大约35万吨，属于中型集装箱船，长大约400米左右，宽也徐55米左右，光运输集装箱与箱内满符合闷货就待是336000吨这里不包括，主机烧的燃油，润滑油，汽缸油，主付机的备品配件，专用工具还有甲板上的绑扎工县设备，钢丝，靠码头的缆绳，保养船壳甲扳的油㲺，船员及生活食品粮油，物料及全船生活的淡水等等，这些加一起每航次都不少特别是燃料油，2部主机一天得消耗百吨
航安是祝福航海安全的意思吗
你好，航安是祝福航海安全的意思，就是一帆风顺之类的。
当代航海技术
20世纪下半叶，伴随整个科学技术的迅猛发展，航海科学技术的进步日新月异，其重要标志如下：
船舶大型化
在20世纪60年代，1万载重吨的船就可称为“万吨巨轮”，2000年末世界上拥有10万载重吨的超大型油轮（VLCC）数百艘，其中包括3艘50万载重吨的特大型（ULCC）油轮。目前最大的散货船为36万载重吨。集装箱船近年来也越来越大，5000TEU、6000TEU、7000TEU和8000TEU的集装箱船相继投入使用，9000TEU和10000TEU的集装箱船正在建造和开发中。90年代后半期，欧美船东不断建造大型豪华邮轮，1998年至2002年，年均建造13艘，其中多数是14万总吨级。
船舶专业化
过去的海洋运输船舶主要是客船、货船和油船。近20年来，集装箱船、滚装船（Roll―Roll）、液化气船（LNG、LPG）等专业化特种船舶迅速增多。
spk23500是多少吨的
60米.00米，型深27,800吨。可装载10036只20英尺标准、自行设计，由我国完全自主研发，在大连船舶重工集团签字交工，型宽48，结构吃水15。该船总长335米.20米、自行建造的第一艘10000TEU集装箱船“中海之春”2014年1月8日，载重量（结构吃水）121
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