1. 船用污水箱
打开原污水入口阀,污水进入曝气箱,原污水液位至曝气箱 高度的 3/4。关闭污水入口阀,打开阀门 12、14、15 或 13、14、15, 同时确保装置逸气口畅通,开启空气压缩机 D 或 E,进行不间断曝气。
设备启动曝气 3 至 4 天后。用随机提供的 100ml 量筒取曝 气箱中的污水样,静置观察,当出现模糊的活性污泥絮绒后,向装置 内
2. 游艇污水箱
污水含量起过15PPM，禁止向海域倾倒。
百万分比(ppm)系指按体积的百万分比计算的油污水的含油率。
3. 船用生活污水处理装置控制箱
生活污水培菌法：在温暖季节，先使曝气池充满生活污水，闷曝（即曝气而不进污水）数十小时后，即可开始进水。引进水量由小到大逐渐调节，连续运行数天即可见活性污泥出现，并逐渐增多。为加快培养进程，在培菌初期投加一些浓质粪便水或米泔水等，以提高营养物浓度。特别注意，培菌时期（尤其初期）由于污泥尚未大量形成，污泥浓度低，故应控制曝气量，应大大低于正常期曝气量。
4. 船用污油箱
为了分离油中的空气、水分和杂质，必须使油箱的油流速度尽量慢，而且均匀，因此油箱内部通常分成几个小室，并装有两道滤网，将油过滤。 油箱分为净段和污段，轴承和溢油阀及调速系统的回油都进入污段，各油泵及注油器的入口均接在净段，污净两段用滤网隔开，油箱装有油位计，并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱装有油位计，并有最高、最低油位标志和音响灯光信号。油箱上部装有排烟机，随时抽出油烟，油箱底部装有泄油管，以便及时排出水分和沉淀物。
5. 船用污水箱体积标准
一个货柜是20立方。货柜汉语词语，释义为摆放货物的柜台，是一种巨型货箱，外形为长立方，结构足以保护内装货物，便利各种联运，增加装卸效能。通常称为集装箱。
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
6. 船用生活污水储存柜
工作原理为：水位上升压缩上部空间的空气，同时整个供水管路的水压也逐渐升高。当压力达到（30~40）x104Pa时，通过传压管作用于压力继电器，使电动机断电，水泵停止工作。随着水的消耗，压力水柜中的水位下降，当压力降至（15-20）x104Pa时，压力继电器又接通电路，电机工作，水泵又开始供水。这就解决了用水量变化与水泵连续工作的矛盾，可节省电力。空气阀用于向压力水柜内充气，以补充由于空气漏泄或被水吸收造成的损耗。但由于压缩空气中可能含有少量油份，在饮用水压力水柜中一般不接压缩空气管。压力水柜供水设备重量轻、占地小，可设于任何较低的部位，能自动控制，节省电力。
7. 船用污水箱排气阀图
㈠启动马达和飞轮不啮合，驱动轴不动作。
根据工作原理的分析可以得知，可以通过几点进行排查；
①没有压缩空气到达启动电磁阀前或者压缩空气压力太低
（检查空气管路相关阀门是否打开，空气压力是否正常。）
②启动电磁阀没有动作
（通过对比启动电磁阀前后空气管路的空气压力，来判别电磁阀是否正常打开）
③盘车机没有脱开，或者连锁结构故障
（检查盘车机前后空气管路压力，如果盘车机后的控制空气管路没有空气，则是盘车机连锁机构故障，控制空气无法正常通过盘车机）
④预啮合活塞和驱动轴故障。
（预啮合活塞前的空气压力正常，但是驱动轴不动作，这时可以把控制空气管路拆开，用机舱日用空气吹活塞，看其是否活动。如果仍然不动作，则是活塞或者驱动轴等卡阻，则只能进行润滑活络或者拆检清洁）
㈡启动马达不旋转。
首先确定是否与飞轮正常啮合，如果没有啮合，则按照㈠中的分析进行排查，如果已经和飞轮啮合，则可以根据以下几点现象进行排查;
①启动马达没有任何反应
（首先确定启动阀前的控制空气管路是否有压缩空气过来了，如果启动空气和控制空气都正常供气，启动马达没反应，则是主启动阀卡阻、没有打开，需要拆检）
②有气流从消音器处流出，但是流量较小
（启动空气压力过低，主启动阀开度过小，或者消音器脏堵导致空气流量减少，无法达到启动扭矩。这时候仔细听或者用手摸启动马达，能感觉到涡轮在转，但是没有带动驱动轴转动。）
③气流声很大，从消音器处有大量空气流出，但是马达驱动轴不转动。
（首先检查柴油是否本身卡死无法转动，如果柴油机手动盘车正常，则可能是启动马达喷嘴磨损严重，失去导流作用或者是涡轮、差动齿轮箱及相关传动部件卡阻故障。这时候可以仔细听或者用手感觉，如果涡轮在转，但是驱动轴不转，则是驱动轴或者差动齿轮箱从动齿轮组这侧的问题，如果涡轮根本没有转动起来，则是涡轮和差动齿轮箱主动齿轮这一侧的问题）
㈢启动马达转速很慢
①从消音器处出来的空气量很少，声音也小
（主启动阀没有完全打开、消音器脏堵，或者启动空气压力不足）
②气流声异常，但从消音器处仍有有大量空气流出
（喷嘴磨损严重或启动马达内部卡阻，涡轮、差动齿轮箱及相关传动部件卡阻故障）
8. 船用污水箱什么操作
柴油油水分离器放水方法：
1.在油水分离器下端有个螺丝,扭开即可放水。
2.油水分离器是指：（1）油水分离的一种机器，通常是餐饮用来处理污水用的，因为环保的要求，所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用油水分离器。（2）压缩空气油水分离器的工作原理：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部。
9. 船用污水箱抽不到水
原因如下
1.离心泵在启动前若未灌满足够的水，水泵启动时以至于无法形成较高真空导致水池里面的水无法压到泵体内，若灌满水后还是无法启动，可以尝试打开水泵的排气阀对泵内进行放气。
2.水泵的机械密封因长期使用已经老化磨损，造成大量的水从机械密封与泵轴轴套的间隙中喷出，外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部导致无法形成真空范围无法吸水。
10. 船用污水箱,坏了
答：1、故障现象：起动时电机不转，有嗡嗡声。
产生原因：①电机单相运转；②轴承咬合抱轴。
排除方法：①检查电源电缆，找出断相；②修复或更换轴承。
2、故障现象：绝缘电阻下降到0.5MΩ以下。
产生原因：①电缆接头质量不高；②电机绝缘破坏；③电缆损坏。
排除方法：①重接电缆接头；②修复电机绕组；③修复或更换电缆。
3、故障现象：电流表指针摆动大。
产生原因：①动水位降至泵吸入口；②流量过大，造成水泵转子上串。
排除方法：①增加扬水管或更换水泵；②关小阀门减小出水量。
4、故障现象：机组剧烈振动。
产生原因：①泵轴弯曲；②泵和电机的轴承磨损过大。
排除方法：①拆泵校正轴或更换之；②拆泵或电机，检修轴承。
5、故障现象：流量降低。
产生原因：①密封环被磨损；②滤网被堵塞；③扬水管或壳体之间漏水。
排除方法：①拆泵更换密封环；②拆泵修理滤水网；③拆泵检修，消除故障。
6、故障现象：不出水，出水少或间断出水。
产生原因：①电机反转；②电机没有启动；③动水位低于吸入口；④管路或连接部位严重漏；⑤泵的密封环或叶轮严重磨损坏；⑥电机与泵联轴套窜动。
排除方法：①调换接点位置；②排除线路故障，检查电压；③增加扬水管或更换水泵；④拆泵检修，消除故障；⑤更换密封环或叶轮；⑥固定牢联轴套
