的蒸汽机发明家瓦特等人。在伦敦，他一边工作，一边自修，在瓦特等人的影响下，他努力学习科学技术。他攻读了高等数学、化学、物理学和透视图，还学习了法文、德文和意大利文。富尔顿一生中主要的贡献是制造轮船。在富尔顿以前，有人试制过蒸汽动力船，但没有成功。富尔顿研究了前人失败的原因，立志要在自己的手里制造成功一条蒸汽动力船。
1793年，他来到巴黎，他的想法得到了拿破仑的支持。他从模型试验到设计制造，前后经过9年的艰苦努力，终于在
1803年造成了第一艘轮船。不料在塞纳河试航时，竟被狂风暴雨所摧毁。富尔顿并没有因失败而灰心丧气。
1806年，他回到美国，又开始新的造船工作。
1807年，一艘新的轮船“克莱蒙脱”号在纽约的哈得逊河下水了，航速达每小时4公里。他继续改进，使这艘轮船的航速达到每小时6-8公里。富尔顿获得了首次成功。1815年2月23日，富尔顿逝世。他一生中，不仅发明制造了轮船，而且亲自参加制造了17艘，终于在人类水运史上揭开了新的一页。
