船舶系统原理(船舶管路系统原理)

2022-11-19 14:39 点击:118 编辑:邮轮网

1. 船舶管路系统原理

特斯拉管道又被称为特斯拉阀门,又称为被动止回阀。其内部由一系列交替的管道分支组成,每条管道有两个支路,其中一个转一个圆弧又回来,与另一个管道相对,使流体从相反方向进入管道,圆弧分支的流体与倾斜管道的流体相反,这样就会减缓相反方向流体的流动速度。

上述的结构可以使反向进入阀门的流体不断损失能量,等到能量损失干净后,液体就不再流动,这就是特斯拉管道的原理。

2. 船舶管路分为哪几种系统管路

  工业管道是工矿企事业单位为生产制作各种产品,所需用的工艺管道及其辅助管道。工业管道广泛应用于石油,天然气,石油化工,化工,市政,冶金,有色金属,动力,机械,航天航空,轻工等各行各业中,分布于城乡各个地域。工业管道一般设置于工厂与各种站,场等工业基地中,尽管操作条件复杂,环境条件苛刻,但管理比较集中,易于控制管理。  船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道,用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类:动力管路和船舶系统管路。动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路,有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性,为了满足船员、旅客的正常生活需要。船舶系统系统很多,有为全船供应海水和淡水的供水系统;为调节船舶压载用的压载水系统;为排除舱底积水用的舱底水排出系统;为全船提供压缩空气用的压缩空气系统;为灭火用的消防系统等等。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的,并能自动控制。

3. 船舶动力管路系统包括哪些系统

舰船主要由下列几部分组成:

1.主机:它是推动舰船航行的动力机,有内燃机主要是柴油机和燃气轮机,蒸汽轮机,推进电机组以及核动力装置等;

2.传动设备和轴系:它是主机到螺旋桨之间的传动设备的总称,包括:离合器,减速箱,轴系,推力轴承等;

3.机舱机械设备和动力管路:它包括发电机组,空压机,燃油泵,滑油泵,冷却水泵,机舱内各箱柜,维修设备,滑油管路,燃油管路,冷却水管路,压缩空气管路和排气管路等;

4.为实现无人机舱所设置的自动控制系统。舰船动力装置还包括甲板机械,特种机械和船舶系统,包括保船系统和生活系统。

4. 船舶管路系统原理图解

应该叫船舶速闭阀,QSV/V,主要是利用压缩空气控制“气缸”,(类似气缸的东西),来达到迅速关闭的目的。主要用在燃油,滑油管路上。在紧急情况下。阀的外体颜色是红色。

5. 船舶管路系统原理书籍

船舶管路有两大类:动力管路和船舶系统管路。

动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路,有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。船舶系统管路是为了提高船舶的抗沉性、稳性,为了满足船员、旅客的正常生活需要。

船舶系统系统很多,有为全船供应海水和淡水的供水系统;为调节船舶压载用的压载水系统;为排除舱底积水用的舱底水排出系统;为全船提供压缩空气用的压缩空气系统;为灭火用的消防系统等等。这些系统所采用的设备如泵和压缩机等绝大部分是电动的,并能自动控制。

6. 船舶控制原理

其工作原理就是通过细钢丝来链接机舱主机操控台的相同刻度的车钟设备。当船长或驾驶员需要调速(油门√)时,只要在驾驶台把车钟操纵手柄扳到相应的位置,机舱中车钟显示相应的位置。

轮机员再拉到相同位置,告知驾驶台:“我已经知道了!”。

然后轮机员再去调节蒸汽机阀门,控制蒸汽的进气量,改变汽轮机转速的快慢。

7. 船舶管路系统图

首先看结构总说明,在这里面你能看到许多重要的信息,例如规范和图集,荷载,连接,图例说明,缩写等信息2.再把标准节点图过一遍,可能某些国内图纸选用图集,没有此项3.现在可以看布置图了,平立剖。。一张张看。其中某些节点可能引用上面说的标准节点图或图集,对应看就能理解.钢结构图纸没有什么难的,细心看就明白了。如果你看很多遍看不懂,那不是你的错,这肯定是图画的不好

8. 船舶液压管路工作原理

在液压系统中,液压泵担负把电动机(或其他原动机)的机械能转变为液体压力能,由管路传递的压力能经控制元件对其流量进行调节控制后,再通过液压缸(或液压马达)把液体的压力能转变为机械能推动负载运动。

液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件及辅助元件组成

9. 船舶管路系统原理图

是由测量系统(包括接头、弹簧管、齿轮传动机构)、指示部分(包括指针、度盘)、表壳部分组成。其工作原理是基于弹性元件- 弹簧管变形。当被测介质由接头进入弹簧管自同端产生位移,此位移借助连杆经齿轮传动机构的压力传递和放大、使指针在度盘上指示出压力。。一般带有负数的标示的就是真空表。现在还有一种表既可以检测负压,也可以检测正压,这种表一般量程在1000pa左右。

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