1. 船舶空压机常见故障
空调只吹风压缩机不工作的原因有以下几点：
1、灰尘过多：室外机由于是暴露在户外，轻易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，带来空调的制冷效果下降。另外过室内机滤网积灰过多，堵住了空气流通，也会导致外内制冷效果变差。
2、电源电压过低：电源电压过低，引起空调器不易起动，这并非故障，只要检查供电原因，是属电网电压过低，用户应加装电源 稳压器 ，使电压达到220V，使空调器正常使用。
3、压缩机的问题：压缩机的问题，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。
4、缺雪种：空调以氟利昂做制冷剂，制冷剂会挥发，如果空调安装不当也会造成雪种泄漏。这种情况一般在空调使用一段时间后会出现，此时您会发现您家空调的制冷效果没有之前的好。空调缺雪种应该及时的添加雪种。
2. 船舶空压机的操作
船舶航行动力由主机完成，付机提供发电，还有压缩机，油泵，冷却泵，造水机等等，由机仑主管轮机长带领下开展工作。
3. 船舶空压机的维护保养
看你空压机的规格了如果是小的话 滤芯只要不堵 用的时间不是好长时间 就没必要换 至于油 就看油位 少的话就重新换油另外就是隔几天放下水
4. 船舶空压机常见故障及维修
一般是由于空调系统堵塞、电路系统故障、缺乏制冷剂、传送带过紧、各传感器信号错误导致的。建议到当地4S店进行检测与维修。
空调压缩机停止工作可能是因为过热、过冷或者过流而激活自我保护机制。压缩机频繁启停的解决办法如下：
1、汽车空调的节能模式介入。节能模式就像家用冰箱，当它自检温度达到设定目标时，就会关闭压缩机停止工作，达到节能的效果。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象，并不是压缩机出现问题。
2、排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。可以采用高压氮气冲洗管路的方法进行修理。膨胀阀内部的堵塞，同样会对吸排气的压力造成影响。
通过加大膨胀阀开启度，来调整吸气压力，加大冷却水量来降低排气压力。
3、制冷剂不够、过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。所以车主们平时要注意检查制冷剂的剩余量。
4、继电器的设定限制过高。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作，适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。
5. 船用空压机常见故障
空压机在运转中突然停机的原因有： (1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值; (2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电; (3)油压过低，油压继电器动作继电; (4)电动机过载，热继电器动作继电; 排除方法： (1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充; (2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量; (3)检查输油系统管道和油泵; (4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大。
6. 船用空压机故障分析
(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;
(2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;
(3)油压过低，油压继电器动作继电;
(4)电动机过载，热继电器动作继电;
排除方法：
(1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;
(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;
(3)检查输油系统管道和油泵;
(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;
2.排气压缩过高
(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;
(2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;
(3)制冷系统内有空气;
(4)制冷剂灌注过多;
(5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;
排除方法：
(1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;
(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;
(3)放掉空气;
(4)排出多余的制冷剂;
(5)检查修正阀门;
3.造成空气压缩机的湿冲程
原因有：
(1)热力膨胀阀失灵，开启度过大;
(2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入空气压缩机;
(3)系统灌注制冷剂量过多;
(4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;
排除方法：
(1)关闭供液阀，检修热力膨胀阀;
(2)检修电磁阀;
(3)放出多余的制冷剂;
(4)检查感温包的绑扎情况;
4.空气压缩机卡死
原因有：
(1)润滑油中有脏污杂质;
(2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;
(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;
排除方法：
(1)更换新的润滑油;
(2)检修油泵管路;
(3)检修更换油泵主齿轮轴;
5.气缸中有异声
原因有：
(1)气缸中死点余隙过小;
(2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;
(3)阀片断裂;
(4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;
排除方法：
(1)调整加厚气缸垫片;
(2)更换活塞销或衬套;
(3)立即停机更换阀片;
(4)短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;
6.曲轴箱中有声
原因有：
(1)连杆螺母松动;
(2)连杆大头轴瓦间隙过大;
排除方法：
(1)停机重新紧固;
(2)更换瓦片;
7.空气压缩机启动不起来
原因有：
(1)电源断电保险丝接触不良、烧断;
(2)启动器的立接触点接触不良;
(3)温度控制器失调或发生故障;
(4)压力继电器的调定不适;
排除方法：
(1)检查电源、保险丝;
(2)检查启动器，用纱布擦净触点;
(3)检查温度指示位置，检查各元件;
(4)检查压力继电器各元件或调定值;
8.空气压缩机制冷量不足
原因有：
活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;
排除方法：
更换新活塞环或检修换新部件;
9.空气压缩机与电动机联轴器有杂声
原因有：
(1)空气压缩机与电动机联轴器配合不当;
(2)联轴器的键和键槽配合不当;
(3)联轴器的弹性圈松动或损坏;
(4)皮带过松;
(5)联轴器内孔与轴配合松动;
排除方法：
(1)按正确装配要求重新装配;
(2)调整键与键槽的配合，换新键;
(3)紧固弹性圈或换新件;
(4)调整拉紧皮带;
(5)调整装紧联轴器
7. 船舶空压机常见故障有哪些
空压机不能正常启动的常见原因：
一、如果接触器没有闭合，主要是由于空气压缩机的电气原因。
1、首先检查空压机电源接线是否正确，电源开关是否闭合，电源保险丝是否熔断，电源电压是否达到额定电压的90%以上。
2、检查空压机电源压力继电器各部件是否损坏，压力继电器给定值是否合适。
3、检查空压机温控器感温袋内工作介质是否泄漏，控制器各部件是否损坏，温度指示位置是否调整正确。
二、如果接触器已闭合，空压机不能启动，则可能是电机故障或空压机机械故障；
1、检查电机接线相序是否正确，用万用表检查电机绕组是否短路或开路。
2、检查空压机运转部件是否因润滑不足或间隙过小而锁紧。抱轴或夹缸故障时，应清除润滑油中的杂质，更换新的润滑油，油路应畅通。
8. 船舶空压机低压安全阀跳是什么故障
安全阀是指在受压容器、设备或管路上，作为超压保护装置是空压机配件之一。当设备压力升高超过允许值时，阀门自动开启排放压力，以防止设备、容器或管路和压力继续升高;当压力降低到规定值时，阀门应自动及时关闭，从而保护设备、容器或管路的安全运行。 空压机安全阀常见故障就是漏气，一般出现此类现象的原因主要是因为安全气阀接口处的橡胶软垫破损导致，出现这类问题时用户应及时找专业的维修人员进行更换即可。
为了保证安全阀的正常工作及延长安全阀的使用寿命，在使用中应做到定期检查运行中的安全阀是否泄漏，卡阻及弹簧锈蚀等不正常现象，并注意观察调节螺套及调节圈紧定螺钉的锁紧螺母是否有松动，若发现问题及时采取适当的维护措施。
其次还要定期将安全阀拆下进行清洗、检查并重新研磨、整定后方可重新使用。安装在室外的安全阀要采取适当的防护措施，以防止雨、雾、尘埃、锈污等脏物侵入安全阀及排放管道，当环境低于摄氏零度时，还应采取必要的防冻措施以保证安全阀的正常使用。
一般可根据空压机的操作压力来选择安全阀的公称压力，其次还需注意它的使用温度。
9. 船舶空压机工作原理
无油空压机的工作原理：电机运转，空气通过空气过滤器进入压缩机内,压缩机将空气压缩，压缩气体通过气流管道打开单向阀进入储气罐,压力表指针显示随之上升至8Bar,。大于8Bar时,压力开关感应道压力后自动关闭,电机停止工作,同时电磁阀将压缩机机头内气压排至0。此时空气开关压力宣示、储气罐内气体压力仍为8Bar，气体通过球阀排气驱动连接的设备工作。储气罐内气压下降至5Bar时，压力开关通过感应自动开启，压缩机重新开始工作。简介：无油空压机（英文为：oil-freeaircompressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。优点：
1、因为润滑油高度的黏性，除油设备无法完全除掉，这样全无油空压机压缩后的气体不含油的特性显得无可替代。
2、冷冻式干燥机，无热再生干燥器，微热再生干燥器等除水设备，因压缩空气中的油而丧失除水功能；而经全无油压缩机压缩后的洁净无油气体，充分保护了除水设备，减少因维护除水设备带来的额外资金占用。
3、使用全无油空压机对外提供压缩气体，不会因除油设备带来的压力损失而大大降低电机负荷，达到节能效果；质量好的三级除油器在使用过程中将产生1至1.2公斤的压力损失，一台7.5KW的空压机每提高1公斤压力将多付出600W的功力损耗，每工作一天(10小时为例)将付出6度的电量，这将是一笔长期无形开支。
4、使用有油空压机大大的浪费了润滑油，以一台7.5KW优质有油空压机为例，每月最低消耗5公斤润滑油，一年下来将多付出60公斤润滑油使用成本，同时，为了除去压缩气体中的油份，要使用高效的油过滤器，需多次更换过滤器芯，也是一笔很大的费用。日常使用注意事项：1、压缩机因断电停机时，为防止压缩机带压启动，再开机时应扳动压力开关断电手柄，将管路中的空气排净，再重新启动压缩机。2、用户必须设压缩机保护接地地线，保证压缩机所有金属外壳与大地良好的接触，接地电阻应符合国家标准。3、压缩机发现严重漏气、异响、异味时要立即停止运行，查明原因排除故障恢复正常后才能再次运行。4、空气压缩机为无油空压机，摩擦零件均有自润滑性，故千万不要加润滑油。
5、空气压缩机必须固定在通风、稳定及坚固的工作面上，为减少噪音和震动，必须有减震装置。
6、滤清器中过滤介质（泡沫海绵或毛毡）应每三个月清洁一次，吹净介质上灰尘，必要时要用水洗净，晾干再用。
7、压缩机至少每季维护保养一次，保养内容包括彻底清除压缩机外部尘土和污物，检查并紧固压缩机各处连接螺栓，接地线是否完好，检查电器线路有无老化破损。
10. 船用空压机卸载启动的原理
进气阀内部有弹簧，一般是常闭的。对于小功率机器，一般使用弹簧关闭进气阀。大功率机型光靠弹簧就不够了，所以进气阀一般用电磁阀控制，驱动力来自于储气罐内的气压。
压缩机在开机时进气阀关闭，卸载阀打开，让电机低载启动。电机三角运行后数秒进气阀打开，卸载阀关闭，机器开始充气，加载运行。
卸载就是用气量减少，反馈压力高时，对于非变频型机器，此时关闭进气阀，打开卸载阀以减小电机轴功率，可以降低约30%的功率。
11. 船舶空压机常见故障及处理
1、电脑板损坏；
2、输入电压过低；
3、电源开关过载跳闸；
4、空压机电源开关未合上；
5、空压机控制回路保险管熔断；
6、空压机进气阀门无法正常打开。空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。
