1. 船舶期刊投稿
1. 文章内容写好。
2. 选择合适期刊。
3. 发送邮件及文章投稿。
4. 等待回复。
5. 修改接收，接收不需修改，或拒收。
6.付钱。
7.发表成功。
2. 船舶工程投稿
船舶工程杂志简介
《船舶工程》Ship Engineering（双月刊）1978年创刊，系中国造船工程学会会刊，国家技术类核心期刊。在推动造船工业技术进步、促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用，已成为船舶及海洋工程领域中发行量大、覆盖面广的工程技术类刊物。
1、中文核心期刊：
1992-2011年连续6届中文核心期刊（中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）
2、中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）
3、数据：MARC数据、DC数据
4、图书馆藏：国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏
3. 船舶期刊投稿经验分享
给杂志社投稿是很多小伙伴都想要尝试的一件事，如何才能给杂志社投稿呢？这让很多刚刚入门的写手不知道该怎么做，今天就让小编来帮助大家一起来解决这个问题吧。
1，现在是信息化时代，我们大部分人都拥有着电子产品，相较于以前的投稿方式的匮乏，现代社会中的投稿方式不可谓不多。首先使用的投稿方式就是通过电子邮箱进行投稿。
2,对于电子邮箱进行投稿，小伙伴们需要通过网上搜索你想要投稿的杂志的官网，通常来说官网上会有信息展示他们的官方电子邮箱地址。如果我们没有发现，也可以到他们的杂志论坛上寻找，或者直接找他们的官方客服进行询问。
3，得到电子邮箱以后，我们就可以将我们的稿件通过邮箱发给报社了，需要注意的是，我们一定要记得留底稿，因为杂志社通常都是不退稿的。所以我们一定要注意保留好我们的底稿。
4，除了电子邮箱发稿以外，我们也可以通过最原始的邮寄的方式进行投稿。对于我们想要邮寄的杂志社，我们可以在他们的官网或者论坛找到实际邮寄地址，又或者可以通过杂志实体书籍获取他们的邮寄地址。
4. 船舶期刊投稿要求
先确定你要投的平台，然后将文章投递到对方的邮箱即可。不同的设备有不同的方法 方法如下
邮箱投递方法如下。
手机端:
打开邮箱-点击右上角「+」号-写邮件-依次填好收件人、主题-添加附件-发送成功。
电脑端:
打开邮箱-写信-填好收件人、主题-添加附件-发送成功。
5. 船舶 期刊
既然是企业内部刊物，就直接用企业名称命名即可。例如《企业名称+内参》，封面要注明内部交流，不说你也懂得。
6. 船舶专业期刊
《舰船科学技术杂志》是促进我国舰船领域的学术与科技交流，推动我国舰船科学技术的发展，为广大科技人员提供学术讨论与技术交流的园地。本刊选题范围广泛，包括舰船理论研究、舰船高新技术、舰船总体研究、动力设备、武器装备、电子与光学设备、导航设备、自动化设备、机电设备、通信技术、计算机技术、舰船材料、舰船防护、军民两用技术等。
《舰船科学技术》杂志系中文核心期刊，中国期刊方阵“双效”期刊；中国优秀国防科技期刊；《中国学术期刊网》刊源；《中国学术期刊综合评价数据库来源期刊》；《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊；万方数据-数字化期刊群刊源；《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊。
7. 船舶期刊投稿容易吗
相比较来说SCI比EI要难发表。
1、收录不同：EI刊物与SCI相比，收录的过于繁杂，而SCI要求所做的研究更加规范，系统，完整，创新性更高，因此，作者发表EI论文还是SCI论文，需要提前了解清楚相关制度对两种论文的认可度，以免出现发表后发挥不了任何作用的情况出现。
2、专业不同：学校培养模式也是不同，SCI偏向于自然科学、生物、医学类的，而EI偏向于机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等。
3、从发表角度来说，审稿周期不同，难度要求也不同。EI期刊审稿时间周期短，SCI期刊审稿周期长。SCI期刊比EI期刊对于语言的要求更高。
4、学术领域不同：SCI主要是学术期刊，是综合性的，任何专业都是可以投稿发表的，而EI主要是针对工程技术领域的学术论文发表，有学术期刊也有学术会议，相比较来说SCI比EI要难发表。
无论是EI还是SCI，只要文章质量足够好，对作者的学历单位、职务等没有硬性的要求，这一点二者是一一致的，就国内目前的情况来看，SCI认可度和权威性要远高于EI，有能力的作者最好还是发表SCI论文，当然，建议归建议，作者最好了解清楚本单位的具体要求和标准再做决定哦。
8. 中国船舶期刊
中国船舶集团有限公司，简称中国船舶集团，是由中国船舶工业集团有限公司（中船集团）与中国船舶重工集团有限公司（中船重工）实施联合重组，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。
