1. 船舶经济航速
船舶的航速单位是节。节是速度单位，是1海里/h。而海里定义为一经线上每1分纬度对应的弧长，由于地球两极稍扁，赤道略鼓的缘故，一经线上的赤道和两极的弧线曲率不同，从而使得每一分纬度对应的弧长从赤道到两极变大，因此处于不同纬度的国家对海里都有不同标准，我国是1.852公里，美国是1.851，英国1.855，俄罗斯1.856。
2. 船舶经济航速英文
航速的单位为节，英文为kn，1节等于1海里/小时，即1.852千米/小时，航速应该表示为节或kn，不能表示为kn/h，因kn本身已经表示是1海里/小时，是速度的单位，而不是距离的单位。单位时间内锅炉所消耗的燃料量称为燃料消耗量。常用符号“B”表示，单位是：固体或液体燃料为千克/时（kg/h）千克/秒（kg/s）；气体燃料为米3/时（m3/h）或米3/秒（m3/s）。
流量单位，表示每秒流过管道截面积的液体质量，如1kg/h水流量相当于1L/h时的水流量,或是0.001立方米每小时。
在有些情况下，kg/h也作为气体排放量的单位，比如恶臭气体排放标准中kg/h就代表气体排放量。
3. 船舶经济航速和最大航速
现代化的超级集装箱船最高速度可以达到30节/小时=55公里/小时; 常规货轮的速度在15-20节之间=28公里-37公里/小时之间; 美国尼米兹级航母的最大速度可以达到35-40节; 双翼喷射船的速度可以达到60节左右。
4. 船舶经济航速功率
一艘远洋货轮最大的载重量是30万吨散货船：基本上设计航速都是14-15节船型。23000KW集装箱船的主机功率与其设计航速、冷箱位和建造年代有很大关系，总体功率是航速越高、冷箱位越多、船舶设计越新，主机功率就约大。
5. 船舶经济航速怎么确定
航速KN是计量单位，节(Kn)以前是船员测船速的，1节(kn)=1海里/时=(1852/3600)m/s 是速度单位。舰船在单位时间内所航行的里程。以海里/小时计算，简称节。
是舰艇最重要的战术技术性能之一。通常用计程仪测定水面舰艇的航速分为最大航速、全速、巡航航速、经济航速和最小航速。 最大航速指主动力装置以最大功率运转时达到的速度;全速指主动力装置以额定总功率运转时达到的速度;巡航航速是舰船巡航时常用的速度，通常同型舰船规定一种主机航速作为巡航航速;经济航速指根据船舶运输要求和营运费用等因素确定的成本最低的航速;最小航速指船舵能发挥操纵作用的最低速度。
6. 船舶经济航速的种类
常规货轮的速度在15-20节之间=28公里-37公里/小时之间，美国尼米兹级航母的最大速度可以达到35-40节，双翼喷射船的速度可以达到60节左右，现代化的超级集装箱船最高速度可以达到30节/小时=55公里/小时。
1.普通的杂货船的速度在12－15节，也就是22－27km/h。
2.大型的集装箱船的速度在20－28节，也就是36－52km/h。
3.大型的核动力航母的最高速度可达32－35节，也就是60－65km/h。
4.普通的军舰的速度在20－30节之间，也就是36－55km/h。
5.大型的邮轮的速度核大型的集装箱差不多，即36－52km/h。
船舶速度分类
1．额定船速
在额定功率和额定转速、水深足够时，船舶所能达到的静水中航速称为额定船速，也称交船船速，它是船舶的最高船速。
2．海上船速
为保证主机的安全，必须留有适当的主机功率储备，因而实际海上航行时主机是按海上常用输出功率运转的，通常为额定功率的90%，相应的主机转速为额定转速的96%～97%。这时的船速称为海上船速。海上船速分为满载和空载(压载)船速，随着主机的磨损和船体的老旧，船速将会降低。
3．港内船速
港内航行，船舶需要频繁变速，为保护主机和及时变速，在港内航行主机功率将被调低，船速也降低。一般港内主机最高转速为海上常用转速的70%～80%。
4．平均航速
船舶航速是船舶在受风、流、浪等的影响下的航行速度。航速是船舶实际营运中的速度。因为各航段航速不一样，所以通常取平均航速，如航次平均航速、单程平均航速等，它反映出船舶在营运过程中的实际周转速度，是制订航次计划的一个重要数据，通常平均航速又分为满载平均航速和空载平均航速。
5．经济航速
在海上航行中，以节约燃料消耗和提高营运效益为目的，根据航线条件、运输合同等特点，调整主机功率，其对应的航速称经济航速，它一般低于海上船速。
7. 船舶经济航速的优化
80节航速，燃耗减少74%，运力可达16500TEU，一艘全球航速最快的集装箱船也许在不久之后就将诞生。
据悉，挪威设计公司InSvivia Technologies（前Viking Ships）近日更新了80节航速概念船舶设计，将其燃料消耗减少了74%。
InSvivia的这一概念设计已经获得了挪威专利。目前，InSvivia正在申请专利合作条约（PCT）调查，以便进一步获取国际专利。
InSvivia的这艘概念船舶将成为全球航速最快的船。该船全长最大可达300米，最大深度为17米，运力可达16500TEU。不过，这一设计同样也可以适用于船型较小的船舶。
在之前的设计中，InSvivia称，计算流体动力学（CFD）分析结果显示出，相比其他低速行驶船舶，该概念船舶最多可以节省37%的燃料。
在近期对船舶设计做出进一步更新之后，InSvivia宣称，在使用2台较大的涡轮机来替换原有的4台涡轮机并进行其他优化之后，该船可以节省的燃料消耗提高到74%。
8. 船舶经济航速是多少
一般杂货散货和油轮而言，通常在13到19节左右，集装箱船的航速则较快，一般在20到25节左右。以下是关于货船介绍：
1、干散货船：是用以装载无包装的大宗货物的船舶，专用于运送煤炭，矿砂，谷物，化肥，水泥，钢铁等散装物资，按运的货物不同，又可分为矿砂船运，煤船散粮船，散装水泥船，运木船。
2、液态船：专门载运液体货物的船舶，液体货物主要有油液化气，淡水和化学药液等，其中运量最大的是石油及其制品。
3、原油船：专门用于载运原油的船泊，由于原油蕴量巨大，有船载重量可达50万多吨，是船舶中的最大者。
